Цените на горивата

[Dextuar Профил]

Докато 80% от трафика е от по един човек сам в кола. Докато да ходиш на работа с колело е срамно и прошляшко. Докато моторите и скутерите са за мазохисти все така ще е.

80% от хората през поне 8 месеца в годината могат да се придвижват съвсем безплатно ама друго си е да се пльоснеш в колата сутрин.

Напълно разбирам да караш/взимаш дете от училище. Да закараш жена си и после себе си, да ти е офиса на 20+ км... ама млади, прави, здрави хора да пътуват 10-15км с кола до офиса в който ще си плуе на гъза в следващите 8-9 часа не ми е понятно защо.

Та щом това продължава, значи цената все още не е достатъчно висока.

Аз го цитирам това, само за да остане малко по-дълго време видимо за повече хора и дано някой помисли върху това.

На хартия е така, ама дефакто за София е точно обратното. 12км. в посока до работа ми отнемаше около 1 час с градския с всичките прекачвания и то в идеалния случай. Като валнеше дъжд или сняг час и половина, рекорда ми е 2 часа от миналата зима. Тоест всеки ден между 2 до 3 часа пътуване. Е, сори, ама не е оферта. Сега с колата в час пиковите задръствания съм вкъщи за половин час или около час, час и малко общо на ден ми е пътуването.
Кол'ло...може, ама ако бяхме Холандия например. Плюс тва байка е използваем само лятото. Знам, че има "ентусиасти" каращи с 10см. дебели гуми през снега и разни такива, ама айде нЕма нужда. Метро...отново може, ама пак ако бяхме в някоя нормална държава. Тук даже в час пик влаковете са през 5-6мин. и то ако си на ключови спирки. По периферията са през 8-10мин. в час пик и двойно повече, ако е извън час пик. Като сложиш и 1 прекачване и ѝ се еб@ва мамата на целия пейзаж Като сложиш и нечовешките закъснения, както на метро, така и на наземен градски, нередовността на същите, бутането гъз в гъз/хой в гъз/хой в хой в метрото, разните естествени и изкуствени човешки миризми разнасящи се навсякъде в градския, липсата на каквато и да е адекватна климатизация/отопление(или няма да пуснат климатика на 25-30 градуса навън или ще пуснат парното при 10 градуса навън или някаква друга ху*ня) и т.н. и т.н. и става да си такова мамата всичко. Затова щеш не щеш се мяташ на нещо и не мислиш изпуснах ли рейса/метрото/трамвая/тролея, не висиш по спирките на -15 градуса, не те вали дъжд/град/сняг, докато чакаш на спирката, не се чудиш кой пръдна, кой е опънал 4 шкембета преди да се качи и как да избягаш от миризмите и т.н. Вярно, 12 на 100, ГО, каско, данъци, свинетки, гуми, масла, ремонти, ама няма как, едното е за сметка на другото. Ако можеш да търпиш всичко и си ОК да губиш ценно време срещу само 30/50лв. на месец ползваш цялата мрежа на градския и се возиш колкото (не) искаш.
Проблема не е точно в цената на горивата. Навсякъде са такива и няма как да са лев-два за литър посмъртно. Истинските проблеми са 2 - кофти качество и кофти заплати.

За мен лично проблем е, че няма къде да се спира. Ти каква кола караш? Щото ако нямаш паркинг и спираш където ти падна и караш БМВ след 2006-та, има голям шанс да си ходиш пеша след работа...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TNT Профил]

Това със "сам в кола" да кажа само, че е в държавата, където се водеха войни срещу споделените пътувания

На мен лично карането на мотор или колело в този трафик ми идва и малко рисково за живота Колело преди карах само за удоволствие/спорт, но от години не съм карал. А в трафика е много спорно колко е здравословно в градовете с най-мръсния въздух в Европа. bumbum, май точно ти беше качвал една грозна снимка на маска от София ? На мен и кабрио ми се кара, ама като си видя филтрите на какво приличат и имам чувството, че ще хвана рак с колело. По-скоро се старая да вървя повече пеша и при сходна дължина на маршрута вървя през малките улички...

[alekangg Профил]

Баси пак стигнахме до момента да искаме евтин бензин, безплатно паркиране и да няма трафик!

