Най-опасните шофьори на пътя са млади мъже с мощни автомобил

[drago_pavlov Профил]

оповаваме

В петък е ден на народните будители. Да не забравиш да почерпиш в офиса, че ще имаш празник

[steeN Профил]

Има ефект само върху дребните нарушения по пътищата , ако е толкова ефективно защо в САЩ и Канада броя на убитите по пътищата е в пъти над европа ? Дори при ефективни присъди и жестоки финансови санкции , там пак продължават да карат пияни дрогирани и да се трепят по пътищата ?

Покарай малко по пълна магистрала с коли на по 10 метра една от друга движещи се със 120-130 км/ч до 0 км/ч и пак така постоянно в продължение на часове и после обяснявай какви проблеми има
Супер смешно ми е като някой се оплаква от задръстванията в Европа...

[Jordana Профил]

Тя статистиката си показва къде какво и по колко се случва . Аз няма какво да обяснявам , повечето от хората не са чак толкова неграмотни да не забележат че нашите резултати са идентични със високоразвити цивилизовани демократични подложени на бонусфалус държави . Което показва че бонусфалуса е просто една мантра за вдигане на цените и дране на водачите .
37 000 умират всяка година в САЩ от автомобилни катастрофи , и 2.3 милиона са ранени . Нещо не им сработва бонусфалуса , или някой да тръби всяка вечер по телевизията за война по пътищата ? В същото време Германия има средни за европа показатели , и част от магистралите без ограничение на скороста - оооо какъв ужас ..И се оказва че това са най безопасните пътища на които не действа бонусфалус
Да , в Европа има бонусфалус но това не е причината за ниския брой загинали . Бонусфалуса действа от 40 години и много страни в Европа само до преди 10 години са имали ужасни статистики в пъти по лоши от сегашните . Така че бонусфалуса има незначителен плацебоефект и няма какво да се заблуждаваме да ахкаме и да охкаме а институциите да вземат да работят като в белите държави не да се чудят откъде да оскубят още пари .

[steeN Профил]

По нашите пътища има една кола на кръст и пак се трепем, докато там виждаш какво представляват пътищата, които не са на село.
Та статистиката е статистика, ама ти не разбираш какво показва тя.

В Германия има бонус фалос, не знам кой те е излъгал че няма. И *много* други ограничения, които тук ги няма.

[BMW_POWER]

Тя статистиката си показва къде какво и по колко се случва . Аз няма какво да обяснявам , повечето от хората не са чак толкова неграмотни да не забележат че нашите резултати са идентични със високоразвити цивилизовани демократични подложени на бонусфалус държави . Което показва че бонусфалуса е просто една мантра за вдигане на цените и дране на водачите .
37 000 умират всяка година в САЩ от автомобилни катастрофи , и 2.3 милиона са ранени . Нещо не им сработва бонусфалуса , или някой да тръби всяка вечер по телевизията за война по пътищата ? В същото време Германия има средни за европа показатели , и част от магистралите без ограничение на скороста - оооо какъв ужас ..И се оказва че това са най безопасните пътища на които не действа бонусфалус
Да , в Европа има бонусфалус но това не е причината за ниския брой загинали . Бонусфалуса действа от 40 години и много страни в Европа само до преди 10 години са имали ужасни статистики в пъти по лоши от сегашните . Така че бонусфалуса има незначителен плацебоефект и няма какво да се заблуждаваме да ахкаме и да охкаме а институциите да вземат да работят като в белите държави не да се чудят откъде да оскубят още пари .

Задминаваш Стинката и то с явно превъзходство. Статистиката не е само сухи цифри, а огромна база данни. И е важно да разбираш, какво ти казва тя. Сравняваш бг със САЩ Ти не си сам, сори! Кое в едната страна на кое от другата прилича? Или са поне подобни. Население, климат, територия, география... По твоята логика да се живее в бг е по-добре, отколкото почти навсякъде по Света. Няма нападнати от бели мечки, акули, лъвове, пуми, няма ухапани от Черни мамби или Кобри да речем. Нито един изяден от тигър в центъра. Ми ето ти статистика, направо рай
В САЩ и Канада огромен процент от шофьорите са с основно теоретическа подготовка. В Кебек имат 14 (четиринадесет) часа практика и са на пътя. Всеки може да си отговори на въпроса, какво можеш да се научиш за 14 часа. Реално изминават стотина километра и са готови. И мАймунът, дошъл от гъза на географията се качва на +200к.с. и тръгва. Ония в Андите, кога са виждали кола? Слязъл от планината, ама истинска планина, над 4000м високо, идва тук и става шофьор. Първи в историята на семейството си с шофьорска книжка. Това ли ти е базата за ставнение? В 6 милионна бг има 800 убити на година. В 330 милиона (легални) имат 27 000 убити. Ми на "глава от населението" американците са много по-добре. Какво доказваш??? бг било като Европа По какво? Ето ти статистика от МВР. Може и да има по-нова, ама тази ми излезе първа. Ти си майстор на гугъла и може да ме поправиш. Оставям те сам да си провериш данните за ЕС и бг.
https://www.mvr.bg/docs/librariesprovid ... 6015af7e_2
Млади и шофьори без опит. Това са опасните навсякъде. Затова и е нормално да плащат повече. Отделно такива с много нарушения.

[Jordana Профил]

Тука няма ли такива слезли от планините ? С кого да се сравняваме ...с танзания ?

....Historically, the first bonus-malus system was created in Great Britain in 1910. The
countries of Continental Europe started using the bonus-malus systems after 1960 after the
publication of works on this subject in ASTIN BULLETIN (Bischel, 1960; Bűlmann, 1967....

