Промени в годишния преглед

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

На мен пък ми писна да карам зад някакви чипосани 1.9 тди-та дето ми опушват предницата повече отколкото сам си опушвам задницата. Айде стига с тия хранилки.... ще храни който не е редовен.

[kkashev Профил]

Истината е, че ако колите ни започнат да минават технически прегледи като в Германия повече от 50% ще бъдат спряни. По изгодно ще им е да питат въпроса "ко прайм ся" от колкото да се спрат толкова много коли. Само от акциз на литър в държавата отиват милиони на ден. Всичко ще е само за още пари, аз не помня някога нещо да е направено с друга цел.

[cerberus Профил]

На мен пък ми писна да карам зад някакви чипосани 1.9 тди-та дето ми опушват предницата повече отколкото сам си опушвам задницата. Айде стига с тия хранилки.... ще храни който не е редовен.

За първи път се говори за преференции за газта. На газ мога да докарам емисии, дето много от новите ще ми завидят. Ако че е 20 годишен... както каза колегата в първия пост - бандур. А чипосаните дизелчета какво ще правят, си е техен бизнес...

[ukelichko Профил]

Най-голям ефект прегледите имаха, когато пунктовете бяха държавни. Тогава са ме връщали много пъти. Разбира се сега това е неприложимо, защото има поне пет пъти повече автомобили от "онова време". Другият вариант е някакви мобилни групи, които да спират съмнителни коли и да им мерят газовете. При желание има какво да се направи, но в тази държава всичко се прави, колкото да се отбие номера и да кажем, че сме го направили.

[BMW_POWER]

В бг-то карането на автомобил все още е евтино удоволствие. Звучи налудничаво, но е факт. Да, бензинът е скъп, но в целия лелеян ЕС е така. Тук каквото и да стане, вдигат винаги бензина, данъците и алкохола. Къдравият съединител подписа някакви тъпи договори и бензина поскъпна с 50 цента на литър. "Карбонови такси", които щели да спрат промяната в климата Зареждам газ за барбекюто и плащам карбонова такса ...
Технически прегледи в Кебек няма. Ако си толкова зле, че просто биеш на очи, полицията може да те спре и да ти даде 14-15 дни, за да ги оправиш. Познавам човек, на когото му се е случвало. В Онтарио се минава преглед, но е абсолютно фиктивен. Само плащаш и трябва да покажеш колата.
Виж, при застраховките теслата е яка. Млад шофьор под 25г (или такъв без стаж), едностранна застаховка (ГО) може да стигне $250 на месец. А ако вече сте хващани с алкохол, може и над $400 на месец...
В Онтарио шофьорска книжка се плаща веднъж на пет години, в Кебек е $90 всяка година.

Та накратко, идеята е добра. А дано, ама на да ли!?

[alx Профил ICQ]

Добре де радио "Америка" така и така пусна неква тъпа сводка, що не даде пример как е в братския САЩ ситуациите с прегледите?.

В различните щати е различно. Някои щати дори нямат годишен преглед. Ще ти кажа в моя как е- годишния преглед е всяка година. Лепят ти едни обикновени стикери с определен цвят за всяка година. Тази година са червени. Догодина ще са примерно зелени. Имат отдолу бар код които може да се прочете и да се дръпне цялата информация за прегледа/ возилото. Полицаите не гледат за този стикър, но ако те спрат за нещо друго и за него ще отнесеш ако не си редовен. Но, лелките дето пишат глобите за паркиране ги гледат и ако не си редовен ти пишат глоба която се смята за пътно провинение и ти вдига застраховката със средно едно $200 на година за 7 години.

Самия преглед при нас е много прост. Няма Динамометри няма дявол- проверяват ти крушки, мигачи, пръскалки за стъклото и хлабини на предницата. Не можеш да имаш огънат/ смачкан елемент по купето, или много дъжда... след това ти закачат един комп за обд2 буксата и ти проверяват хаш-а на софта на Еку-то да мен е пипан и да нямаш записани грешки. Ако софта не е пипан и нямаш грешки и всички модули са “ready” (което де получава само след 100-200км каране без грешки - се счита, че колата е изправна.

[Jordana Профил]

Ама как така не се изпращат данни от прегледа в реално време към щатския център за обработка на информацията , а той от своя страна да изпраща в реално време данни във федералния център за обработка на информацията след което централния позитронен мозък на институцията за контрол на трафика да изготви обобщена справка за състоянието на вашето МПС и да разреши движението му ? Ама вие сте много назад в тоя щат колега , трябва да направите протести и да искате промени в метода за извършване на годишните прегледи . Незабавно направете петиция до губернатора на щата да прекрати тази анархия

[alx Профил ICQ]

Ама как така не се изпращат данни от прегледа в реално време към щатския център за обработка на информацията ,

какво мислиш става като се прочете еку-то и се разпечата "решението"? допълнително има закачена камера която гледа целия гараж...

