Състав на зимната гума

[Dextuar Профил]

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

Само един доуточняващ въпрос - колко коли имаше преди 20г и колко са сега? И как бяха шофьорските тогава и как са сега? И колко коли на км2 имаше тогава и колко са сега? Такива маловажни детайли...

И какво е значението колко коли има на 1км??? Асфалта е същия и времето е същото. Според теб е по-лесно да караш жигули с видинки през зимата из страната, отколкото нова кола сега ли??

Има огромно значение!

Първо: Асфалта не е същия, щото едно е да го търкат (примерно) 1000 коли на ден, друго е 100000
Второ: Едно е да имаш кола 70 коня, друго е такава с 200, щото и новите системи не могат да те спасят, а старата кола толкова си може и моля без форумни мохабеди как ладичката обръщала километража със 160...
Трето: Дори да си достатъчно глупав да караш безразсъдно, последиците и пораженията са в порядъци по-малки от тези, които са в момента и заради гъстота на населението, и заради многото други участници в джижението

[bai_ILIA Профил]

бе тя вдига 160км/ч на километраж, но това сигурно реално е 140 макс

[bum_bum]

хахахах това със шарките е класически мохабед. шарки гледат хора, които нищо не разбират от гуми

Аз и да гледам шарката нищо не разбирам от това каква точно работа би свършила точно тая. Тъй, че като купувам летни гуми за компакта отивам в магазина и гледам списъка с цените. Взимам първата прилична марка с най-ниска цена и с шарка, която ми харесва.

Зимни взимам все Гудиър, не знам що ама така се случва. Шарката им е много грозна ама така или иначе на всички зимни е такава.

[alekangg Профил]

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

Само един доуточняващ въпрос - колко коли имаше преди 20г и колко са сега? И как бяха шофьорските тогава и как са сега? И колко коли на км2 имаше тогава и колко са сега? Такива маловажни детайли...

И какво е значението колко коли има на 1км??? Асфалта е същия и времето е същото. Според теб е по-лесно да караш жигули с видинки през зимата из страната, отколкото нова кола сега ли??

Има огромно значение!

Първо: Асфалта не е същия, щото едно е да го търкат (примерно) 1000 коли на ден, друго е 100000
Второ: Едно е да имаш кола 70 коня, друго е такава с 200, щото и новите системи не могат да те спасят, а старата кола толкова си може и моля без форумни мохабеди как ладичката обръщала километража със 160...
Трето: Дори да си достатъчно глупав да караш безразсъдно, последиците и пораженията са в порядъци по-малки от тези, които са в момента и заради гъстота на населението, и заради многото други участници в джижението

Само един последен въпрос, макар отговора му да ми е ясен предварително.

Ти някога карал ли си жигули с видинки през зима???
На теория явно си много силен, ама до там

[Dextuar Профил]

Преди 20 год караха жигулите без абс и с видинки всесезони, как така са оживявали не знам..

Само един доуточняващ въпрос - колко коли имаше преди 20г и колко са сега? И как бяха шофьорските тогава и как са сега? И колко коли на км2 имаше тогава и колко са сега? Такива маловажни детайли...

И какво е значението колко коли има на 1км??? Асфалта е същия и времето е същото. Според теб е по-лесно да караш жигули с видинки през зимата из страната, отколкото нова кола сега ли??

Има огромно значение!

Първо: Асфалта не е същия, щото едно е да го търкат (примерно) 1000 коли на ден, друго е 100000
Второ: Едно е да имаш кола 70 коня, друго е такава с 200, щото и новите системи не могат да те спасят, а старата кола толкова си може и моля без форумни мохабеди как ладичката обръщала километража със 160...
Трето: Дори да си достатъчно глупав да караш безразсъдно, последиците и пораженията са в порядъци по-малки от тези, които са в момента и заради гъстота на населението, и заради многото други участници в джижението

Само един последен въпрос, макар отговора му да ми е ясен предварително.

Ти някога карал ли си жигули с видинки през зима???
На теория явно си много силен, ама до там

Умело преиначаваш нещата! Няма значение дали съм карал, кажи кои не е така от това, което написах...
Най-ретро съм карал москвич 12-так, ама не помня и той да е бил с АБС...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bum_bum]

Грешно си ме разбрал обаче Аз не се самоубеждавам ( още по-малко пък да съм тръгнал да убеждавам другите), че евтината гума е като скъпата. Така както ти караш със зимни през лятото и си имаш едно на ум, така и аз карам с нови летни сръбски гуми с едно на ум. :

Нямах в предвид теб. Дори не съм чел цялата тема.. В друга май беше спора за марките.

И аз съм карал с Матадор, Корморан и Дейтън. Съвсем правилно, че като караш с едно на ум, че си с евтини гуми вероятността за сакатлък намалява значително.

Всяка гума в 99% от случаите е достатъчно добра ако не изискваш от нея повече от това, което би могла да ти даде. Кой какво си купува си е негова работа. Ти сам си вадиш парите за гумите. Не ти ги плащам аз, че да ти държа сметка, а и парите не растат по дърветат все пак.

[efren Профил]

Само един последен въпрос, макар отговора му да ми е ясен предварително.

