Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[vicho Профил ICQ]

рушвета от 10 лв... скача на 15лв

[Kroki]

рушвета от 10 лв... скача на 15лв

И аз това си мислех.

[madafaka_donkele Профил]

Публикувано във факти.бг:
Регистрацията на моторни превозни средства ще се прекратява служебно, ако при годишния технически преглед се установят опасни неизправности. Това решиха депутатите, приемайки на второ четене промени в Закона за МВР.

При успешно преминаване на повторен технически преглед регистрацията на превозното средство ще се възстановява също служебно. Според управляващите със закона ще се засили контролът върху превозните средства, те ще са технически изправни, а крайният ефект ще бъде намаляване на произшествията.

През периодични технически преглед вече ще преминават и мотопедите, двуколесните и триколесни превозни средства с атракционна цел и високоскоростните трактори.

Ай чиститу.

Пак гоним вятъра. Ква файда дали е изправен или не, като фучи с бясна скорост, отнема предимство и т.н.? Тва е важното. Дали е изправен или не изобщо не е важно. Те дебилите по пътищата така или иначе карат толкова идиотско, че и 20 бутално чисто ново брембо с половин метрови дискове да имат отпред пак няма да ги спаси от белята. Изобщо не остава време и място да се разчита на изправен автомобил.

[Дидо85 Профил]

А колко ще се спазва това е отделен въпрос.

[Bexim Профил]

Колеги, дали сте забелязали 3 патрулки в София, които всяка сутрин около 8 и нещо карат на сирени по Цариградско в бус-лентата и напъват всички останали..
Нима сме длъжни да толерираме, че те закъсняват за работа?
За къде бързат?
Няма спешен случай.. Това са колите охрана на монетния двор.
Аз ли греша или, за да караш в такъв режим, то трябва да има някаква смислена причина.. Според мен няма по-безсмислената причина от това...
Подчертавам, те отиват на работа, а не са активна охрана на колата с парите.
Всяка сутрин седя и се чудя.. До толкова всички са свикнали да злоупотребяват със служебно положение, че явно никой вече не го брига...

Да не говоря за други коли със специален режим на движение, които карат на лампи, БЕЗ сирени и отново си карат както си искат... И човек трябва да гадае - бързат ли, аджеба или не..

[host Профил]

вчера в Плд една патрулка само на лампи мина на чисто червено покрай мен на кръстовище ... нз играят си комар с живота тия хора

[Don_Diego Профил]

За карането на буркан без сирена мисля, че имат нареждане да го правят. След тежките катастрофи при Ловеч миналата седмица решиха да го въведат защото шофьорите като видят патрулка и "гълтат бастуна", та така патрулките са по-лесно видими. Длъжен си да им осигуряваш път само при звук (това включва и гадната "гарга") и светлина.

[smamf Профил]

Колеги, дали сте забелязали 3 патрулки в София, които всяка сутрин около 8 и нещо карат на сирени по Цариградско в бус-лентата и напъват всички останали..
Нима сме длъжни да толерираме, че те закъсняват за работа?
За къде бързат?
Няма спешен случай.. Това са колите охрана на монетния двор.
Аз ли греша или, за да караш в такъв режим, то трябва да има някаква смислена причина.. Според мен няма по-безсмислената причина от това...
Подчертавам, те отиват на работа, а не са активна охрана на колата с парите.
Всяка сутрин седя и се чудя.. До толкова всички са свикнали да злоупотребяват със служебно положение, че явно никой вече не го брига...

Да не говоря за други коли със специален режим на движение, които карат на лампи, БЕЗ сирени и отново си карат както си искат... И човек трябва да гадае - бързат ли, аджеба или не..

Страшни олигофрени са тези, и на мен са ми направили впечатление. Кордона им е две волвота s60/80 патрулни и камиончето. Волвотата засичат, блъскат, блокират, направо е нещо страшно. Минават през кръговото на 4ти километър и е страшно да ги гледаш. Нарочно правят ситуации и проблеми, без реално да има заплаха за камиона, който охраняват. Казвам го на база на неколкократни наблюдения. Много са се самозабравили и е въпрос на време да стане някой сакатлък.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Не съм съгласен с последното мнение. Работата ми е такава, че много често съм в кортеж и се движим с пилотна кола и тапа.
Хората масово не знаят какво да правят и как да осигурят място за преминаване когато има кола със специален режим. Най-често просто спират, пък патрулката/кортежа да му мисли как и откъде ще ги заобикалят. Други пък се мъчат да изпреварят кортежа и мрънкат като тапата започне да ги натиска.
Факт, че има някои превъзбудени - имал съм случай тапата да взима левия от България посока Левски с ръчна , но често пъти основния проблем е от другите шофьори. Ще останеш шокиран ако видиш колко много шофьори се стряскат като ги наближи пилотната (постоянно на сирени и лампи + говорене по микрофона). Пилотнитение да осигурят път за безопасно преминаване и това, че някой не следи пътната обстановка и не се мърда не е техен проблем, намират си начин да го "изблъскват" от пътя.

[Dextuar Профил]

Не съм съгласен с последното мнение. Работата ми е такава, че много често съм в кортеж и се движим с пилотна кола и тапа.
Хората масово не знаят какво да правят и как да осигурят място за преминаване когато има кола със специален режим. Най-често просто спират, пък патрулката/кортежа да му мисли как и откъде ще ги заобикалят. Други пък се мъчат да изпреварят кортежа и мрънкат като тапата започне да ги натиска.
Факт, че има някои превъзбудени - имал съм случай тапата да взима левия от България посока Левски с ръчна , но често пъти основния проблем е от другите шофьори. Ще останеш шокиран ако видиш колко много шофьори се стряскат като ги наближи пилотната (постоянно на сирени и лампи + говорене по микрофона). Пилотнитение да осигурят път за безопасно преминаване и това, че някой не следи пътната обстановка и не се мърда не е техен проблем, намират си начин да го "изблъскват" от пътя.

От любопитство, ако карам да кажем 500 коня М-ка и на Цариградско пилотната ми свирне да се отместя, кво ще стане, ако просто дам цялага газ и ми станат на точка в огледалото?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Don_Diego Профил]

Абсолютно нищо, важното е да няма коли пред кортежа.

[streetz Профил]

В конкретния случай кортеж няма, а просто повярвали си смешници, така че могат да си еват майките тия с волвата.

[Don_Diego Профил]

Те просто си вършат работата, която е да осигурят безопасно преминаване на камиона.
А това, че минават на буркан през бус лентата е по-добрия вариант отколкото да минат през средата на Цариградско - както реално трябва да минат, но Бай Ганьо не знае как да застане за да осигури достатъчно място за минаване на кола със СРД. По-големия проблем са колите, които запушват бус лентата на цариградско защото те са доста повече от колите минаващи на буркан от там. Това лято няколко пъти съм бил в ситуации кгоато кортежа спира насред задръстването защото някой е решил да бомби, но вижда лампите отзад и насира

[MartinP Профил]

Те тва е то културно шофиране - няма ниско прелитащи,засичащи,бутащи,блъскащи




ПС забелязах една е46,начи и там се карат стари коли

[Bexim Профил]

Отново повтарям, ВОЛВАТА карат като в сециален режим БЕЗ ДА ИМА ТАКАВА НУЖДА!!! Тепърва отиват за камиона, само собствените си задници возят и явно трабва да са много бързи, а не да тръгнат навреме...