системата представлява един шкаф с обд2 кабел, клавиатура, принтер и монитор... машината ти казва какво да правиш (провери крушките, провери предницата, закачи обд2 кабела за колата) и камерата снима ли снима... и не ти се казва дали колата ще мине или не. събират се парите, прави се проверката и като въведеш и изпълниш всичките задачки, накрая разпечатва стикъра със дата или със едно голямо "R" за отказ... всичко това се изпраща някъде в комплект с видео клипа съм сигурен...

няма мърдане. единствения "номер" е субективизма на проверяващия - примерно имаш луфт в предницата ама той се прави на ударен, или много си изгнил отстрани или отзад (камерата гледа отпред само) и си замълчава... но обд2-то няма как да го метнеш... проверява те за фабрично еку и за всички модули да са без грешки и да са "готови"... а като изчистиш грешките отнема както казах едно 100-200км (при дизелите може да е до 400 щото трябва реген да мине успешно поне веднъж) докато модулите покажат "готови"... така, че номера не минава да си изтриеш грешките и бързо да ходиш да минеш докато не са светнали пак...

[MapkoB Профил]

няма мърдане...

Не знам как става, понеже не съм се интересувал, но мърдат и тука. Купих си колата от Масачузетс, където е позволено да имаш затъмнени стъкла. При регистрацията и минаването на преглед в Роуд айлънд обаче, ме накараха да сваля фолиото, иначе няма преглед. Е познай дали няма затъмнени коли с роудайлъндска регистрация на всеки ъгъл...

Друг е въпроса колко е малоумно да има коренно противоположни правила като това в толкова малки съседни щати, където за 4 часа можеш да минеш през 5...

[steeN Профил]

Мен ме върнаха един път за изгоряла check engine лампичка в щат, в който няма технически преглед, а само тест на емисиите

Не мога да разбера какво имаш предвид с "много хора ще изгорят"? Те просто искат да заменят стикера с по-скъп стикер в момента? Не стига тва, а ми каквито са некадърници, сигурно всеки бандит ще може да прочете данните за колата от там и да се подготви за кражбата предварително. Какво толкова ще се промени свързано с техническото състояние на колите?

[shlosera Профил]

Променя се цената на прегледа Никой няма да спре дръгелите и пушещите дизели.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Binev_OuT Профил]

Какво толкова има да купиш един софтуер , през който да минава целия преглед и софтуера като каже "Да" , да ти принтира талона за прегледа , като каже "Не" , да не ти го принтира и толкова.Така елиминираш и братчеда и шурея и леля и брата и т.н.
Мериш му газовете , те не излизат - програмата светва в червено и чао - сложи си катализатор и дпф и се върни пак , ама земи остави са тука 120лв за преглед , нищо че не си го взел.
- ама чакай , как тъй , нямам преглед пък пари искаш - ей тъй , за другия път да знаеш , като идваш да си с катализаторче , нови накладки и регулирани фарове.
Лепваш му една хубава червена лепенка на задния джам тъй хубаво да се вижда че колата е негодна и толкос.
Даваш му една седмица гратис , ако се върне в рамките на седмицата с оправена бангия - плаща само 50лв.

Какво правим обаче с негодните автомобили?Трябва да си намерим някакъв външен пазар където да ги изнасяме , лошото е че нашите коли и най-изпадналия африканец ще бяга като див.
Бат Бойко да вземе да направи едни хубави фабрики за рециклиране , ей са тъй и тъй ФВ ще правят завод , ще им продаваме рециклиран материал.

[seimo Профил]

Нищо няма да стане каквото и да измислят щото един пункт да почне да пуска бангиите и от там всички други покрай него директно фалирват. Лека полека всички ще се научат как да мамят софтуера иначе са чао. Сега ще кажете държавата ще им прави проверка Представям си разни инспекторчета как ще се нагушат, сигурно вече им текат лигите от нетърпение Добър вариант е мобилни групи които да спират по пътя, но и там ще е "кво прайм ся". Бе не става, тя и на държавата не и дреме за екологията цялата работа е просто да се вземат едни пари.

[steeN Профил]

Ама какво общо има софтуера на пункта с някакъв RFID "електронен" стикер, в който пише VIN-а и датата на технически преглед на колата. Какво по-различно от сегашния стикер? Какво му е революционното, освен че ще е още една простотия, за която трябва да платим и да пълним джоба на някакъв нарочен доставчик на RFID-та, четци и софтуер???

За какъв чеп изобщо колата трябва да има стикер за преглед и гражданска отговорност... каква измама спира това?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jordana Профил]

Има доста утопчни представи явно ....само да Ви припомня господа , че самите Вагени прилагат софтуер който лъже шкафа на колегата.. представлява един шкаф с обд2 кабел, клавиатура, принтер и монитор....и който нееднократно е бил измамен от самия производител на Вагени и производните им возила . Всяка една безсмислена система може да бъде манипулирана , това просто е постулат който не трябва да се забравя . Но ще плащаме повече за същото като досега , това е отлична идея явно . Трябват още къщи за гости и апартаменти по 700 000 лева с джакузита в общите части тъй като наличните не покриват нуждите на всички велможи в държавата .