BMW срещу Porsche

[firstduo93 Профил]

порше цели предимно богати хора докато бмв цели повече бедните

Явно не са се прицелили добре, щото М4 е по-скъпо от Кайман С.

Повечето модели на бмв са достъпни и от бедни хора , което не може да се каже за порше . Може би само бокстер-а и джипа на който подръжката му сигурно е по-голяма от стойността и . Освен това поршетата не са много сигурни при по-високи скорости ,има ужасно много катастрофи с тях завършили със смърт . Пол Ъокър е един от тях ,да почива в мир човека .

[bum_bum]

Да, разбира се. БМВ е марка за бедните хора основно. Тук-там имат някой по-скъпа лимузина или джип ама всичко останало са бедняшки коли.

А поршетата, че не са сигурни всеки го знае. То да беше Пол Уокър само, ами я си спомни за Джеймс Диин, Райън Дън.. е така си отидоха без време в тия несигурни поршета.

[alekangg Профил]

Я си купете по една Дачия да ви е мирна главата! Поршета, скорости от 200+, скъпи, грозни. Ще фалират до 1-2 години да знаете

[acho.rs Профил]

порше цели предимно богати хора докато бмв цели повече бедните

Явно не са се прицелили добре, щото М4 е по-скъпо от Кайман С.

Повечето модели на бмв са достъпни и от бедни хора , което не може да се каже за порше . Може би само бокстер-а и джипа на който подръжката му сигурно е по-голяма от стойността и . Освен това поршетата не са много сигурни при по-високи скорости ,има ужасно много катастрофи с тях завършили със смърт . Пол Ъокър е един от тях ,да почива в мир човека .

90% от продажбите на Порше са дизелови Макан и Кайен. Да речем че цените им не са по-висока от тези на 5ца и Х5ца. БМВ е кола за бедни в България където купуваме 3та и 4та употреба на по милион километра . Потенциалните клиенти на нови автомобили на марката, са доста над средния клас.

[steeN Профил]

Пак ли се разделихме на бедни и богати

[firstduo93 Профил]

порше цели предимно богати хора докато бмв цели повече бедните

Явно не са се прицелили добре, щото М4 е по-скъпо от Кайман С.

Повечето модели на бмв са достъпни и от бедни хора , което не може да се каже за порше . Може би само бокстер-а и джипа на който подръжката му сигурно е по-голяма от стойността и . Освен това поршетата не са много сигурни при по-високи скорости ,има ужасно много катастрофи с тях завършили със смърт . Пол Ъокър е един от тях ,да почива в мир човека .

90% от продажбите на Порше са дизелови Макан и Кайен. Да речем че цените им не са по-висока от тези на 5ца и Х5ца. БМВ е кола за бедни в България където купуваме 3та и 4та употреба на по милион километра . Потенциалните клиенти на нови автомобили на марката, са доста над средния клас.

Цените им са по-високи от хикс 5 , особенно на макан . Кайен е малко по-евтин но пак е скъп особенно с подръжката . Ти виждал ли си беден човек с порше ? НЕ. Виждал ли си беден човек с бмв ? ДА. Случаят е затворен. А това че и бмв имат скъпи модели това е съвсем друга тема .

[acho.rs Профил]

Момче, спри се че започна вече зверски да се излагаш

[alx Профил ICQ]

Порше са средно 1/3 по- скъпи като нови за сравними модели с БМВ и Мерцедес. Х2 като са на старо. Подръжката им също е х2. Едно шибано зануляване за индикатора за смяна на маслото се прави с PIWIS което нормалния потребител не притежава.... а на едно 997.2 турбо смяната на маслото е $600 в дилъра- при положение, че маслото е $50 и филтъра е $15..

[Binev_OuT Профил]

Живея около Щутгарт и откровено казано почти всякакви поршета и амг-та са си откровени масовки , точно колкото и 530д
Виж м3 или м5 почти не се меркат.Дори като се замисля и прост М пакет трудно се намира.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[apexs Профил]

Момче, спри се че започна вече зверски да се излагаш

Аре па ти кво се праиш. Момчето е младо и пише щуротии без да му мисли много, но за сметка на това е упорит и готов веднага за спор. Все едно чета теб преди 10 години, когато караше ауди десняк

Надявам се имаш чувство за самоирония

Спомени от tuning bg

[efren Профил]

