Избор на автомобил до 12-13 000лв

[Моджо Профил ICQ]

https://m.mobile.bg/details/11594282639452073

[bavaromobila Профил]

Колеги, попаднах ми една фейсова Е91ца с М-Пакет и М57. Знам, че не е типичната семейна кола, но жената ще я хареса Много ли твърдо вози Е91 с Мтех окачване и 19ки джанти

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[3186 Профил]

То само с Мтех би возила твърдо, а с 19-ки ще ти изпадат пломбите

[don_gori Профил]

Колеги, попаднах ми една фейсова Е91ца с М-Пакет и М57. Знам, че не е типичната семейна кола, но жената ще я хареса Много ли твърдо вози Е91 с Мтех окачване и 19ки джанти

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Виж и самата височина на окачването, мен ми идва твърде ниска за ежедневна семейна кола.

[Ghostdriver Профил]

Колега виждам, че бмв Ти е на сърцето, ще се наложи да преглътнеш, че вози малко по-твърдо, но ще получиш много повече от към динамика в замяна. Предполагам е60-ката със 17ки ще вози една идея по-меко от е90ка, вече ако е 2д с 16ки може и да се доближават. От към поддръжка, като изключим масла филтри и гуми за 2д годишно г/д 1к грубо извънредни разходи, я дпф, гнп, дали нещо по окачването демферна или реленце. За 3д колегите да се изкажат, предполагам сумата нараства 1.5-2к и това, след като изключим: ск, дюзи, верига и турбо. Следователно и от 3-ка на 5-ца 200-300лв от горе.
Пп. Преди 6 месеца бях гледал октавия 1.6д 2012 за около 6к лв.
Относно японките дизел от магазина или от познат на няколко гд, от Франция и Италия изпадат оферти заради новите евро норми.
Каквото и да вземеш гледай да има живот в него


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leon]

Безспорно. Но го има и момента, че БМВ-то след 3-4 години ще струва 9-10к лева вероятно, а Форда ще е 6к

Аз все още оставам с мнение, че на автора удоволствието му е важно и да си търси БМВ-то.

... но БМВ-то ще е глътнало 5-6к за ремонти и обслужвания, а форда 1-1500... Нашите коли никога не излизат на сметка, ако се поддържат както трябва. Това, че сме фенове, не значи, че не сме реалисти.

Колеги, попаднах ми една фейсова Е91ца с М-Пакет и М57. Знам, че не е типичната семейна кола, но жената ще я хареса Много ли твърдо вози Е91 с Мтех окачване и 19ки джанти

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Направо е твоята кола. Но тия 19 ги забрави в България с м-тех окачване. 18макс и то ако жена ти не мрънка,ч е друса. Моята кола е на 17 и е на ръба да е неприятна по вълните на повечето ни улици и булеварди. Ако си в София, ще ди дам да направиш кръгче и си прецени.

[bavaromobila Профил]

Колеги някой има ли наблюдения за 2.2 Dtec мотора на Акорд 8ма генерация 2009-2010?
Колата е с ръчни скорости. Колко върви смяната на съединител с маховик? Дюзите проблемни ли са там? Общо взето всичко, което знаете ще ми е от полза, защото в техния форум нищо конкретно не намирам.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[bavaromobila Профил]

В крайна сметка се спрях на Акорд 2010г. 2.2 i-DTEC. Вчера ходих на оглед на едно комби и ми допадна много като кола. Тези дни ще я закараме в сервиз и ако всичко г/д е наред ще взема колата.
В общи линии, колата много повече ми допадна от е91. Като возия са г/д едни и същи, но просто Акорда ме грабна повече. Отпред е доста по-широко от 91цата, отзад може би с малко е по-голяма. Багажника като литри в каталожните данни не е голям, но реално има 2 големи джоба отстрани и още едно пространство отдолу под кората и като цяло ми е достатъчен.
Като вървене колата ми допадна много повече от 320д 163кс. До 100 я дават секунда по-бавна, но колата върви много приятно, с доста по-малък турбо лаг от 320ката и като усещане е много добре.
Това е за сега....

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[acho.rs Профил]

След като повтори 7 пъти, че ти е допаднала повече от е91 и дори не засегна темата предно срещу задно/Хдрайв, нито 4 цил Хонда срещу редови шестак БМВ, нито визита на акорд Комби, значи избора е правилен всички са щастливи

[steeN Профил]

2 литра шестак бмв дизел? 4ка си е и той. И аз ги харесвам тия Хонди ама нямат големи двигатели.

[bavaromobila Профил]

След като повтори 7 пъти, че ти е допаднала повече от е91 и дори не засегна темата предно срещу задно/Хдрайв, нито 4 цил Хонда срещу редови шестак БМВ, нито визита на акорд Комби, значи избора е правилен всички са щастливи

Акорда при всички положения е някъде между е91 и е61. Не се спрях на е91, защото модела реално излиза 2005г и дори и фейслифт да взема, вътре интериора си е морално остарял, както и цялата кола. Просто акорда изглежда по- добре в моите очи. Колкото до комбито на Акорд - колата си е красива, като за визия за комби си е направо супер..
Колкото до задно и предно и т.н. - аз си търся семейна кола, не кола за правене на кеф и т.н, така че това даже няма смисъл да го коментирам.
Иначе двигателя си е хубав, тегли си доволно и ми е напълно достатъчен. Както вече казах, дори и уж по-бавен по каталожни данни от 320д 163кс, то колата ми се стори много по приятна за каране от е91.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[vicho Профил ICQ]

морално остарял интериор на е90...

[slatanic Профил]

То е хонда бе.Там хубавият интериор е това,а я виж 200+ година интериор на какво и да е от марката.Аз такава пластмаса и на най-върлият си враг не бих дал да си направи от нея касетки за домати.
Иначе са здрави коли.Ама интериорно ич ги нема.

[bavaromobila Профил]

Базов интериор на Е90 и базов на Акорд 8ма генерация. Няма смисъл да споря. Просто годинките на Е90 си личат вече. Като материали нещата са сходни спрямо Е90, с тази разлика, че седалките на Акорд са многоооо по-удобни.
Както и да е, благодаря на всички за мненията, някой наистина ми помогнаха. Написах какво съм избрал, защото някой по горе беше споменал, че в такива теми автора никога не казва в крайна сметка какво е избрал.



Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[kikko Профил]

Няма да сбъркаш с Хондата за семеен автомобил. С риск да ме линчуват колегите,но на мен Е91-цата ми е малка и тясна. Возията също не ми допада. Перфектна е да возиш мацките по кафетата или до морето,но за семеен не.