Идеята зад Бе Ем Ве?

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Без 5 и 6 точка все едно чета за моето 328i

Тоя двигател е легенда, аз лошо не съм чул за него...

[Kroki]

Като гледам и т.3, т.8, т.9 също трябва да пропуснеш с е46
Т.2 също е спорна

На мен купето ми е изключително удобно!!!

[steeN Профил]

Идеята е малък, лек, спортен седан. Т.е. 2002 и наследника 3та серия. Всичко друго за мен е винаги е било пълнеж.
Отдавна се загуби и освен всичко почти всеки може ги прави, в много случаи и по-добре от БМВ.
Освен това трансформацията към електрически коли дава шанс за чист старт на всички и
много компании ще се оттърсят от исторически "грешни" решения които са влачили... задно разположения
двигател на Порше, надлъжния двигател пред предния мост на Ауди и т.н. Т.е. БМВ не могат да почиват
на стари лаври вече.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Имах скърцане при въртене волана на място, оказа се тампони стаб. щанга. Като ги свалиха, изглеждаха непокътнати.. Викам, аве майсторе, то нищо им няма (видимо)?
Той вика, "това е БМВ, всичко има значение по окачването.." Което е дразнещо при поддръжка, ама явно показва прецизност при проектирането, за да даде някакво усещане и резултат при малко по-изискващо шофиране?

[Jorixa Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=6RkXwfXFGDI

Абе ква е била идеята не знам, ама щом Мерцедесите вече са по-забавни за шофиране, значи вървят на зле нещата.

[drifty Профил]

На джулая ходихме до морето с една шкода фабия, вярно по-нисък клас от 39-ката, но пък беше чисто нова, на 7000км, таз годишна. Е, през по-голямата част от пътя много ми липсваше усещането в 39катав почти всеки аспект. Единствено ме впечатли климатика на шкодата, супер ефективен и до там. Липсваше онова усещане, че си се отделил от останалия свят, че си затворен в собствена реалност - поне на мен 39ката ми дава точно такова усещане и много ми харесва, успявам да се отделя от всичко и всички за момент. Липсваше ми галещия ухото звук на м52-то в комплект с леки подобрения от айзенман, тотално ми липсваше стабилността на пътя, при все че 39ката е на 21 години и не е в перфектно здраве, макар да е добре поддържана. Тъй като не мога да си позволя две коли, а съм автомобилен фен, ми трябваше нещо, което да става и за ежедневна употреба, и за забавление и с което някак си да се свържа подсъзнателно. Не са много колите, които да отговорят на горното, да са на задно, с 6-8 цилиндов бензинов мотор и ръчни скорости + шпер и които да не ти унищожават банковата сметка. БМВ беше един страхотен баланс между динамика, комфорт, надеждност и бюджетност, не съм карал нови бмв-та скоро време, возих се в Ф10-ка наскоро и много ми хареса, но ако я подкарам не знам дали и малко ще се доближи до усещането в старата петица.

[nxn Профил]

На джулая ходихме до морето с една шкода фабия, вярно по-нисък клас от 39-ката, но пък беше чисто нова, на 7000км, таз годишна. Е, през по-голямата част от пътя много ми липсваше усещането в 39катав почти всеки аспект. Единствено ме впечатли климатика на шкодата, супер ефективен и до там. Липсваше онова усещане, че си се отделил от останалия свят, че си затворен в собствена реалност - поне на мен 39ката ми дава точно такова усещане и много ми харесва, успявам да се отделя от всичко и всички за момент. Липсваше ми галещия ухото звук на м52-то в комплект с леки подобрения от айзенман, тотално ми липсваше стабилността на пътя, при все че 39ката е на 21 години и не е в перфектно здраве, макар да е добре поддържана. Тъй като не мога да си позволя две коли, а съм автомобилен фен, ми трябваше нещо, което да става и за ежедневна употреба, и за забавление и с което някак си да се свържа подсъзнателно. Не са много колите, които да отговорят на горното, да са на задно, с 6-8 цилиндов бензинов мотор и ръчни скорости + шпер и които да не ти унищожават банковата сметка. БМВ беше един страхотен баланс между динамика, комфорт, надеждност и бюджетност, не съм карал нови бмв-та скоро време, возих се в Ф10-ка наскоро и много ми хареса, но ако я подкарам не знам дали и малко ще се доближи до усещането в старата петица.

Е ти сравняваш 5ца, колкото и стара, със сапунерка, метър по-къса, нормално. Ако сравниш с нов суперб ще видиш, че там е различно.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Шкодата е супер практична и доволно надеждна кола, може да ти осигури спокойствие, на цената на липсата на всякаква емоция от шофирането.. Аз за краткия ми опит с е60 разбрах, че надеждност не мога да очаквам, ще се ходи по сервизи, но като няма проблеми, е кола с характер. За съжаление взех санитарния минимум, много сериозно липсва мощност и автоматик... Едно 550и вероятно би ме направило да не слизам от колата...(знам, че конкретният двг не е топ надежден, но ми схващате идеята ) )

[Jorixa Профил]

возих се в Ф10-ка наскоро и много ми хареса, но ако я подкарам не знам дали и малко ще се доближи до усещането в старата петица.

Ф10-ката е много комфортна кола и вози много добре. Но със сигурност не е шофьорски автомобил, усеща се като кораб. Което е нормално, предвид какъв клас кола е.

[sub_eleven Профил]

А от новите модели, кои са шофьорски, само м-ките ли?

[Jorixa Профил]

Като гледам всеки си има различни представи за шофьорска кола. За мене лично най-голям кеф ми доставя автомобила да е лек и пъргав за това съм фен на 1ва и 2ра серия най-вече. Някои хора твърдят че Е60 било кола с велико поведение, което за мене е нелепо, ама разни хора-разни идеали дет се вика.

[steeN Профил]

Реално да, 1/2 серия останаха най-близкото до идеята на BMW за мен както аз съм я разбирал през годините.
Ама why bother? Има други доста по-сполучливи алтернативи като например любимия на мен Мустанг.

[ildivvy Профил]

.. Аз за краткия ми опит с е60 разбрах, че надеждност не мога да очаквам, ще се ходи по сервизи, но като няма проблеми, е кола с характер...

Ти си сменил много неща, но не си сменял нещо два пъти, за да го обявим за ненадеждно или за изявено слабо място! Поне доколкото аз оставам с впечатление... Просто отремонтираш доста на брой, насъбрани с времето неща!

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Епа грешиш, ще сменям нови предни диКсове и накладки, сложих Джурид, които са ОЕМ марка по принцип...
На няма и 4к км се изкривиха... Но за другото ми се иска да си прав, колата беше позанемарена...
НО не може да се отрекат ел. драмите й, не съдя само по нашия форум и ФБ групи, участвам и във една световна (вселенска ) Е60 група.
Но за втори път се убеждавам, БМВ трябва да е мощно, над 200 к.с. и по мое предпочитание - с автоматични скорости.

[Jorixa Профил]

Мене първата ми кола беше Ситроен C3 и мисля че е перфектен автомобил за начинаещ. Супер лесно се кара, нищо не харчи и за 2-3000 лева има доста екземпляри - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... rjlp5&f1=1

Като цяло гледай френските автомобили, за начинаещ са супер и обикновено са по-евтини от VW.