Забраняват колите без катализатори

[JOGI Профил]

къде точно по вина на бмвтата пише дали са с катализатор или без? при положение, че има стари модели, с едни и същи мотори, излизали и с кат., и без

[steeN Профил]

къде точно по вина на бмвтата пише дали са с катализатор или без? при положение, че има стари модели, с едни и същи мотори, излизали и с кат., и без

Където трябва пише...

[JOGI Профил]

къде точно по вина на бмвтата пише дали са с катализатор или без? при положение, че има стари модели, с едни и същи мотори, излизали и с кат., и без

Където трябва пише...

провери си вина на е30-та ако го помниш, нали беше с м40, а там има с и без катализатор и кажи пак къде го пише
при е36 в началото е същото, всичките модели ги има с и без кат.

[alx Профил ICQ]

къде точно по вина на бмвтата пише дали са с катализатор или без? при положение, че има стари модели, с едни и същи мотори, излизали и с кат., и без

Където трябва пише...

провери си вина на е30-та ако го помниш, нали беше с м40, а там има с и без катализатор и кажи пак къде го пише
при е36 в началото е същото, всичките модели ги има с и без кат.

S200 опция по вин е "без каталитичен конвертор"

[steeN Профил]

Мда. Изглежда, че през годините са различни. За M40 сега погледнах и опцията е S199A.

[Jordana Профил]

Стига ве , значи залягам отдолу на кочината и ако има катализатор няма нужда от проверка . Или ако гледам VIN и няма пък тя има пак я връщам ?
Каква е методологията да измерване емисии на км ? Закачат ти сондата на ауспуха и стоиш 2 минути на канала
Що задълбахте пак в екологията , като целта на дебата е да се вдигнат данъците .

[zvetiko Профил]

Ако искаме да сме нормална държава така би трябвало да бъде. Интересното в случая е че в държавата ни има огромен брой автомобили на почтена възраст, които изобщо не са проектирани за работа с катализатори и/или очистващи филтри. Но каквото и да коментираме посоката е тази.

Напълно си прав. Но сега излиза, че някакви зли хора, нарочно купуват стари автомобили без катализатори или премахват катализаторите, за да замърсяват въздуха на Родината, а правителството е толкова много загрижено за здравето ни. Ленин е казал:"Икономиката в основата на всичко". Затова вариантите са два- да се направи икономика, която да генерира заплати, с които хората ще могат да си купуват съвременни автомобили или държавата след като толкова настоява за катализаторите, да направи акция от рода на безплатното саниране, за монтиране на безплатни катализатори- вижте колко бързо намериха 2млрд. Вече, ако някой не се включи- нека го санкционират.

[Elesar74]

Като стана въпрос за ГТП и минаването му... Ето ви от първа ръка инфо. Минавам през февруари ГТП, оказа се, че задните спирачки никакви ги няма. Ама като казвам никакви, никакви. Нито ръчна, нито крачна нищо, валяците се въртят по инерция. Обаче минах и ходих даже на 200 км път. След няколко дни смених всичко, обаче минах прегледа в това състояние. Та, катализатора според мен е последния проблем.

Ако искаме да сме нормална държава така би трябвало да бъде. Интересното в случая е че в държавата ни има огромен брой автомобили на почтена възраст, които изобщо не са проектирани за работа с катализатори и/или очистващи филтри. Но каквото и да коментираме посоката е тази.

Напълно си прав. Но сега излиза, че някакви зли хора, нарочно купуват стари автомобили без катализатори или премахват катализаторите, за да замърсяват въздуха на Родината, а правителството е толкова много загрижено за здравето ни. Ленин е казал:"Икономиката в основата на всичко". Затова вариантите са два- да се направи икономика, която да генерира заплати, с които хората ще могат да си купуват съвременни автомобили или държавата след като толкова настоява за катализаторите, да направи акция от рода на безплатното саниране, за монтиране на безплатни катализатори- вижте колко бързо намериха 2млрд. Вече, ако някой не се включи- нека го санкционират.

Най-лесно е да се забранява нещо и да не се предлага никаква алтернатива. Сякаш аз не искам да карам по-нова кола, а търкалям дъртата 16 годишна кошница, понеже съм мазохист и си падам неистово по неспирните ремонти и хвърлянето на пари в една бездънна яма. Пък я се опитай да развиваш бизнес, нищо че регистрацията на фирма е само 2 лв.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ми ето ви пазарна ниша.
Почвате от сега внос на катализатори, правите си сайт за продажба и проверка, малко контакти с пунктове за проверка, че дори може и услуга "мобилна група" за смяна/монтаж на катализатор и ставате богати хора

п/п
Нямаше ли тук подобна тема за бизнес идея

[vld]

Какво правим с градския транспорт?