Пак ли се разделихме на бедни и богати

Че то тука сме само богати

[firstduo93 Профил]

Момче, спри се че започна вече зверски да се излагаш

Аре па ти кво се праиш. Момчето е младо и пише щуротии без да му мисли много, но за сметка на това е упорит и готов веднага за спор. Все едно чета теб преди 10 години, когато караше ауди десняк

Надявам се имаш чувство за самоирония

И аз карах ауди досега само че ляв волан . Казвам му че сме един и същи човек но той не ми вярва

[kiko Профил]

Кажи,че си и от северозапада и може направо рода да се окаже че сте

[Top Gun Maverick]

Живея около Щутгарт и откровено казано почти всякакви поршета и амг-та са си откровени масовки , точно колкото и 530д
Виж м3 или м5 почти не се меркат.Дори като се замисля и прост М пакет трудно се намира.

Браво адаш(почти де, първото ми име е Биньо )така си е. Отваряш Немското Мобиле, че по-бързо става работата и гледаш колко М2/3/4/5/6 има и сравняваш с всичките там Турбо S, ГТ2, ГТ3 и т.н. гледаш им там и още по-големите екзотики, които излизат в по-малко бройки и от тези и стигаш до извода, че нещата не са точно както ги пише момчето изявяващо претенции за двойник на Ачо или че съществуват две личности в един и същи човек.
Това, че Поршето било за богати, а БМВ-то за бедни е бисера на годината, даже някой веднага да го лепне там. Аз не знам момчето дали си е направило труда да види за колко пари може да си купи една нова кирлива Ф30 318-ка преди да напише подобно нещо. Не говорим за 330-ка или недай си боже за 5-та серия.
Това, че Порше имат СКЪПИ коли, съвсем не значи, че са някаква екзотика като цяло. Това беше така до преди 20 години някъде първо и второ, дори да беше така, това не прави БМВ кола за бедни. Всъщност той зададе един въпрос, който явно по някаква причина е решил, че е отговора му би бил в негова полза, а именно

Ти виждал ли си беден човек с порше ? НЕ. Виждал ли си беден човек с бмв ? ДА. Случаят е затворен.

Ами не знам колегата към който бе адресирано дали е виждал, но мисля, че тука всички сме виждали "бедни" и с двете марки. И понеже бедни и много разтегливо понятие, ако питаш дали само хора като Бил Гейтс карат Поршета, ами не, карат ги МАСОВО. Те напускаха толкова модели вече, че спокойно има за всеки по нещо. Това го направиха просто за да се спаси тази марка от фалит, на какъвто бе обречена просто защото пазара на коли се промени. Купиха я ВАГ с ясната цел да правят пари от нея, а не да правят основно екзотични модели за богаташи. Порше в този смисъл в който искаш ти да ни го обясниш беше Порше някъде във времената когато Уил Смит караше онова черното в "Лоши момчета", ама да подчертая, че става дума за първата част.
Желая на бедните в този форум да бъдат бедни с чисто ново 530д(съвсем примерно)Г30.
А БМВ пък искаше да прилапа възможно най-много народ да им купува колите и затова направи някои скромни модели през последните 15 години. Работата също отиде за всеки по нещо, но поне БМВ си е БМВ и с всичките маркетингови идеи пак не може да стигне това да има емблемата на куп камиони, бусове и какво ли още не, както при Мерцедес и още по-зле пък, не е маскиран Народен автомобил, чиито белези откриваш като тръгнеш по моделите от Фабиа и Ибиза до А8 и Панамера. Ебахти екзотиката.
БМВ като купи Ролс Ройс все едно да бяха направили и те като Волксваген и да изкарат хиляда джипа(щяха да се търсят, бъдете сигурни) и някоя друга по-евтина лимузина като направо ги пратят при Ягуар и Мазерати. Ролс Ройс винаги ще е Ролс Ройс(лично аз не виждам голям смисъл в тая кола, но нямам милионите, че да ми е позволено да говоря лоши неща )Мини също се придържа към себе си и запазва индивидуалността си. Трябваше да напускат и от тях няколко варианта от типа Джета, гоУф, Поло, Лупо, Ъп и да ги мерят и там.
ВАГ скоро трябва да утряпят и Ламботата и работата ще е супер екзотична.

[skoti79 Профил]

Момче, спри се че започна вече зверски да се излагаш

Точно Ти, сериозно ли го казваш това на момчето
бухахахаха