Коя е най-вълнуващата кола, която сте шофирали ?

[Convertible]

на мен все вълнуващи ми се падат... де да знам
май е30 кабрио с осмак

[Kroki]

Моята 18-ка кабрио. Прекалено много моменти имам в нея и хубави и лоши, и с усмивки и със сълзи...

[ukelichko Профил]

Най-вълнуващата за времето си - Опел Вектра от първите. Карах един Полски Фиат, който беше стар и мега зле и тъкмо си бях купил Рено 11 на 15 години и много му се кефех. И тогава братовчед ми дойде от Австрия с една 6 годишна Вектра, за която беше дал 15 милиона лева. Като седнах в нея да врътна едно кръгче, все едно бях на друга планета. Заоблен дизайн, усивател на волана Ей Би Ес , велурен салон централно заключване и работеше тоооолкова тихо, а беше над 100 коня. Не си спомням колко но малко над 100. И всичко по колата работеше до най-мижавата врътка или бутонче. Годината беше 98-ма. Качвал съм се да врътна едно кръгче на много коли след това, но никога нищо не ме е развълнувало така, както тази Вектра.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Аз пък се сещам как през 1990-та се качих на една E34-ка, с борд компютър
Всичко Ел. по нея
Беше чисто нова, но нямах книжка за да я подкарам... въпреки това в сравнение с BMW-то от 76-та година на баща ми беше си космически кораб... то всичко на всичко западните коли се брояха на пръсти, а за новите да не говорим, да не говорим за кола от този висок клас.

[ryan83 Профил]

Мерцедес 140-ка 94г. 150 коня на баща ми. Тая кола като я карах за пръв път така ме грабна че.. Всичко беше ел. копчета вътре..подгряване на седалки отпред и отзад.. с махагонов волан Супер комфортна, стабилна на пътя и много маневрена..абе откъм държене на пътя най-много ме грабна След време разбрах че тая кола за времето си е била нещо извънземно..Наистина беше уникално чувство..

[SpeedyMan Профил ICQ]

Тя и сега пак е комфортна и добра. Но някак си не се намират вече.

[m.dimitrov1992 Профил]

Тя и сега пак е комфортна и добра. Но някак си не се намират вече.

Намират се, ама са над 15 бона

[kasho Профил]

Три-четири години след като излезна първа генерация на Порше Кайен имах възможност доста пъти да карам на тогавашния ми шеф Cayenne Turbo S 520 коня, набухан до горе с екстри. Много ми се е запечатала от тогава тази комбинация от лукс, голям размер, звука на V8-ка и ненормалното ускорение. Спомням си, че винаги първата работа като запаля колата беше да изключа радиото, за да слушам истинската музика. Или как карам спокойно из София и слушам радио Нова. Или как от София до Созопол и обратно изяждаше литър-два масло

Тия кайени вече ги има по за 10 хил. лв. с газова уредба, ама за тогава си беше мега уау и турбо-S гъзария. Планирал съм, ако сме живи и здрави, някой по-актуален Кайен да ми е по-следващата кола, след като мина през X5-ца.

Карал съм и 911ка, също е много куул с боксеровия шестак със звук отзад, ама вече съм на 34, с деца, по-улегнал. Обичам да ми е широко и да гледам от високо.

[ryan83 Профил]

Тя и сега пак е комфортна и добра. Но някак си не се намират вече.

Намират се, ама са над 15 бона

Няма ги вече такива стегнати..запазени, с повече екстри и да вадят стойка..трудно е да намериш такъв мечок вече