Един автобус предполагам без проблеми може да вози около 40 човека. Ако 20 от тях са се качили на автобуса вместо на колата, дали автобуса замърсява 20 пъти повече? Не, че не трябва и автобусите да се оправят, но май не са най-голямото зло. А и все пак трябва да се почне от някъде. После ще се мисли вариант и за хората, които си греят къщите.

То хубаво ама пак не е в правилната посока, аз лично подкрепям с две ръце колите с повече вредни емисии да плащат по високи данъци, като си махнеш катализатора и за две години да си на 0 от икономията за покупка, на 3 и 4 тата година си вече един катализатор на минус...
А като всичко ти е в норма данъка да ти е малък, за да те стимулира да си изряден.
Това е правилната формула за мен.
Да се криминализира търговията с керамика от катализатори и кражбите рязко ще спрат

Каква е логиката в това, което предлагаш? Така всеки, който има възможност ще плаща повече, но и ще продължи да замърсява повече, а нали това е цялата идея, да се минимизира замърсяването. В крайна сметка това е за доброто на хората.

Логиката е проста, пример:
Имаш 530д с ДПФ и покриваш нормите евро 4, плащаш данък 100лв.
Имаш същата кола с изкормен ДПФ и катализато не покриваш дори Евро 1, плащаш 500лв. данък.
Нов ДПФ с катализатор за тази кола струва 1000лв. и ако си го купиш можеш да го ползваш 10години с средностатистическия пробег за България.
Като икономисаш 1000лв. за две години ти ги взеимат с данъците.
Ако си смениш ДПФ в дългосрочен план от 10години ще платиш 1000лв данък , вместо 5000лв.
Това е просто пример, може да се направи и по брутално, като например без определен евро стандарт да не можеш да влизаш в центъра на големите градове например.
На пръв поглед изглежда нереално но повярвай по голям стимул от това да те жулят с данъци ежегодно или по скоро да ги спестяваш едва ли ще се намери.

[maxoyn Профил]

Та, катализатора според мен е последния проблем.

Ще се сетите... поне dpf да добавят. Тия технически да не са само за газове да мерят.
Въпросче: Колите ми имат катализатори. Бях чел, че за да работят правилно/изкарат оптимални стойности трябва да се кара известно време преди прегледа и като цяло, за да загрее достатъчно.
Какво правим ак отида на преглед и не е загрял, но си го има?

В крайна сметка едва ли ще го направят.

Последните 8 години в часта на Хемус между София и Ябланица са направени някакви 8 километра, а в другата около 20. На някаква такава информация попаднах, но не помня точните цифри.
Пари си потъват, няма проблем.
Пускаме новини да се дъвчат хората кой кара нова сапунерка щото може да си го позволи, кой дърт премиум/пак сапунерка и така.

-----
Тези сметки как ако икономисаш 1к от катализатора/дпф за 2 години ти ги избиват от данъците според мен са само до някъде. В друга тема се установи как хората доста често сменят колите ( няма лошо), а и знаем на някои водачи колко точно им дреме.

[RageBg Профил]

Мен са ме връщали за нередовни задни спирачки , бях с един Форд Ескорт .
Та не знам дали щото беше една женица сложена да проверява или просто там така си връщаха при проблем.

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

Ефекта е брутален от един репортаж в новините сутринта отивам на работа един колега вика как ще си караме колите сега като нямаме катализатори. Идва първия клиент пита дали слагаме катализатори понеже чул по телевизията в новините го били казали 3 пъти го повтори аз тактично му обясних че това важи само за хората дето гледат телевизия за тези които не гледат няма да им търсят катализатори. Народа полудя и се втурна за катализатори след репортаж

[maxoyn Профил]

Добре сега наистина ако почнат пак да се крадат какво правим?
Ако хипотетично се приемат нещата и тн много хора ще кажат, че им е откраднат дори да е литнал за чипване или защото е бил запушен.
Но хората, на които наистина им е откраднат какво да правят? Да сложат пак и да изчезне пак ли?

[efren Профил]

Добре сега наистина ако почнат пак да се крадат какво правим?
Ако хипотетично се приемат нещата и тн много хора ще кажат, че им е откраднат дори да е литнал за чипване или защото е бил запушен.
Но хората, на които наистина им е откраднат какво да правят? Да сложат пак и да изчезне пак ли?

Е то по твоята логика и без волани, гуми, фарове, мигачи, стопове и чистачки можем да караме? Какво значение има дали е откраднат или не, все го нямаш. И може ли да ми обясниш как се краде катализатор?