Проблем с m52b28

[husmen.i22 Профил]

Здравейте, извинете ако темата не си е на мястото. Имам проблем с m52b28 e39 гори масло вчера бяхме погледнали свещите всички бяха ОК само на 3 цилиндър беше омаслена и не ставаше. Преди този проблем надуваше маркучите, сменях водна помпа и термостат нямаше ефект и ми казаха, че духа гарнитура махнахме главата портнахме я сменихме гарнитурата, но резбите не държаха на блока. Решихме да направим втулки направиха ги, но блока се спукал както и да е. Взех оборудван блок същия от морга правеха струваха затворихме двигателя, сълзеше водния радиатор и него сменихме с нов. Всичко стана запалихме колата работи без да надува маркучите и без да загрява , но взе да пуши бял дим и да мирише на масло казаха ми, че ще се оправи, но не се оправи. Върнах колата в сервиза майстора я гледа и ми каза, че някой си сегмент залепнал. Моля някой ако може да помогне.

[turbonetic Профил]

На първо време смени майстора .Уж ремонт правите на мотора,а не сте видяли сегментите

[Cyberloner Профил]

На първо време смени майстора .Уж ремонт правите на мотора,а не сте видяли сегментите

Подкрепям!
Така и така сте отворили мотора, блок е сменян и т.н. и да не погледнете състояните на сегментите и цилиндрите е грехота.
Огледахте ли хубаво никасиловото покритие на цилиндрите в какво състояние е?

[RORO Профил ICQ]

Да наистина срамота ! И ако е сложил твоите сегменти на " новият " блок НИКОГА няма да спре да гори масло , защото са износени по различни начини имат различни елипси....и никога няма да "легнат" .При такъв ремонт задължително нови сегменти !!! А тоя филм със втулките м14 външно и м10 вътрешно , съм го играл и то доста успешно това е на другата ми седмица още я кара синът ми .Наложи се сам да си направя мотора на тротоара пред Тодор стругаря в Надежда 2 ,след като "големият" майстор Милен който , има сервиз в Суходол ми изскуба резбите и ми каза ,че съм за блок ДА ама НЕ !!!

[Cyberloner Профил]

За резбите отдавна има Time Sert и подобни, не е драма

[Dimitar_VN Профил]

Как би залепнал сегмент след като буталата са сваляни и поставяни на друг блок.А филтъра на картерните газове?

[RORO Профил ICQ]

Как би залепнал сегмент след като буталата са сваляни и поставяни на друг блок.А филтъра на картерните газове?

С бързо залепващо ! Е чак пък бяло да пуши от клапана .... то ако сипваш с канчето няма да пуши бяло.....

[zebo_ Профил]

Как би залепнал сегмент след като буталата са сваляни и поставяни на друг блок.А филтъра на картерните газове?

С бързо залепващо ! Е чак пък бяло да пуши от клапана .... то ако сипваш с канчето няма да пуши бяло.....

Колега, на М52Б20 (доколкото знам, не е толкова съществена разликата освен ход и диаметър на цилиндър и бутало) от клапан картерни газове колата отзад е правила димна завеса, така че на огледалото едвам виждах задната кола, при това почти от веднъж започна да пуши. Според мен е напълно възможно да е от него и/или запушени маркуч и тръба свързани с него.