По-високи данъци и в София от 2020г.

[steeN Профил]

Да, разбира се. Само в Бг се крадат катализатори. Ние сме го измислили според теб

[In_Memoriam Профил]

Да, разбира се. Само в Бг се крадат катализатори. Ние сме го измислили според теб

Хайде сега сметни какъв % е цената на нов катализатор от средната заплата в БГ, а след това извън БГ. Умно монче се пишеш

[c04 Профил]

Да, разбира се. Само в Бг се крадат катализатори. Ние сме го измислили според теб

Дреме ми на знаеш кое, кой го е измислил. Докато шанса да ми гепат 700-1000лв за 5 мин "работа" е не малък, естествено че няма да ги дам просто така

[steeN Профил]

Е аз какво казвам, точно, че не мога да си позволят хората нов катализатор... да не говорим за DPF.
Това с краденето е само оправдание как да не дадат тия пари, както и да ми го извъртате.
Аз не виждам нищо срамно да си признаем, че сме бедна държава. Ама в БМВ форума това явно засяга душевността на хората

[In_Memoriam Профил]

Е аз какво казвам, точно, че не мога да си позволят хората нов катализатор... да не говорим за DPF.
Това с краденето е само оправдание как да не дадат тия пари, както и да ми го извъртате.
Аз не виждам нищо срамно да си признаем, че сме бедна държава. Ама в БМВ форума това явно засяга душевността на хората

Могат и да могат да си го позволят с 300 зора, но масово народът е умрял от глад и кражбите растат, съответно след това трябва да могат да си позволят и втори.

Съвсем друга тема е, че като нямаш пари никой не те задължава да караш автомобил...

[bum_bum]

Дали шансът да изчезне М пакет, волан, навигация, джанти е по-малък от това да изчезне катализатора?

[steeN Профил]

Хайде за целта на упражнението, да се съгласим, че защото ги крадат никой не иска да си сложи катализатор.
Така или иначе старите бензинови коли, които не са на газ са малцинство. Сега вероятно още повече ще изчезнат с тези цени на горивата.
Та това си е саморегулиращ се процес така или иначе.

Но кой краде DPF-и? В последно време има някаква мода дори сравнително нови дизели да се правят с прави тръби.
Има ли дизелова кола на повече от 3-4 години, която да не е "чипосана" и да не пуши на умряло? Това с какво ще го оправдаем?

[ID A Профил]

Стинка, аз имам бензинка с катализатор, в момента е на 260 000 км, купен на 6 км и все още е на бензин и се кара все на премиум горива.
Х3та е дизел, с катализатора си и дпф и тя карана на премиум горива.
Допускането ти е адски неточно. За по-новите коли рязко спадна желанието за газифициране, заради по-скъпите и специфични газови.

[steeN Профил]

Адски неточно е, да. За тва сме на 3то място по дял на коли на пропан бутан в Европа. Аз пък имам кола на над 400К км с катализатор и какво от това?
Като се изкараш, че си гъзар и караш с премиум горива не виждам как това променя нещо ситуацията на нещата в момента по пътищата.

[ID A Профил]

Това, че сме трети не означава нищо. Не всяка бензиностанция на запад има газова колонка, като сложиш и по-стриктните изисквания към паркинги за коли на газ, желанието им съвсем се изпарява.

[alekangg Профил]

У нас до онзи ден се слагаше газово от кой да е и се караше.
На запад не е точно така, на места има ограничения в годините на колите и т.н. даваш в пъти повече пари за слагането и узаконяването, ако не се кара много няма особен смисъл.

Много ясно, че няма на всяка бензиностанция, след като няма толкова голямо търсене.

[Jordana Профил]

Това е различно навсякъде , още 80 те години Италия и Холандия имат масова употреба на пропан , докато тука преливаха газ от битови бутилки щото нямаше газстанция за зареждане на автобутилки . С други думи кола на газ си беше нелегално . Вечер като почнат да преливат по паркингите миришеше на газ постоянно . Така че това с газта като е дошло тука в България хората на запад са карали на газ 20 години и са развивали алтернативни горива . В европа има 138 000 бензиностанции и 47 000 газстанции . Да се твърди че газта била екзотика е малко несериозно . В много държави газовата уредба се покрива от държавата по различни еко програми . Само тука се правим пак на по големи католици от папата , за 50 години не съм видял нито едно нещо направено на държавно ниво за да се стимулира газовото гориво за по масова употреба .

[sub_eleven Профил]

Ъпдейтнаха данъкът и го платих в последния момент(с отстъпката). Доволен съм, всичко изчислих правилно.

[camino79 Профил]

за 50 години не съм видял нито едно нещо направено на държавно ниво за да се стимулира газовото гориво за по масова употреба .

Е как? Държавния акциз на пропан-бутана не е ли по-нисък от тоя на бензина и дизела?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jordana Профил]

По принцип ако говорим за акциз това е данък чиято цел е да намали потреблението . А получените приходи да се насочат в посока за преодоляване щетите от тези стоки каквито са тютюн алкохол дизел и бензин и още подобни стоки с контролиран режим на внос . В САЩ обмислят дори налагане акциз върху огнестрените оръжия което има някаква логика . Газта - пропан и природен газ макар и в категория фосилни горива при горенето си отделят вода и въгледвуокис който се рециклира от растенията и отново се свързва в стабилни съединения . Щетите за природата са никакви сравнено със петрола който се гори . Отделно че топлофикациите и когенерациите също много производства работят с природен газ и в това никой не вижда проблем дори се насърчава . Защо при автомобилите да е проблем ? Аз лично не разбирам такова лицемерно поведение на чиновниците