E90 vs E60?

[Dextuar Профил]

С този бюджет според мен може да си намериш наистина хубаво Е90 320д с М47 двигател. Ако не си състезател, ще ти хареса съотношението вървеж/харч особено с едно леко ремапче


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[angelism Профил]

С този бюджет според мен може да си намериш наистина хубаво Е90 320д с М47 двигател. Ако не си състезател, ще ти хареса съотношението вървеж/харч особено с едно леко ремапче


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Точно това исках да чуя, честно. Колко хубаво е въпроса обаче... Не съм състезател иначе, определено. Ремапа ще се случи обезателно.

[don_gori Профил]

Ако влезнеш в раздела Е90 ще разбереш, че 10-11к за тая кола е твърде малко и 100% за тея пари е някой тотален гроб. Чудно обаче тук като се избира Е90 между Е60 за пак същия бюджет почват да се намират хубави Е90ки за 10к

[Dextuar Профил]

Ако влезнеш в раздела Е90 ще разбереш, че 10-11к за тая кола е твърде малко и 100% за тея пари е някой тотален гроб. Чудно обаче тук като се избира Е90 между Е60 за пак същия бюджет почват да се намират хубави Е90ки за 10к

За 12-13к говорех поне аз


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[pampo Профил]

Накой беше пуснал скоро тази обява на колега при подобни твърдения в друга тема, как тея коли трябва да струват едва ли не много повече от 12к. Та въпросът, на който никой тогава не отговори беше, какво й е гробовното на тая кола, на мен ми изглежда съвсем прилична? Не познавам собственика, не му правя реклама или нещо, само се чудя защо постоянно се надценяват модели на над 10-15 години, в които трябва при всички положения да се изсипват хиляди лева в подръжка, защото ако не е демпферна шайба, ще са дюзи, окачване, турбо, електроника, модули, датчици и т.н. и т.н и т.н. десетки, даже стотици елементи, които все някога ще се прецакат и трябва да се сменят и ако хобито на човек не е автомонтьорството и не я обслужва с части от КИА, цените са стабилни.

Ето я обявата, кажете защо да не я взема, а да взема някоя с 3 к отгоре, вместо да си ги спестя за евентуалните и неминуеми бъдещи проблеми?
viewtopic.php?f=46&t=418292

[Top Gun Maverick]

Нас ли питаш? Да не стане малко само като, че плюем колегата тука, не е така. Обективно казано, аз лично рядко съм виждал толкова голо откъм екстри комби. Няма ксенон, обикновени, грозни седалки, няма навигация(Е90 без навигация ми изглежда като кола без гуми и далеч не само при мен е така), най-грозния волан, най-грозния скоростен лост, аларма дори няма и на всичко отгоре тази кола на 10 години(320д комби)не може да е на 140 000 км. ако ще да е стояла в музей! Ако щеш посетителите ще са навъртели повече километри вътре в помещенията. Тоест километрите са незнайни, но това не е проблем за Българина - над 95%-та от продадените БМВ-та тук са така. И другото, че ти изкарваш за пример комби, а те са по-евтини втора ръка от седаните по принцип, но имат едно друго предимство пред тях освен багажника - обикновено са пълни с екстри. Тази обаче не е. Но пък и не е скъпа, а ако е както пише колегата в наистина много добро състояние, може да оправдае подобни пари.

[don_gori Профил]

Ейй ама много ги знаете тея км бре, 140к за 10 години са си 14к годишно. Аз за 10 месеца имам 15к тук в България, като не съм излизал в чужбина, основно по почивки и из града. Та не ми се вижда толкова нереално ако колата е карана като семейна или градска примерно.
Далеч съм от мисълтта, че всички коли са на реални 150-180к масово, но пък и със сигурност има с реални такива. Тук в нашите сайтове трудно се намира кола над 250к, а в немско масово почват от 350 400к

[Top Gun Maverick]

