Антикражба скрит бутон?

[Empty_Head Профил]

От известно време се каня да си инсталирам едно ЦК кюлче, което да скрия някъде, така че при изключено положение да не позволява запалване дори с ключа от колата. Първо мислех да прекъсна бензиновата помпа, но после се сетих, че може да се пали на газ. После реших, че ще е добра идея дс прекъсна някой от кабелите под волана за запалване, но при евентуален опит за кражба може да се види, че е прекъснат и просто да се върне в заводско положение. Някой дали има идея за наистина сигуререн начин за предотвратяване на запалването?

[don't be Профил]

От известно време се каня да си инсталирам едно ЦК кюлче, което да скрия някъде, така че при изключено положение да не позволява запалване дори с ключа от колата. Първо мислех да прекъсна бензиновата помпа, но после се сетих, че може да се пали на газ. После реших, че ще е добра идея дс прекъсна някой от кабелите под волана за запалване, но при евентуален опит за кражба може да се види, че е прекъснат и просто да се върне в заводско положение. Някой дали има идея за наистина сигуререн начин за предотвратяване на запалването?

Колега нали се сещаш, че и крадците четът във форума. Всичко можеш сам да си го решиш, кое и как да стане. Намираш някои кабел без който неможе да пали колата и действаш...

[driver69 Профил]

1. прекъсване на веригата на помпата - колата върти и не пали
2. прекъсване на веригата след половин минута, ако "алармата" не се деактивира - според мен неприятна изненада би била за евентуален крадец кола, движила се 30 секунди, която след това върти и не пали без видима причина
3. две и повече ЦК ключета, поставени на различни точки - тук обаче си представям колко бавно и досадно ще е ежедневното палене по 10 пъти, когато се налага

За вариант 2 бих се замислил за различни действия, които да се случват, когато двигателят се пали без да е деактивирана алармата. Всичко това с цел по-голяма вероятност за залавяне на извършителя.

Цялата работа може да се направи с не много средства, повече мерак (разбира се, зависи на какъв автомобил). Зависи много и от техническите познания и умения.

[ukelichko Профил]

На буса ми е монтирано едно ключе, което ако не се цъкне, пали и работи на тихи обороти, но не може да се форсира. Не зная как са го направили, но е хитро. Така го купих. Може и някой да го запали и открадне, но ще трябва да се придвижи с 5 километра в час.

[Venelin1111 Профил]

На времето съм виждал на едно бмв 7-ца следното;
С чип като за входна врата на блок / по-малък на размер/ се докосва горната лява половинка на таблото и чак тогава се палееше двигателя ,в противен случей не палеше. При допира на чипа до таблото обче интересното бе ,че все едно нищо не се случва .Няма звук ,няма присветкване , нищо.

[Моджо Профил ICQ]

И накрая те дигат с все чипа и цк-то и отпрашват в неизвестна посока.
То са се скъсали да крадат е46-ти. Джанти, брони, огледала...такива работи-да. Ма цели коли....

[pampo Профил]

Кк така може да пали на газ? Моята беше на газ и имаше бутонче за прекъсване на бенз. помпа, съответно нямаше палене, колкото и да въртиш. На газ минаваше при достигане на определена температура.

[drifty Профил]

Повечето газови инжекциони имат опция за принудително палене на газ, преди достигане на температурата, на която по принцип обръщат от бензин на газ.

[hell's angel Профил]

И накрая те дигат с все чипа и цк-то и отпрашват в неизвестна посока.
То са се скъсали да крадат е46-ти. Джанти, брони, огледала...такива работи-да. Ма цели коли....

Една торба пепелянки, ще свърши повече работа, май

[vladobate Профил]

Повечето газови инжекциони имат опция за принудително палене на газ, преди достигане на температурата, на която по принцип обръщат от бензин на газ.

Лично пробвал ли си го на студен ДВГ ? Аз не съм успявал . За ГИ говорим не АГУ .

[Mpower94 Профил]

Аз съм го пробвал, има комбинация с бутоните и пали принудително на газ. Трудно припалва, но става.

[drifty Профил]

Повечето газови инжекциони имат опция за принудително палене на газ, преди достигане на температурата, на която по принцип обръщат от бензин на газ.

Лично пробвал ли си го на студен ДВГ ? Аз не съм успявал . За ГИ говорим не АГУ .

Лично на мен не ми се е налагало. За моя радост нямам и ГИ въобще на колата сега, но много добър мой приятел имаше някакви ядове и няколко дни пали принудително на газ, като колата е с ГИ, не е с плочка.

[koziak Профил]

С ГИ съм, изгоря ми бензиновата помпа и си я палих на газ в продължение на няколко месеца. На мойто ГИ това става със задържане на копчето


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeN Профил]

На буса ми е монтирано едно ключе, което ако не се цъкне, пали и работи на тихи обороти, но не може да се форсира. Не зная как са го направили, но е хитро. Така го купих. Може и някой да го запали и открадне, но ще трябва да се придвижи с 5 километра в час.

Сигурно педала на газта е електронен и ключето го изолира или нещо подобно... дизел ли е?

[DaGa Профил]

С ГИ съм, изгоря ми бензиновата помпа и си я палих на газ в продължение на няколко месеца. На мойто ГИ това става със задържане на копчето


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ама надали е било през зимата