Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Gqbriel]

За диагностика още не съм ходил. Не съм стигнал до там.

Няма вариант да и видиш истинските километри, нулират всичко и край.
Нито пък можеш да се ориентираш дали е здрава или не, някои неща просто не се виждат с диагностика.
Както и да е, ако има ужилвания и захабявания километража не е истински.
Кожата на волана за 40к км. дори неможе да се нацапа хубаво, камоли да се изтрие, старт стоп бутона трябва да е като нов, педалите също.
Копчетата по волана и около тях не трябва да са излъскани, както и да има следи от нокти по конзолата с копчета за затваряне на стъклата.
Това са най слабите места на тия коли.
Може и да е малко карана де все пак е кабриолет.
Но пък тия кабриолети са с твърд таван та си стават и за зимата...

Тази кола ако е купена от бг ще има история в БмВ - точка


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ionov Профил]

Волана не е изтритр но съм виждал нов волан и изглежда доста по-свежо.
Има съвсем леко затъркано на ръба на седалката, който се получава при качването в колата.
Около копчетата на волана и старт стоп бутона няма захабено и по конзолата също.
Има драскотини по дисплея на навигацията явно от почистване ама... Оригинално няма предпазно стъкло там и това е резултата.
Определено, както каза колегата по-горе на 40к км колата трябва да изглежда като нова а тук не е точно така.
На фейсовите няма ли модул в който да се запаметяват километрите?
Иначе относно исторята това е всичко, което има. Със сигурност 2014 та октомври е била на 28к пък после тези 37500 които излизат нямат дата и излизат за четене на ключ а не обслужване или нещп друго.
Дори и да са и реални километрите не са много доказуеми.

[Dextuar Профил]

Дисплея на навигацията има предпазно стъкло - оригинално!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ionov Профил]

На фейсовото няма. Наистина го разгледах от близо и нямаше място за такова стъкло, което ме учуди но ... видях го.
Другото, което се сетих и ме учуди е, че каза, че е застрахован ана 28к.

[Leon]

Здравейте колеги има ли разлика между американските и европейските е90 примерно тази http://m.mobile.bg/details/11489346393007647 какво и е по различното? Мнение също ме интересува.

Да, има малки разлики, потърси във форума. Като изключим километража в мили, колите от Щатите си струват. Има разлики в скоростните кутии, в оборудването, разни дребни глезотии, в някои филтри, в коланите отзад, но като цяло са еднакви. Конкретната кола изглежда добре, за тия пари е екстра, ако всичко й е наред. В Щатите 330 по това време излиза стандартно с Logic 7 музика, кесенон, 17 джанти (18 за спорт пакет) и различен ауспух. Ако няма спорт пакет, е ограничена на 130 мили (150 със спорт пакета), но това се лекува. По спомени толкова.

[Dextuar Профил]

Ехааа, в Щатите да не ги подаряват колите? Това му е поне 1к само докарването, после мито, позакърпване, ами печалба?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ionov Профил]

Другата кола, която гледам е - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 985370#_=_
Изглежда много свежа и потдържана, има пълна история в БМВ.

[Alek_SV Профил]

По-добре взимай ефката.

[ionov Профил]

Ами и на мен по-ми харесва но и парите и застраховките са повече.
Просто се опитвам да избера опрималният вариант от гледна точка на рентабилност и това да ми харесва.

[Alek_SV Профил]

правиш каско на минимилана - сиг 26-27 к стойност ще е за тази и готово.

[ionov Профил]

Е не , така ако я откраднат, което не е невъзможно ще го гризна. Няма смисъл.
На 38 я оценяват към момента но тя до края на годината има.

[Dextuar Профил]

Аз съм също за Ф серията, но да знаеш, че разликата не е само в каското. И при консумативите и частите я има


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ionov Профил]

Да, ясно ми е.
Но се надявам, че като е на 4 години и 100к км няма да има непревидени ремонти.
Иначе облсужването е ясно.

[Gqbriel]

Да, ясно ми е.
Но се надявам, че като е на 4 години и 100к км няма да има непревидени ремонти.
Иначе облсужването е ясно.

Не разчитай много на това

Пс: с риск да прозвуча ме много добре,откачени ли сте да купувате кабрио 4цил дизел?!
Кабрио - се очаква да е приятен бензинов агрегат,който да те радва,а не шумен тракащ 4цил печков агрегат..не стига,че е по-тежка ами и ще шуми отпред а не отзад.
За мен концепцията 4цил дизел кабрио е тотално сбъркана...съжалявам.
Нишо лично ionov

Пс2: Ф ката е по-приятна кола според мен,но качеството на е93 е по-добро (мое мнение)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nukem Профил]

то щото N53 не чука като дизел.