Ще продадете ли колата си за точната сума... НА МОМЕНТА?

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

Не бих я продал за каквито и да е пари, защото после трябва да си купя същата но няма да мога да си намеря реките части които съм събирал с години и реално не мога да си направя кола. Гледам че има доста колеги които не биха си продали колите ако може да споделят какви са им колите и защо не биха ги продали. Моята е е34 и реално не виждам вариант в който ми протича живота без поне един такъв автомобил

[TNT Профил]

На някой хора е под достойнството да се возят в по-стари модели.

То в нашата държава обикновено са такива, на които таблото им свети като коледна елха, накладките са за смяна от 3 месеца, а гумите са на 8 години, ама с добър грайфер.

Аз подкрепям мнението на бум-бум, макар и да не се изпада в крайности. По-добре по-стара и поддържана, отколкото по-нова, ама кенеф. Е36 с добри спирачки и хубави гуми ще спре по-добре от Е90 с най-евтините накладки, ръждясали дискове и изтъркани гуми.

[немо Профил]

Никога не бих си я продал за 3000лв. - което и е пазарната цена. Не бих я продал и за 30 000лв.... Просто си ми е моята кола и това е. Не ми трябват пари, не ми трябва оценяване на труд, ама нищо. И макар че в последно време (баси колко време) все се ядосвам покрай нея и всеки месец си вървят парите по нея, не искам да я продам.
Първата любов ръждата още не я е хванала на 27 ще ми става тя, пу пу пу, ще я жениме за турбо, само че роди още млада дали незаконно 2 пъти

С някои редакции това мога за жената да го напиша

[Powerslide Профил]

Гледам всеки си хвали стоката ... и аз да похваля моя кенеф
Може би притежавам доста рядък екземпляр на "любимото на народа" Е36
Очаквано доста лев съм налял
Бих я продал за точната сума , ДА .. както казва един приятел - всяко нещо си има цена
Харесват я доста , питат ме цена а у ... ама като разкажа това онова и казват - аа скъпа ще е , не е за мене
Вичо е попитал колко искате да вземете - не казвайте на никой - примерно 8500 лв гледам немците ги дигнаха над 4 евра (хубавите)
Нещо имам мерак към Е46 фейслифт 3.0д 204 коньовия мотор , сегашната и предишната (пак е36) ги карам на газ и може да скоча на нафтичка за следваща кола.
И сега се питате , кво толкова има в тоя кенеф ,че му иска толко пари ето вин AU60415 освен тези екстри има окачване , шпер , пребоядисана почти цялата преди 6 месеца. И много хубави и редички шницери 8.5ж ет13. Консумативи не ги смятам

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

А има ли смисъл да се инвестира в друго железо, ако сегашното е читаво?

Ами според мен има. За да се возиш в кола с повече системи за всякаква сигурност, със по- малка физическа амортизация.Ако е в един и същ клас и марка, би трябвало да е с повече подобрения. На теория и по-малко изненади би трябвало да те чакат. (Знам, че далеч невинаги е така, но каквото и да си говорим, по-новото си е по-ново)

[In_Memoriam Профил]

(Знам, че далеч невинаги е така, но каквото и да си говорим, по-новото си е по-ново)

Ако това важеше винаги на 100% то нямаше да има 20 или 30 годишни модели по-скъпи от чисто новите им наследници. Щом определен стар модел може да има толкова висока пазарна цена, то очевидно се харесва и търси поради някакви причини.

[Dextuar Профил]

(Знам, че далеч невинаги е така, но каквото и да си говорим, по-новото си е по-ново)

Ако това важеше винаги на 100% то нямаше да има 20 или 30 годишни модели по-скъпи от чисто новите им наследници. Щом определен стар модел може да има толкова висока пазарна цена, то очевидно се харесва и търси поради някакви причини.

Да, екслузивност, не винаги е само до колко добра кола е. Аз например от малък искам да си купя ДеЛориан, ама знам, че са страшни боклуци още докато са ги произвеждали, камо ли подобието на кола, което е останало до днес от тях. Отделно че са произведени и в лимитирана серия, защото и много не са ги купували тогава освен, че са фалирали.

[Nukem Профил]

аз винъги съм искал camaro, доста се чудех като взимах е92-та дали да е тя или camaro и сбърках хах.

[hummer Профил]

Ми при мен стана така ,че я бях пуснал за продаване от вчера .
Имаше желаещи да идват да я гледат,обаче преди малко изтрих обявата
Дали това любоФ е

[acho.rs Профил]

Всеки продава, когато му дойде мерака за по-добро или там какват му е представата за по-добро. Горе долу колкото по-нова е една кола, толкова по-лесно се разделя с нея - хем нямаш продължителна и изстрадана връзка, хем може да купиш същото веднага.
Друго е обаче, когато става на въпрос за стар таралясник с история, свързван с емоция и хиляди левове и часове инвестирани в съживяване....

[Elesar74]

Миналата събота ходих при един клиент и там някакви хора говореха с него. После с човека влизаме в офиса му, гледам през прозореца, ония ми оглеждат колата. Мина ми през ума, ами ако ме попитат дали я продавам и за колко? Не съм я обявявал за продажба, идея си нямам какво да и искам и така. Обаче все пак, ако се появи човек с подходящата сума(която още не съм измислил ), що не. А какво бих си купил.... не знам. Като стана дума, возя се в една Octavia 2008 100 кс. дизел, имам чувството, че това нещо върви повече от моята кола.

[acho.rs Профил]

Бомба-дюзата работи експлозивно и пресъздава чувство за много сила, но всъщност е за кратко. А отделно Октавиите, не знам от какво са ги правили, но са адски леки и пъргави, за размера си

[bai_ILIA Профил]

моята Октавия е комби, дизел, автомат, нави ала бала и тежи 1315кг БМВ тежи 1645кг, но там всичко е по-големичко и тежичко На мен ми се струва супер спряла с тия 105 коня, но и свикнах вече. Страхотна кола е като цяло особено в графата цена/качество. Разходите по подръжката също са много ниски спрямо тези, с които съм свикнал.

[Elesar74]

Да, забравих, че моя курник е празна 1800 кила.

[K_Ilkov Профил]

Октавия е комби, дизел, автомат

Скоро в тоя форум ще има само бивши притежатели на БМВ ми се чини

пп. Преувеличавам, видях в темата, че има и хард-кор хора дето държат на МПСто си