Ти някога карал ли си жигули с видинки през зима???
На теория явно си много силен, ама до там

Аз да, точно жигули 1.3 и да точно с видинки. Някъде през 97-ма му купих и първите зимни гуми "Continental&Viking" (странното беше, че пишеше точно така на гумите, сега Viking си е отделна търговска марка). И един въпрос от мен - смяташ ли че 80+% от шоферите карат със скоростта на трафика, с малка дистанция и без значение от това с какъв спирачен ще спре предната кола? В смисъл как така хем имат едно наум хем карат на 6 м от предната кола, хем със зимни гуми?
Ама това не е по причина бюджет(така да го наречем, че много хора се засегнаха) ами просто "щот зимнити са ултра мега супер якииии"

[adovet]

Пичове търсим някакви невероятни теории в тази тема , ама истината е една както каза колегата по на горе- много са изтънели някои, това е самата истина.

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[steeN Профил]

Трето: Дори да си достатъчно глупав да караш безразсъдно, последиците и пораженията са в порядъци по-малки от тези, които са в момента и заради гъстота на населението, и заради многото други участници в джижението

В същност в момента умират по-малко хора от пътни инциденти като % от населението (и дори и като бройка), от колкото преди 10 години и също по-малко от колкото по време на комунизма. Една от причините е именно по-съвременните коли. Също няма да ви казвам какво стана през 2008ма щото асфалта не се ядял и т.н.

от 1990г. до сега ...
https://www.infograf.bg/index.php?/arti ... 6065279000

https://www.infograf.bg/article/1447270685000

[Dextuar Профил]

Трето: Дори да си достатъчно глупав да караш безразсъдно, последиците и пораженията са в порядъци по-малки от тези, които са в момента и заради гъстота на населението, и заради многото други участници в джижението

В същност в момента умират по-малко хора от пътни инциденти като % от населението (и дори и като бройка), от колкото преди 10 години и също по-малко от колкото по време на комунизма. Една от причините е именно по-съвременните коли. Също няма да ви казвам какво стана през 2008ма щото асфалта не се ядял и т.н.

от 1990г. до сега ...
https://www.infograf.bg/index.php?/arti ... 6065279000

https://www.infograf.bg/article/1447270685000

За хората на спирката или на тротоара няма айрбег, това ми беше мисълта. Иначе другото е нормално, техниката се развива, затова не споря...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vladobate Профил]

Наложи ми се чак сега да сменя зимни с летни гуми . Разликата е почти фрапираща в полза на летните. DSC вече не се включва , а да съм неква М-ка ...ми не . И двата чифта са нови , за протокола. Сцеплението с летните е брутално сравнявайки го със зимните пък иначе пак за протокола са с 20мм по-тесни. Досега не писах , че чаках пресни впечатления , но темата е безкрайно плиткоумна ...честно. Колкото до въпроса какъв бил състава на каучука....и кво като се напишат три формули на кръст някво уникално инфо ли ще се отприщи . Пък и кой ли го знае състава...идея си нямам . То и другата тема за уникалните свойства на летните зимния период също беше такава тип размисли и страсти докато не на задръсти снега и се почна реване...вярно и от двата фронта ама пък е комично и клонящо към престъпна безотговорност летни галоши в тазгодишната мръзня . И сега най-интересното ми е , който караше зимата с летни сега зимните ли налузи . ПС: Ауу почнал съм 10-та страница добре е , после кой на управлявал , ми ей на на тук сме... тия бъдещите "управленци" .

[Владо Профил]

хахахах това със шарките е класически мохабед. шарки гледат хора, които нищо не разбират от гуми

Аз и да гледам шарката нищо не разбирам от това каква точно работа би свършила точно тая. Тъй, че като купувам летни гуми за компакта отивам в магазина и гледам списъка с цените. Взимам първата прилична марка с най-ниска цена и с шарка, която ми харесва.

Зимни взимам все Гудиър, не знам що ама така се случва. Шарката им е много грозна ама така или иначе на всички зимни е такава.

Е не всички ...




В диана като ги взимах предишната зима, "консултантката" погледна на компа и ми вика: Нали знаете че тези гуми са летни

[KPETEH Профил]

Скъсан е човека, не го мисли него, нема пари да си ги смени, не разбра ли?!

[Dirty M5 driveR Профил]

То една голяма част от народа е решил, че това да имаш и да ползваш кола е просто... нещо ей така - като да се изкъпеш вечер след работа. При мен всеки ден идват хора, дето сменят части по окачването и щот ги мързяло да отидат на реглаж гумите заминали... Поне да каже "Не знаех, че трябва", да не се излага толкова. И сами повтарят по 10 пъти (явно е защитна реакция ), че парите не били проблем, просто нямало кога... Примери всякакви, просто мързела е глупостта надделяват ежедневно НАВСЯКЪДЕ.

[Мордехай Профил]

Момчета, тая тема премина през различни аспекти и наклóни, затова ще си позволя да попитам: ще сменям гумите на пистов мотор, че нещо стари ми се виждат и не искам да си правя експерименти. Отидох в гумаджийницата, в която правим гумите на камионите от фирмата, защото много се уважаваме и им поисках да ми докарат такива гуми, но най-добрите, като мислех че марката ще е мишлен, гудиър или подобно. Марката, която получих е Метцелер и уверението, че са мерцедеса на гумите. Не ми се пита по мотофорума, че там няма никаква активност, но как мислите?