Състав на зимната гума

[bai_ILIA Профил]

прегряла зимна гума...карано е по-бързичко и хоп проблемчеее и в билборда на магистралата или в канавката, а може и в дърво

[KPETEH Профил]

нека колегата да каже, че така си фантазираме само. мен ми прилича на пълна с кока и нарязана с ножа от гранична полиция...

[adovet]

нека колегата да каже, че така си фантазираме само. мен ми прилича на пълна с кока и нарязана с ножа от гранична полиция...

Амфети брат

[KPETEH Профил]

мани, мани, митове и легенди. Таа гума се е пръснала от 100 други неща, но не и само защото е зимна... от 10 кфартала анфетки носи

[cmdkick Профил]

Още предположения има ли? Малко жокери давам: Снимката е направена от мен по-миналата събота когато беше код червено след 400км изминати по колата няма поражения.

[host Профил]

Скъсани телове? От прегряване?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Както се е пръснала (почти идеална линия по целия борд), изглежда да е била карана някога с много ниско налягане и джантата да е прерязала борда, после малко повече газ е давано в жегите, налягането вътре се е повишило и е имало БУМ Това, че е зимна не е фактор в случая, по-скоро възрастта на гумата защото изглежда старичка

[cmdkick Профил]

Да гумата беше стара, бързо не е карано над 140-50 не е вдигано, но беше загряла доста 100%, не се пипаше (предполагам от слънцето, то цялото купе не се пипаше)! Измерих налягането на съседната, беше 2.8, да са били напомпани на 2,3(4). Стана на един очастък от ~30 метра на който пътя е като лунната повърхност, там може би трябваше да намаля повече, но бях почти пристигнал и нямах търпение (тука се сещам как баща ми винаги казва: "Карай бавно, за да стигнеш на време!") та "утупуркаха" гумите по кратерите и стана, понеже нямаше къде да спра, трябваше да мина ~100-200 метра така и предполагам това я довърши.

П.П: тогава си помислих, че некое желязо по окачването се строши, и като я видях даже се успокоих а как се сменя гума в 13:00 часа в код червено на слънце, не искам да си спомням.

П.П 2: летните джанти са все още при бояджията...

[efren Профил]

Предполагам докато си сменял гумата, ти е минало през главата какво е можело да стане и това ти е давало сила Важното е, че си жив и здрав.

[cmdkick Профил]

Дори и сега не искам да си помислям какво можеше да стане! Ами ако беше предна и на някой от завоите с граници за мостовете на магистралата. (само като го пиша и настръхвам)

[bai_ILIA Профил]

140-150 не е особено бавно още повече с крайно неподходящи гуми. Все едно зимата 130-140км/ч на сняг с летни валяци Важното е, че няма пострадали

[Jordana Профил]

Това е много интересна ситуация . Спукана от дупки гума и разцепена от джантата щото е карана изпуснала , стара и неподходяща за сезона ,била надута почти на 3 бара , с неизвестен скоростен и товарен индекс .... Но първата причина за инцидента се изтъква - зимна е ! Значи със стари летни гуми в същата ситуация няма как да се спука гума ??? Или те се пукат по-така , не като зимните , джантата не ги реже , не се късат парчета , издържат на 3-5 -8 бара който колкото напомпи и като ги караш изпуснали все едно нищо им няма ? Интересен казус.....

[Dirty M5 driveR Профил]

Тая гума се е срязала в някоя дупка и от последващото каране още 200м е станала на парцал. Не се е спукала щото е зимна. Няма съществена разлика в структурата между зимни и летни гуми. Сместа каучук е определяща. Аз миналото лято карах към Варна на отиване цялата магистрала със 160, навръщане 160-180 и нищо им нямаше. След определен пробег карането им на топло довежда до блистъринг.

[Lenco Профил]

И летни стават така. Преди години, едната задна изпускаше много малко, но реших да пътувам 1000км. На края на пътуването при 180 явно е прегряла и се е отворила дупката, и до като спра се наряза. Е21-та не мръдна, но шума беше убиващ. С предна не бих си правил експеримент.

ПП: Действието, естествено се случва на немски аутобан

2014-05-07-671.jpg

[cmdkick Профил]

Причините са 2: най-важната е че е стара, другото което е оказало влияние е че зимна, тоест не за такива условия. Марката на гумата е Нокиан и товарния и скоростния индекс са известни като Мадона. Да нова зимна гума няма да гръмне така, но зимна гума когато се кара в такива условия много бързо започва да става стара. Дот-а е след 12-та година, а виж на какво прилича, въпреки че има грайфер доло-горе, демек не е карана кой знае колко.

При положение че на табелката пише да се помпят на 2,4 - 2,5, не мисля че 2,8 е нещо фрапиращо. А между другото задните 255/35/18 със 4 човека + багаж мисля че ги даваха на 3,2 да се помпят.