Виж темата - M30 engine management

от **JohnnyBlack** » 27 Яну 2007, 17:26

Идеята ми е следната: в момента Е12-ката е с М30Б35, степента на сгъстяване е повишена до може би малко над 10,5:1 и ECU-то е Motronic 3.1 от M50B25. Само че компа нещо не се справя както трябва :confused:

На празен ход леко мени оборотите и пръска много бензин (може би около 40-50% повече от необходимото, гледахме импулса на дюзите ама сега не помня колко точно беше), това продължава и в ниски и средни обороти, а във високите сместа идва една идея по бедна отколкото трябва да е. Иначе тротъл респонса е страшен, но все ми се струва че колата трябва да върви осезаемо повече. Според вас има ли смисъл да се пипа оригиналният чип или направо да минавам на MS напраимер?

от **sonny** » 27 Яну 2007, 19:00

ае кога стана с 3.5 :shock:

А с кой дебитомер си? От М50 или от М30 :?:

от **JohnnyBlack** » 28 Яну 2007, 2:20

Ми нали трябва да се развиваме бе бате Сони :mhihi:

Винаги съм си бил с МАФ-а от М50, ама останаха същите проблеми каквито имаше и с 2,8-то, но се надявам скоро всичко да ОК и машината да си тръгне както си трябва

от **hamann_s** » 28 Яну 2007, 21:33

a случайно мах мощност да ти идва при не напълно натиснат педал на газта?

от **JohnnyBlack** » 28 Яну 2007, 22:42

Не.

от **sonny** » 28 Яну 2007, 23:45

а дали мафа от М50то може да поме и да даде нужната информация на еку-то на 100%? В смисъл такъв, то е програмирано за 2.5, оттам дава инфо за 2.5 и кубатурата отгоре му идва в повече един вид :roll:

от **///Явор** » 29 Яну 2007, 2:17

да не завършва на 010 :mhihi:

Виж темата - M30 engine management

Официален форум

M30 engine management

M30 engine management

Кой е на линия