Забраняват свободната търговия с употребявани авточасти

[ceco_kd Профил]

По въпроса с Америката. Минавал съм преглед с неособено изправен автомобил. Това в щата Масачузетс. Пак там поради скъсан ремък на водната помпа след излизане от магистралата веднага един пич, американец спря с едно Камаро и тръгна да ни помага. Ако е ставал съучастник в престъпление за какво го е правил? Не си мислете, че там няма барутници по пътищата. Предполагам, че и при тези с ТЮВ-а също има кенефи. Нали баш от там са половината кочини поне, дето много са обслужвани, пълна история през няма и 30к км им сменят маслата..... найс

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Мисля, че на живо ... не е чак такъв дървен философ и твърда кратуна като във форума

То всички сме така
На живо не сме чак такива карачи, пиячи, биячи и еб@чи като във форумите

За пиячи може да поспорим

За карачите може да поспориме също

[Jordana Профил]

По въпроса с Америката. Минавал съм преглед с неособено изправен автомобил. Това в щата Масачузетс. Пак там поради скъсан ремък на водната помпа след излизане от магистралата веднага един пич, американец спря с едно Камаро и тръгна да ни помага. Ако е ставал съучастник в престъпление за какво го е правил? Не си мислете, че там няма барутници по пътищата. Предполагам, че и при тези с ТЮВ-а също има кенефи. Нали баш от там са половината кочини поне, дето много са обслужвани, пълна история през няма и 30к км им сменят маслата..... найс

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

Въпроса е не дали са изправни автомобилите , а от кого се ремонтират . Ето няколко аспекта на въпроса .
http://www.aegisifs.com/blog/dangers-al ... ur-vehicle
Има и други уловки , примерно не можеш да правиш ремонти които налагат престой на автомобила повече от 24 часа извън закрит гараж . Ремонтите са разделени на две - леки дейности по замяна на консумативи и по сериозни ремонти по двигател и каросерия . За двете има различна рестрикция според закона . И вероятно още купища уловки и законови врътки като например законите за интелектуална собственост които се простират и върху автомобила .
А в калифорния търговията с употребявани части е забранена изобщо , не само свободната . Целта на всичките тия закони и закончета е да се ограничи хората да си бърникат по колите . Сервиза да си прибере неговото , държавата да си прибере нейното и пациента да бъде настриган . Това не фашизъм както твърди тука един колега , а начин да се вкара стадото в пътя . А DIY екстремали винаги ще има , такива хора си намират вратички в закона и действат на свой риск така че не са изчезващ вид .

[dankata Профил Уеб-сайт]

-Докторе, жена ми не може да забременее.
-БМВ форум!
-Докторе, мъжа ми пие много..
-БМВ форум!
-Докторе, имам проблеми.
-БМВ форум!
-Докторе, треперят ми ръцете докато пия.
-БМВ форум!
-Докторе, имам чувството че никой не ме забелязва.
-БМВ форум!
-Докторе, защо?
-БМВ форум!
-Докторе, гагулът ми пулсира!
-БМВ форум!
-Докторе, ще ашладисаш ли Данчо со Стинчо?
-Not enough minerals //син екран

[steeN Профил]

Джорданка, купувал съм един кош с части от bimmerforums и m3forum. Няма никакви екстремали, просто има неща, които не можеш да усетиш с четене по Интернет.
И други хора ти го написаха, които ако не си усетил за толкова време са много далече от "нормалните" американци. За мен, за да има мир може да приемеш, че съм мил чинии там.

Стига с тия произволни линкове...

No Commercial Insurance To Cover Vehicle Damages - о ужас, не мога да се застраховам сам за тва, че съм направил некадърен ремонт
Liability Issues In Event of Repair Accident or Injury - ако съм викнел нелицензиран механик и той се нарани щял да ме съди
No Legal Recourse For Poor Workmanship or Shoddy Repairs - ако съм викнел нелицензиран механик и той ми осере колата нямало да мога да го съдя
Missed Vehicle Recalls - нелицензираните механици не знаели за vehicle recalls

както виждаш, очевидно не става въпрос за хора, които сами си ремонтират колите в това дето си го пуснал... да не говорим, че са 90% глупости и плашене на гаргите.

[BMW_POWER]

Мисля, че на живо ... не е чак такъв дървен философ и твърда кратуна като във форума

То всички сме така
На живо не сме чак такива карачи, пиячи, биячи и еб@чи като във форумите

За пиячи може да поспорим

Ходилите на събори до 2007г ставаме за нещо. Справка в подписа ми.

[ARR_ Профил]

По въпроса с Америката. Минавал съм преглед с неособено изправен автомобил. Това в щата Масачузетс. Пак там поради скъсан ремък на водната помпа след излизане от магистралата веднага един пич, американец спря с едно Камаро и тръгна да ни помага. Ако е ставал съучастник в престъпление за какво го е правил? Не си мислете, че там няма барутници по пътищата. Предполагам, че и при тези с ТЮВ-а също има кенефи. Нали баш от там са половината кочини поне, дето много са обслужвани, пълна история през няма и 30к км им сменят маслата..... найс

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

Въпроса е не дали са изправни автомобилите , а от кого се ремонтират . Ето няколко аспекта на въпроса .
http://www.aegisifs.com/blog/dangers-al ... ur-vehicle
Има и други уловки , примерно не можеш да правиш ремонти които налагат престой на автомобила повече от 24 часа извън закрит гараж . Ремонтите са разделени на две - леки дейности по замяна на консумативи и по сериозни ремонти по двигател и каросерия . За двете има различна рестрикция според закона . И вероятно още купища уловки и законови врътки като например законите за интелектуална собственост които се простират и върху автомобила .
А в калифорния търговията с употребявани части е забранена изобщо , не само свободната . Целта на всичките тия закони и закончета е да се ограничи хората да си бърникат по колите . Сервиза да си прибере неговото , държавата да си прибере нейното и пациента да бъде настриган . Това не фашизъм както твърди тука един колега , а начин да се вкара стадото в пътя . А DIY екстремали винаги ще има , такива хора си намират вратички в закона и действат на свой риск така че не са изчезващ вид .

