Процедура по покупка на кола над 20 000лв

[symb Профил]

Здравейте,

Имам следния казус - решил съм да стана собственик на bmw 1 серия 2012-2013 година. Цената на тези автомобили(с ексритие които желая) върви около 25 000лв. До този момент не съм закупувал кола над 10 000лв и не знам как се процедира в този случай(при това съм имал само 1 собствена кола). Когато цената на автомобила е по-малка е лесно да се дадът в брой пред нотариус, но когато сумата е около 25 хиляди няма начин да ги дам в брой. Затова бих желал да бъде по банков път.

Някой от вас които се е сблъсквал с този въпрос дали може да ми обясни каква процедура следвахте при покупка от частно лице, и от авто-къща?

Също така би трябвало да се държи такса от 2.5% към общината(София) този данък от кои се плаща(продавача или купувача) и кога следва да се плати?

Извинявам се ако въпросите ми са глупави, но не успях да открия отговор чрез търсачката или Google. Приемам всякакви съвети относно този процес. Благодаря предварително и нямам търпение да стана част от BMW семейството!

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Варианта според мен е в деня на сделката му пускаш парите по банка, пишете си я на колкото я купуваш и си подписвате. Сега, ако искате да си спестите малко пари, вече идват другите идеи
С авто къщите е уш малко по-лесно понеже си ти дават фактура ест. не на стойността, на която я купуваш, плащаш им и айде към КАТ освен ако не е регистрирана колата. Ако я купуваш от някое представителство (върната от лизинг, Buy back и т.н.) за тях не мисля, че е проблем да си я изпишат колкото струва реална фактура, плащаш си по банката и си минавате нотариуса
Таксата, която си споменал мисля, че имаш предвид данък придобиване и би трябвало да ти е включен в таксата на нотариуса и да ти го платят те. А пътния данък при регистриран автомобил обикновено го плаща продавача освен ако няма друга договорка

[Ganchev__]

Повечето автокъщи, джамбази и прочие търговци бягат от банковите преводи като дявол от тамян.
Както колегата е споменал, пускаш банков превод в деня на покупката.По едно копие от платежното за теб и за него.
Таксата към общината обикновено е включена в таксата за прехвърлянето, т.е нотариуса се оправя с общината.Някои нотариуси имат противоположната практика, имай го предвид.Най-бързо става в изи пей, ако трябва ти да си плащаш таксата.
Нужна е и оценка на автомобила, която се прави от застраховател.Струва 10-тина лева.И пак - има нотариуси, които сами си правят оценката (много рядко), има и такива които искат от застраховател.
Вече ти си правиш сметката, дали ще декларирате реалната стойност на автомобила пред нотариуса.Ако след сделката има проблем ще е от значение.
За покупка от автокъща колегата е писал.

[Top Gun Maverick]

И какво те притеснява да ги дадеш в брой? Няма да те изгърбят, не се притеснявай, а и ако я купиш на тая цена ще дадеш повечко пари за нотариус и разните там такси към общината. Пиши си я на колкото искаш и не го мисли, хората продаващи коли не гледат как да ти вземат парите и да не ти дадат кола в замяна.

[acho.rs Профил]

И какво те притеснява да ги дадеш в брой? Няма да те изгърбят, не се притеснявай, а и ако я купиш на тая цена ще дадеш повечко пари за нотариус и разните там такси към общината. Пиши си я на колкото искаш и не го мисли, хората продаващи коли не гледат как да ти вземат парите и да не ти дадат кола в замяна.

В едният случай нямаш никаква следа, всичко под масата и айде. В другия имаш доказателство, че си платил колата, което се пази минимум 20 години, да не кажа че нещата клонят към пазене на информация вовеки. Дали искаш да помогнеш на някой да си окрие данъците, сам си решаваш. . . Вече ако и твоите пари не трявба да се виждат, става друга ситуация, така стандарнта за БГ

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

И ако не най-важното - пази те малко или много от италианската схема със застрахователната измама
Аз не съм си купувал кола над 20 бона никогиш, но ако стигна дотам, едно съм вече сигурен - само от частно лице (с написана грамотно обява-например "автомобилЪТ е в едикакво си състояние..", деклариране на пълна стойност, както и парите по банков път. Нищо че колите от частни лица в мобилето са макс 10 процента..

[Nickelback]

Не са само данъци...

Сега за единичка не знам, но е пълно с Кайени, МЛ63-ки (най-вече тези) и т.н, които се водят на задлъжнели фирми с оширнайсе собственици... Фирми пред фалит или дори вече със запорирани активи. Най-тъпото е като талигата е на некоя мутреса, дето е част от фирмата (или я дели с "мъжа" си), треска се с тоя и оня и иска да си бие шута и скочи на друг спонсор. Но иска чопне некоя кинта като продаде колата (въпреки, че е на фирмата) на някой такъв загубен дето е готов даде една шапка пари, но колата да се пише на 3к-5к лева да речем. И съответно иска парите на собствена сметка или още по-лошо - в брой! (Внимавайте, че някои си имат "техни" си нотариуси и мазно, мазно ви офертират да ходите при тях!!!) Обикновено човечеца се кефи, че няма да плати данък на общината на реалната стойност на автомобила, ама не се сеща, че ако купи така колата "под масата" и мутрата-съсобственик оспори продажбата на актив на фирмата без това да е гласувано на "общото събрание" на ООД-то, колата ще бъде иззета като обект на престъпление и последния по веригата (човечеца) ще издуха супата. За малко да изгорим по една такава схема наскоро като се търсеше кола. Точно от мутреса.