[TNT Профил]

И камери за скорост не искаме

[KUM4o Профил]

Това със "сам в кола" да кажа само, че е в държавата, където се водеха войни срещу споделените пътувания

На мен лично карането на мотор или колело в този трафик ми идва и малко рисково за живота Колело преди карах само за удоволствие/спорт, но от години не съм карал. А в трафика е много спорно колко е здравословно в градовете с най-мръсния въздух в Европа. bumbum, май точно ти беше качвал една грозна снимка на маска от София ? На мен и кабрио ми се кара, ама като си видя филтрите на какво приличат и имам чувството, че ще хвана рак с колело. По-скоро се старая да вървя повече пеша и при сходна дължина на маршрута вървя през малките улички...

Разбирам те за мръсния въздух, но е също толкова вредно да стоиш в колата в трафика и да дишаш газовете на този пред теб. Дори и да ти е затворена клапата за вентилацията, колата има достатъчно странични отвори за вентилация, които ти не можеш да контролираш, пример с този зад задната броня има две красиви големи дупки през, които спокойно си влизат смрадовете и пак те тровят. Подкрепям bum_bum, че карането на колело, малък скутер та дори и ходенето пеш са далечни мисли за българина. Хем човек прави една хубава кардио тренировка за тялото, хем спестява доволно количество пари от разходи за гориво и градски транспорт. Само да вметна, че винаги стига да няма сняг до София съм ходил с фотьойла( скутер с 500cc двигател) и паркирайки в каквато и да е зона никога от паркинги и гаражи не са ми искали да я плащам, демек паркирането където и да е дори и на жълтите павета ми струва 0лв. Поддръжката на един 50цц скутер е буквално смешна, а спестяваш от паркиране, спестяваш от гориво, спестяваш и нерви, а се придвижваш уникално бързо.

[TNT Профил]

Аз не съм убеден на запад колко по-малко ползват коли. Като гледам по статистики за притежание на автомобили... не са по-назад. Ако говорим за навъртяни километри - във всяка втора тема се обсъжда как "Ханс върти по 30-40к годишно". За мен мръсния въздух е породен по-скоро от факта, че нямаме пари и контрол Контрол на заводите. А пари... нали никой не си мисли, че хора още се отопляват на дърва и въглища, защото е по-готино ? Просто е по-евтино. Или се иска голяма инвестиция за по-екологично гориво. С колите, както и в другата тема казах - ако имахме пари, нямаше масовия автомобил да е 20 годишен дизел. Електричките хубаво са екологични, ама какъв процент от хората могат да си позволят електрическа кола ? Че Теслите като гледам втора ръка са колкото 7-10 годишни заплати на масовия българин.

[vicho Профил ICQ]

Че Теслите като гледам втора ръка са колкото 7-10 годишни заплати на масовия българин.

не знам за Тесли, ама 80% от форума могат да подкарат спокойно по една фиеста екобууст , ако данъка на дизела е 2-3к

[Knoxville_ Профил]

Базов бензинов VW Up e ~25k лева. Електрическият започва от 55к. Малко ми се губи сметката да си купя електричка в тази ситуация. Колко време ще ми отнеме, докато изпукам още 30 хиляди лева за гориво и поддръжка?

[TNT Профил]

Аз продължавам да си поддържам тезата, че масовия българин е на 25-30 заплати от базовия ъп и 60 от електрическия От там нататък кое колко харчело и каква му била поддръжката няма никакво значение.

[vicho Профил ICQ]

като ни смърдят краката за Up! от магазина ще караме golf 4 с катализаторче на газчица, а не Group Diesel 300++ )) хахахахха

[steeN Профил]

Петрола днес падна с 5%

[Сондьора Профил]

Ква гадна игра направиха с тия цени...май преди години беше такава цената при барел 130-140.

[TNT Профил]

Обслужването на цистерните скокна Момичето на касата взима 3к евро, а бензинджията започва на 4к стартово

[host Профил]

Т.е. ако сега отидем на 130-140... На дребно сме малко под 5лв?

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Сондьора Профил]

3-3.50лв в бг ще е некъв таван май...един вид няма да посмеят да го вдигнат на толкова.