Аз знам, че има бяла лястовица, вярвам и в извънземни, вярвам, че има и 10 годишно комби 320д на 140 000 км. но това съвсем не значи, че е точно това или някое подобен текст в обявата. Първо ако има такова, то ще е доказани километри, бъди сигурен, понеже това нещо струва пари навсякъде и ще си го пази, който има подобна кола. Второ ти казваш 14 на година в България, ама ти знаеш ли кога е влезнала тази кола в България? А в Германия не ми го побира акъла нещо кой ще си КУПИ чисто нова подобна кола за да и върти по 14 годишно. По 114 000 годишно в Германия съм съгласен, че може, ама не и това другото.
П.с. Ако има някъде подобно дизелово комби(някъде по света)което да ми излезе 10 000 лв и да е на 140 000км. моля да ми го покажете(ама да се докажат тези километри, а не да са на приказки), аз лично ще отида да го купя за препродаване и ще почерпя доволно.

[don_gori Профил]

Добре ще си знам, че всички дизелови комбита на по 5-6 години от Германия идват на по 500-600к км ще знам и още , че в чужбина карат яко ... и тва 100-150к годишно ги навърта всяка 2ра кола, всяка трета по 300+к и така право пропорционално нагоре
Стига че ми стана адски смешно как така с лека ръка слагаш всички и всичко под общ знаменател ...
И само за справка преди 3-4 месеца бях на път да взема едно Е91 на реални 180к за 9400лв постно като това горното, само че се отказах. Беше върнато и то на 140к, но и на 180к беше кукла. Така че разшири малко мирогледа и излез от тея форумни стереотипи и разбирания

[pampo Профил]

Това, че не е ФУЛЛЕКСТРИЕМПАКМАКС не значи, че е гроб, както всички казаха. Естествено не значи и че е "качваш се и караш", но това не е толкова трудно да се прецени при оглед. Отделно не разбирам как може навигацията да е търсена екстра, като такива има на всеки телефон за над 100 лв. Само визуално да е яко и 2000 отгоре за 10+ годишна кола в моите очи е тотално неоправдано. Салонът не е най-грозният, щото по-хубав от него е само рекарото, който далеч не е най-срещаната екстра в Е90. Волан и лост за мен са някакъв критерии, ма говорим за бюджетно решение от една страна и гроб от друга, а и тях ги има от англичанки на доста достъпни цени. Гроб за мен е съвсем различно от бедна на екстри кола. Тая си има минимален набор такива в моите очи. Дали е на 140к, тва даже не го бях видял, ма за любителите на километража лови окото. Не вярвам и тая за 15к от 2007 да е на реални 120к, ма може и така да е, нека някой да даде 4 бона отгоре, за да е по-сигурен в това...

[k.milanov Профил]

Според мен за този бюджет трудно ще се намери читава кола, но и да се , тя ще е от първите е90тки - 320д седан/комби без почти нищо като екстри и на много километри. В този бюджет Е60тки не е като да няма, но просто не си струва да ги гледаш дори.... Оптималното според мен като запазена кола, екстри, мощност и тн ще е 330д Е46 от последните Около 9-10к и ще ти остане една прилична сума, за региистрация, застраховки и най-вече едно пълно обслужване да ти е мирно на главата дълго време.

Поне аз с моите изискванияза в момента за следваща кола влизам в този бюджет около 9-10к за горепосоченото като модел е46 с ел рекаро, кожа, голяма навигация и още куп благинки. И пак не е като да няма 330ки и за по 5.5к, но те ще са пълни гробове.





Все още никой не е предложил 328и е36 за въпросния бюджет?

[steeN Профил]

E90... и бюджета трябва да по-близо до 20 от колкото до 15.

[Mini Профил]

Това как е?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &scopeId=C
или
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &scopeId=C

[sobiss Профил]

Тази обява е доста съмнителна...поне аз не виждам тел. за контакт, което е доста странно.

Gesendet von meinem NEM-L51 mit Tapatalk

[Mini Профил]

Обявите са две, направих корекция, че не се разбираше. Не знам как е по немско, но тук често се случва да срещнеш обява без посочен телефон за връзка. На мен лично ми се е случвало като пусна обява да си разменяме сумати имейли вместо да ми звъннат и да се разберем като хората.