Колега няколко човека ти казаха че това не е така, нито на федерално нито на щатско ниво има такъв закон. Единствено ако имаш дом. съвет (HOA) може да наложи някакви рестрикции относно ремонти, което на фона на останалите простотии които тия съвети мислят е...
Също така е друг въпрос до колко се спазват, миналата седмица съседа мехикано си смени дифф-а на изгнилото шеви с10 на паркинга пред блока, въпреки че уж е забранено.
Което ме навежда на мисълта че реалистично и в Бг ще е невъзможно това да се следи и прилага.

[Jordana Профил]

Ако четете това което пиша , то е коментар на неща които са писани в интернет от хора които са имали проблеми заради тея неща . Единственото мое твърдение по въпроса е че нямам представа дали се спазва или не . Работата е същата както казва Стина , никой в САЩ не го интересува неговото или моето мнение по въпроса
Щата калифорния си го е написал черно на бяло . ... лишава щата от данъчни приходи и намалява работните места . Това трябва да стане и тука нали така ?
https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detai ... ismantlers
произволен линк Стинка Ти като един "нормален" американец как го намираш това ....трудно най вероятно

[steeN Профил]

А в калифорния търговията с употребявани части е забранена изобщо , не само свободната .

Не се занимавай с мен, аз живях със сирийски бежанци в приют за бездомни Нали установихме вече, не съм "нормален" американец.
Ама недей приема, че всички които ти пишат тука са на моето положение, има и хора на които съдбата се е усмихнала и са успяли някакси да
преминат линията на бедността

От друга страна, ми е много любопитно как на сайта на калифорнийския КАТ, с който толкова умело боравиш има описана процедура за кандидастване за
взимане на лиценз за разглобяване на коли... при условие, че "търговията с употребявани части е забранена изобщо."
Разбирам, че си преодолял огромни умствени предизвикателства за да достигнеш до някакъв press release където се хвалят как са разбили нелегални
морги, но това за лицензите не би трябвало да е толкова сложно за намиране. Също предвид умствените предизвикателства съм впечален от юридическата ти ерудиция,
за толкова кратко време да успееш да анализираш закона и да установиш, че ако си свалиш джантите от колата и ги пуснеш в нета, това вече те прави
unlicesened vehicle dismantler

https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detai ... dismantler

[Jordana Профил]

Изтървал съм "свободната " преди другите неща . Ама на мен ми е позволено щото не съм "нормален" американец като тебе
Последно не разбрах ти "за " забраната ли си или против ? Ако ще ги стигаме американците , да ги настигаме - не мое само политическата система да е пародия на демокрация . Като ще е гарга да е рошава .

[steeN Профил]

Последно аз за забраната за частите не съм коментирал каква ми е позицията, а само за забраната за ремонтите. Така, че ще те оставя да се чудиш

[Jordana Профил]

Аха ..подозирам че си против лицензираните сервизи щото в лицензиран сервиз няма как да ти сложат части извадени от купчинана скрап . Та чуденката не е много голяма - против лицензираните сервизи и против забраната за свободна търговия със скрап
С други думи да си я караме както до сега .

[Jordana Профил]

Проекто закона за гаражмайсторите предвижда :
.....занапред ще трябва задължително да се регистрират в Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА). За целта те, дори да са физически лица, подават заявление за регистрация до министъра на транспорта в териториалната структура на ИААА, подкрепено със списък на обектите, в които ще извършват ремонтите, на оборудването и съоръженията, както и на техническите специалисти и какво образование, квалификация и професионален опит имат те.
Изискването се отнася до всички възможни сервизни дейности - от ремонт на гуми до автоключарски услуги.
Майстори, които ремонтират без такава регистрация, се глобяват между 1000 и 5000 лева. Отделно 5000 лева е глобата за ремонти, извършвани извън регистрираните обекти - например пред блока. Когато се налага ремонтът да се извърши извън сервиз, трябва да прибегнете към услугите на майстор или фирма, специално регистрирани за мобилни ремонти..........
Найс , а ...демокрацийка в бяла държава някаква ?!!! .

[Nickelback]

И к'во, пука ти се гума на пътя и викаш мобилна група ли?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Jordana Профил]

За пътя не знам , пише пред блока Имам подозрение че както всичко друго което копираме от ония , и в това начинание покрито с рози и добри намерения ще бъдем по големи католици от папата
Сега се отваря идеална възможност ако имате зъб на комшята , просто да изчакате като вдигне капака на бричката пред блока или на улицата и да звъннете в общината подавайки сигнал за извършване на неоторизиран ремонт . Ако е имал нещастието да спре и върху накое мазно петно по асфалта , от ония дето изобилстват по паркингите ще отнесе и глоба за разливане на нефтопродукти