Ето статистиката за Великобритания
https://en.wikipedia.org/wiki/Reported_ ... at_Britain
Графиката показва че за около 50 години са достигнати съвременнтите ниски нива на смъртност на пътя , ако гледаме пиковите стойности от 1960г насам до 2010г . Това е при действащ бонусфалус , на нас колко ще ни трябват ...50-100 години ? Тъй като някои хора смятат че в България по пътищата се разхождат аборигени , да се сравняваме със папуасите в нова гвинея и да се приключва тоя въпрос . Какво ни интересува в Европа как е ?

[steeN Профил]

Защо се правиш на тъп? За намалянето на смъртността огромен принос имат новите технологии в колите.
Тя намаля и в България, по време на комунизма сме се трепели в пъти повече точно заради това...
В това отношение западняците имат малко предимство защото карат коли с такива технологии от по-рано.
Ние просто сме едно 10-15 години назад. Не 50.

[alx Профил ICQ]

Така че бонусфалуса има незначителен плацебоефект и няма какво да се заблуждаваме да ахкаме и да охкаме а институциите да вземат да работят като в белите държави не да се чудят откъде да оскубят още пари .

един интелигентен човек като тебе просто не може да стигне до такъв извод и да си повярва. правилно приложен бонус- малус работи фантастично. за статистики кой колко загива не знам, но в щатите поне в моя щат аз виждам по 1 нарушение всяка седмица. може би. има седмици в които не виждам нарушения. карам по 25-30к км на година. но тука е бонус - "голям-черен-фалос" програмата... писал съм по въпроса- ако не си дисциплиниран шофьор за 2-3 години ще ти направят управлението на возило финансово невъзможно ако си средно статистически американец.. а карането без гражданска автоматично те праща в затвора за определен период.

[Jordana Профил]

Значи бонусфалуса няма да реши проблема с магическата пръчка на хари потър , щом на запад тия резултати са получени плавно с десетилетия . Няма никакво основание да смятаме че от утре всичко ще е по вода . Дори силно ме съмнява добрите нива на безопасност да са резултат от бонусфалуса , а от новите технологии в пътното строителстно и автомобилите както вече се досетихте
Така че по добре е да имаш хубави пътища и подготвени водачи , от колкото бонусфалус и да се вайкаш що не се случват нещата .
За да не говорим празни приказки , дайте да видим къде е бил приложен тоя бонусфалус и на другия ден вече е имало резултати ? За коректност трябва да има данни преди и след . Но трудно ще намерите такава статистика изобщо , защото никой нормална държава не разглежда някакви застрахователни пинизи като елемент на пътната безопасност . Това е просто смешно . Застрахователя както казах може да има лек плацебоефект , но основната грижа за безопасноста на пътя са институциите и подготовката на водачите .

.. а карането без гражданска автоматично те праща в затвора за определен период...

Най вероятно е така , но нито са престанали да се трепят по пътищата нито да пълнят затворите . 2.3 милиона затворника се подържат като брой перманентно в затворите . №1 в света по брой престъници 698 на 100 000 , но да не се отклоняваме с такива незначителни факти

[BMW_POWER]

Така че бонусфалуса има незначителен плацебоефект и няма какво да се заблуждаваме да ахкаме и да охкаме а институциите да вземат да работят като в белите държави не да се чудят откъде да оскубят още пари .

един интелигентен човек като тебе просто не може да стигне до такъв извод и да си повярва. правилно приложен бонус- малус работи фантастично. за статистики кой колко загива не знам, но в щатите поне в моя щат аз виждам по 1 нарушение всяка седмица. може би. има седмици в които не виждам нарушения. карам по 25-30к км на година. но тука е бонус - "голям-черен-фалос" програмата... писал съм по въпроса- ако не си дисциплиниран шофьор за 2-3 години ще ти направят управлението на возило финансово невъзможно ако си средно статистически американец.. а карането без гражданска автоматично те праща в затвора за определен период.

Джордана се омота като пиле в калчища

Аз минавам около 30 000км само на служебната годишно градско. Имам няколко стотин видеа от камерата с всичко възможно. Карат като луди, но знаят колко ще им струва.



Държенето на телефон в ръката (не говорене, а държиш в ръката си) е до $3000 и шест наказателни точки. И пак всички са на телефоните ...

[Jordana Профил]

Нормално ..за високо развита страна като САЩ . Загиват по 3500 души всяка година заради телефона , това си е въпрос на интелект и нужда от комуникации . Някаква драма да има по медиите ?

[BMW_POWER]

Нормално ..за високо развита страна като САЩ . Загиват по 3500 души всяка година заради телефона , това си е въпрос на интелект и нужда от комуникации . Някаква драма да има по медиите ?

Дай жертвите на милион жители, не като обща бройка

Потъваш ...

[zAcK]

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-02-13/traffic-deaths-in-u-s-exceed-40-000-for-third-straight-year

На база данните за 2018 - 610 жертви на пътя в България и повече от 40000 в САЩ. Вероятно процентът е още по-лош за Щатите, но грубо е така като процент от населението:

[BMW_POWER]

Ти вярваш ли, че бг-то е 7 милиона? Реално живеещи там. Защото и аз имам лична карта, ама надали ще я използвам. А и се надявам да не я използвам.
Та извади тези, дето бачкат по бригади, трудови договори и т.н. навън, които за статистиката "не са емигрирали". Не искам да прогнозирам колко милиона са.

Тук дядо и баба карат докато могат да ходят. После пак. Понякога бързо, понякога бавно. Не знам какъв процент от възрастбите в бг имат коли и ги изплзват изобщо. Тук без кола не можеш да си купиш нищо.

[zAcK]

...

Бла, бла, бла Нали искаше цифри - ето ги. Не ти харесаха и почна с алабализмите.....