Другото, което е, че доста често, премиум марките (особено, ако имат произход от Италия и Испания) са обект на застрахователна измама. Да се чете обявени за издиване в ШИС (Шенгенска Информационна Система, мисля). Или предстои в най-скоро време да писнат там, когато по-предния собственик писне, че уж му е открадната колата. Следва изземване от органите от КАТ като им кацнеш на тепсия на каналите! Класика в жанра. Та и тука е 'убаво да си имаш документ на пълната сума, за да си търсиш правата евентуално.

Та по тия параграфи, аз повече никога, никога не бих купил кола с италиански произход, нито пък фирмена бангия с 50 собственици, както и никога не бих купил кола с вписана в договора някаква имагинерна стойност!

И те така



Относно процедурата аз бих се разбрал със стария собственик да му преведа 5-10% от сумата като капаро с ясно написано основание на превода, за кой автомобил става въпрос, VIN номер, рег. номер и т.н. и после при нотариус за пълното изповядване на сделката и трансфер на парите след това с ясно описан срок за това в договора.

Не по-малко железен вариант е: Не плащаш нищо. Отивате при нотариус. Събира ви документите и ви подготвя договор. Междувременно ти отиваш плащаш пълната сума в банката и носиш платежно и копие. Дори, ако сте в една банка, транзакцията ще е мигновенна и стария собственик моментално ще види трансфера на сумата. Нотариуса вижда и той, че всичко е наред и правите сделката.

И най-железния вариант е горното + клаузи в договора, ако колата не е наред документално и/или е запорирана/издирва се тоя да ти дължи сумата обратно и договора се разваля. Ама тука адвокат трябва да го измисли да е правно издържано

И те така

[barty]

Аз купувам само по този начин:

"Железен вариант е: Не плащаш нищо. Отивате при нотариус. Събира ви документите и ви подготвя договор. Междувременно ти отиваш плащаш пълната сума в банката и носиш платежно и копие. Дори, ако сте в една банка, транзакцията ще е мигновенна и стария собственик моментално ще види трансфера на сумата. Нотариуса вижда и той, че всичко е наред и правите сделката.

И най-железния вариант е горното + клаузи в договора, ако колата не е наред документално и/или е запорирана/издирва се тоя да ти дължи сумата обратно и договора се разваля. Ама тука адвокат трябва да го измисли да е правно издържано "

С уговорката че нотариуса е читав, тъй като по малките градове нотариусите са зле, карат през просото - лично впечатление от околните на София градове.

ПС: друг вариант е през лизингова нормална компания, проверяват от-до, а допълнителен бонус за теб е че ти остават доста от парите за покупка.
ПС 2: 25000 за 1-ва серия ми се струва излишно действие

[msi200 Профил]

Има вариант в КАТ да се окаже, че колата е проблемна и не може да се прехвърли.
Понеже в КАТ се ходи след нотариуса и вече сте платили колата, разчитате общо взето на добрата воля на продавача.
Вариант е да си направите проверката в КАТ преди покупката.

[hepten Профил]

Не забравяйте, че е забранено разплащане в брой на суми над 10 000 лева.
като пишете в договора по-ниска сума от реално платената спестявате малко данъци, но ако се стигне до разваляне на договора всеки връща каквото е получил, т.е. продавачът ще върне това което пише в договора.
е има и варианти...

[Top Gun Maverick]

Прекалено се филмирате обаче. Никакво разваляне, като го развалят, няма да му дадеш парите в брой. След като ти го е дал, нямакакво да разваля никой. Ти вече си собственик и отиваш в КАТ. Поне с кола от България няма какво да те лъжат, понеже ти си добросъвестен купувач и не ти връщат пари, а си вземаш колата сле малко разправии, по време на които дали си платил пълната сума или 10%-та е все тая.
С кола от Италия вече не знам, по принципсе избягва покупка на съмнително ниска цена.
Познавам хора с иззети коли след като това и онова, после им ги връщат.

[bum_bum]

И все пак не забравяйте къде се намираме. Като си платил по банка и сделката бъде развалена ще има да ти връща ама колко, кога и как е друг въпрос.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Понеже в КАТ се ходи след нотариуса и вече сте платили колата, разчитате общо взето на добрата воля на продавача.

Първата ми кола на мое име я капарирах, на следващия ден минахме проверка в Камор (оказа се читава), след това в КАТ минахме с продавача, излезе регистрирана на мое име и 2-3 часа след това автотърговеца поиска да му платя остатъка (около 8 и нещо хиляди лв, капарото беше 500)
И този човек беше от старите търговци на Горубляне

[Top Gun Maverick]

Преценят те, че не си далавераджия, толкова. Не ги мисли за медиуми, просто всеки ден идват всякакви хора при тях и още от добър ден ги знаят за какво се борят.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Никога нямаше да се досетя сам