Formula 1 Сезон 2017 - нова надежда

[don_gori Профил]

Сериозен удар по амбициите на Ферари и Фетел, хубаво ги ступаха Мерцедесите на тяхната писта. Незнам на какво се дължи това сериозно изоставане спрямо миналото на СПА, където се гонеха от началото до края на пълна газ

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Според мен грешни настройки е причината да са толкова зле.

[don_gori Профил]

Абе и аз поразмислих малко и от видяното няма много логика Смисъл или са объркали нещо генерално или пък това им е бил планът(с умрялата лисица ).
Реално вчера видяхме едно добутване на колите до финала, от Ферари може да са били наясно че няма как да се борят за победата и са решили да запазят ресурса на мотора, което направиха и Мерцедесите впрочем. Докато при останалите тимове наказания на решетката за смяна на мотор не оказват голямо влияние, то в Мерцедес и Ферари е от решаващо значение и ще се борят да изкарат без наказания до края.
Фетко продължава да вярва, че колата им ще е адекватна до края на сезона, а и Макарона днес казал че настройките били тотално сгрешени направо като ги слушаш живи да ги оплачеш. Дали Мерцедес не се хванаха на примката, която от Ферари им пуснаха предстои да разберем

[kener Профил]

Сериозен удар по амбициите на Ферари и Фетел, хубаво ги ступаха Мерцедесите на тяхната писта. Незнам на какво се дължи това сериозно изоставане спрямо миналото на СПА, където се гонеха от началото до края на пълна газ

Не мисля, че на СПА нещата бяха по-различни. Просто там Хамилтън умишлено кареше по-бавно с идеята Ботас да ги настигне, и да се опита да притеснява Фетел. Затова и след финала на СПА Хам не бе много доволен, че Ботас не е втори.

[don_gori Профил]

Е то се видя по изражението му, по комуникацията с радиото. Освен ако имаше темпо в резерв щеше да дръпне поне на 2-3сек напред , а той не можа да се откъсне на повече от 1.5сек.
Видя се че темпото на двамата е недостижимо от съотборниците им.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

http://clubs1.bg/news/carlos-sainz-e-po ... ault-42662

Интересна новина

Пилотът на Торо Росо Карлос Сайнц е подписал договор с екипа на Рено и ще кара за французите от 2018 г. или още от края на този сезон, съобщава motorsport.com. Сделката била част от договорката на Торо Росо да прекрати предсрочно договора си с Рено като доставчик на мотори и да премине към Хонда.

[cmdkick Профил]

ЕЕЕЕЕ, Торо Росо съвсем ще ги скопят значи... А там винаги карат млади и талантливи пилоти и като отбор винаги са ми били много симпатични... Колите винаги са им били едни от най-красивите...

[cmdkick Профил]

Монца незнам какво я коментирате изобщо... толкова бърза и "изправена" писта, очевидно беше че Мерцедесите ще са отпред.

[TheDriver Профил]

ЕЕЕЕЕ, Торо Росо съвсем ще ги скопят значи... А там винаги карат млади и талантливи пилоти и като отбор винаги са ми били много симпатични... Колите винаги са им били едни от най-красивите...

Този ход е с цел да се помогне на Ред Бул и единственото което ги спираше да направят тази стъпка бяха парите - Матешиц драпаше за 100млн. финансова инжекция както беше при Макларън, а японците не бяха съгласни.

Явно са се разбрали за сумата.

Така Ред Бул си постилат килимчето за бъдещите сезони.
Ще си карат с Рено като трети по сила мотор в момента, ако Хонда си оправят кашата и направят конкурентен мотор, Ред Бул могат веднага да сменят доставчиците. Дава им изход към това да станат първи отбор на доставчик на мотори без което няма да видят титла тъй като сделката с Рено е задънена улица.

Това обаче прави бъдещето на Макларън мрачно - или ще трябва сами да развиват мотор след 2021 или да разчитат, че заявките на Порше ще са материализират.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Не е задължително бъдещето на Макларън да е мрачно. Рено се развива по-добре от Хонда и не се знае за 2018-та може да са им по-добри моторите.

Хонда не е ясно кога ще се справят и има вероятност бъдещето да е мрачно за Торо Росо, а не за Макларън.
Ред Бул се хитрят, но може и те да издухат супата с Хонда и пак да си останат с Рендетата
Трудно ми е да повярвам, че ще е различно с Торо Росо, но нека първо да започне следващия сезон и ще стане ясно прав ли съм.

[TheDriver Профил]

Торо Росо почти сигурно ги чакат много мъки това е ясно. Но Матешитц ги жертва в услуга на Ред Бул.

Рено както и да се развива Маларън ще са втора цигулка за моторите, защото французите си имат заводски отбор с амбиции. Макларън не издържаха дълго на опашката, но няма да изкарат много и да са в зоната на Форс индия и Уилямс, на тях им трябват победи и борба за титлата, а това идва само когато си титулярен отбор за доставчика на мотори(поне докато не се появи независим такъв както беше Косуърт).

Ясно е че Рено е "stopgap" решение за Макларън на фона на ресурсите които Рено инвестират в заводския си отбор. Чакат ги нови три години в които ще им е трудно, но поне ще са в борба я за подиум я победа.

[don_gori Профил]

Умен ход от страна на Редбул. Маковете догодина ще дръпнат малко, но отново няма да са на нивото дори на Редбул, просто ще се включат в борбата с Форсиндиите и Уилямс
Хонда ако дръпнат с новото сътрудничество и извадят що годе добър мотор са опция за Редбул и то като титулярен отбор. Но това малко ме съмнява, просто в турбо ерата нямат никакъв шанс да стигнат развитието на моторите на Мерцедес и Ферари примерно и тук не говоря само за чиста мощност ами за оптимизация на гориво и издръжливост, неща за които със сегашните им проблеми не са изобщо на дневен ред.
Ясно е, че след 2021 ще има ново пренареждане на силите, но въпроса е кой колко рано ще си върже гащите. За мен основните заподозрени са Мерцедес и Редбул

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Сега на Макларън им трябва стабилност за да имат някъв шанс в бъдещи да дочакат титла. И преди са били в криза, но са се връщали на върха.

[don_gori Профил]

Интересна заявка дадоха Редбул за клалификацията утре и състезанието в Неделя. Кончетата се лутат в тъмното и дано успеят да намерят правилните настойки утре.
Мерцедес или крият темпото или ще разчитат на клалификационния режим в Q3

[Larbi Профил]

Интересна заявка дадоха Редбул за клалификацията утре и състезанието в Неделя. Кончетата се лутат в тъмното и дано успеят да намерят правилните настойки утре.
Мерцедес или крият темпото или ще разчитат на клалификационния режим в Q3

Те кончетата никога не знаят къде се намират. А такива надежди тоя сезон