Бензин vs Дизел vs Газ

[seimo Профил]

Отговор на въпроса няма всичко е според това за какво се ползва колата. Ако се въртят над 10к км на година моето мнение е за газта. Ако се търси градска количка бих търсил малък бензин без газ. Аз лично въртя по 8-10к на година като карам почти само извънградско и за мен си съм преценил че дизела отговаря най добре на нуждите ми. За бегачките е ясно кое е горивото

[kinetism Профил]

Ами на IS-като за 6 години и 115 000 км, само 1 термостат даде фира, още беше в гаранция и дори не съм плащал за смяната му. Единствената друга "поддръжка" беше сменяне на филтрите за газта, които бяха около 15 лева, веднъж на година-година и половина). Не знам какви точно проблеми имат хората с газта.
Плюсовете са, че е доста тънко да караш на газ. Минус, че колата върви една идея по-слабо, което не се усеща в ежедневното каране, ако е добре настроена. Ама това не е драма, винаги може да натиснеш веднъж копчето и да мине на бензин.

От месец съм с 320д -163 коня. За 1700 км до сега откривам доста по-добре набира още от ниските обороти и определено се изстрелва повече от IS-ката, ама все пак 23 коня отгоре и въртящият момент е по 2 Като разход едни 20% отгоре в пари, като си смятам и бензина и газта на IS-a. За поддръжката ще разбера разликата след време.

Иначе, ако парите не ми бяха драма, вероятно щеше да е V8 бензин колата.

Иначе не виждам каква е драмата с горивата. Малко е като да се карате дали е по-добре да слушаш чалга или Криско в колата.. и двете са си екстра

[seimo Профил]

Иначе не виждам каква е драмата с горивата. Малко е като да се карате дали е по-добре да слушаш чалга или Криско в колата.. и двете са си екстра

Сравнението е малко неточно понеже все пак между дизела и бензина има някаква разлика А и Криско и чалгата са по-скоро метана при горивата демек пръдня

[pampo Профил]

Криско и чалгата нямат аналог при горивата, може би да зареждаш от лайнарка би било същото

По темата предпочитам бензин и ако не харчи повече от 12-14/100 градско не ме тревожи.
И газта я намирам за ок, но бих сложил само ако разходът на бензин е непоносим. Основната причина и при мен е, че много мразя да ходя по майстори и това би била още една основателна причина за тея срещи... Втората причина е, че си искам багажника и резервната гума...
Сега съм с дизел НЕбмв и съм много недоволен, вече дизел само чисто нов, иначе трябва да е нещо много апетитно, за да се подлъжа пак...

[DLVasilev Профил]

Карам и бензин и дизел. Харесват ми и двата типа двигатели на марката и дизелите на другата марка
Един стар дизелджия преди време рече тъй: Бензин се използва само за измиване на части за дизелови двигатели

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

П.С. Нашите газаджии са наистина тотал щета..

Не знам, къде ходите та се оплаквате толкова, но с Е46-цата имам 60,000km на газ и никога не съм имал НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ, ама никакви

Ами радвай се за което, но точно защото не си ходил никъде, нямаш представа
Аз съм ходил във Варна, Пловдив, Разград, Шумен И София, като предварително съм чел за майсторите и сервизите в които ходех, тоест не на сляпо. В интерес на истината само в Разград човекът (младен) директно си ми каза, че не работи с БРЦ и поне не ми загуби време и пари..

П.С. Има места, където ще се справят перфектно с хардуеъра-тоест поставят я кадърно, но почти никъде не им се отдават настройките, това е основен проблем.

Пак по темата- зависи за мен и класа на автомобила- малка градска и среден клас- е ОК за бензин, но голяма лимузина и СУВ според мен са за дизел (или V8, ако ще е бензин)

[don_gori Профил]

но почти никъде не им се отдават настройките, това е основен проблем.

Не че не им се отдава ами няма кой да си загуби 2ч от деня в настройка на една кола, защото се сещаш за тея 2ч какво може да направи/ненаправи В моя град имаше един човек, който се отдели от едни стари газаджии(чорбаджии ) защото наистина разбираше, а онея я караха през просото и винаги той го отнасяше като дойде недоволен клиент.
Та въпросното момче се отдели и си направи собствен сервиз, за 2-3 години събра слава защото наистина монтираше читаво нещата и след това ходеше и поне 6-80км настройваше. Сега и той като усети мекото на хляба започна на автоматични настройки и после ако дойде някой дойде .. но както казах навсякъде е така, не е само с газаджийте тоя филм

[Borymeckata Профил]

Tова за трошливите дизели е много относително и субективно... Дайте да определим някои условия:

1. Дизелът да е обслужван редовно (масла и филтри) - имам предвид не на 30 000 с някакво измислено масло, а на 12 - 15 хиляди с истинско;
2. Да не е ръчкано по EGR-а;
3. Катализатори и DPF да функционират нормално (да не са изтърбушени или запушени);
4. Двигателят да не се пържи редовно над 4 000 оборота;
5. Сравнително хубава и чиста нафта (купена от нормална бензиностанция, а не крадена от трактори и комбайни).

Ето при ТЕЗИ условия ако ми каже някой, че е успял да съсипе М57 от каране...

[Don_Diego Профил]

но голяма лимузина и СУВ според мен са за дизел (или V8, ако ще е бензин)

E баш тука бензина може да ти вземе акъла откъм разход
С А8та Варна - София през АМ Тракия, бързо каране = 150л, 100 октана бензин
С един Range Rover LWB, V8, 510 коня София - Пловдив - Ст. Загора - София, ниско прелитане = 600+лв за гориво
W12, М760Li и 63/65 AMG с ръчкане в София стигат 45, нормално каране са 20+

[~Мишо~ Профил]

А за W163 400 cdi да имаш представа?

[Knoxville_ Профил]

Защо в тази тема все още се спазва добрият тон и още не сте се изпокарали?

но голяма лимузина и СУВ според мен са за дизел (или V8, ако ще е бензин)

E баш тука бензина може да ти вземе акъла откъм разход
С А8та Варна - София през АМ Тракия, бързо каране = 150л, 100 октана бензин
С един Range Rover LWB, V8, 510 коня София - Пловдив - Ст. Загора - София, ниско прелитане = 600+лв за гориво
W12, М760Li и 63/65 AMG с ръчкане в София стигат 45, нормално каране са 20+

А със 110-120-130-140 колко разход дават? Моята кошница при 120 ми харчи под 8/100, а със 150 отива на над 12. Знаеш физичните закони, ама аз да ти кажа все пак

[hell's angel Профил]

Аз ще покарам печки още (докато не са ги отрязали съвсем), па нека да са скъпи за поддръжка

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

но голяма лимузина и СУВ според мен са за дизел (или V8, ако ще е бензин)

E баш тука бензина може да ти вземе акъла откъм разход

логично, логично
На такава машина, ако е под 20 хиляди лв и над 10 години, бих боднал газчица

Изключвам АМГ , М ,W12 и т.н. каквито надали някога ще мога да си купя и поддържам спокойно въобще

[BaDxBoY Профил]

Я кажете за пикъп бензин дизел или газ е по-добре ?

[host Профил]

дизел ... да не си помисли че караш на газ и си скъсаняк