Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Страшно красив екстериор, авангардно и леко ретро в перфектно съчетание и е@ати смотаната средна конзола с отвратителен таблет

[nxn Профил]

Страшно красив екстериор, авангардно и леко ретро в перфектно съчетание и е@ати смотаната средна конзола с отвратителен таблет

За съжаление им е две в едно, хем изглежда по-футуристично, хем е по-евтино....

[zAcK]

Страшно красив екстериор, авангардно и леко ретро в перфектно съчетание и е@ати смотаната средна конзола с отвратителен таблет

За съжаление им е две в едно, хем изглежда по-футуристично, хем е по-евтино....

Уникално красив автомобил с уникално грозно и дървено решение с тоя таблет в интериора Няма толкова грозно нещо. А да не забравяме, че ти шофираш, а не го гледаш отстрани Бати грозилището е тоя таблет. Тия производители съвсем изтрещяха

Мерцедес. Вместо да е изискано и т.н. отвътре. Да следва някакъв дизайн, линии и т.н. ковнали един гигантски теблет, който не се съчетава с нищо и закрива половината табло

[b_u_b_o Профил]

Аз обвинявам теслАта за тая изгъзица, те я вкараха и сега всички след тях. Но явно хората я харесват и ние тука сме изключение, не мога да си представя, че такива решения се правят без проучване на пазара

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Да, наистина тръгна от Тесла-та, Ауди първи пръднаха в люцерната с дигитализирането на всичко, освен волана..
Инак явно искат да продават и Е-класата, там пък е обратно интериор/екстериор..

[Tsureto Профил]

Преди нормалните-стокови модели на марката, преди 2005-6 година, бяха с чар. Всеки знаеше какво минава, като мине БМВ преди 2005-6 година. Отличаваха се и екстериорно и интериорно, дори с аромат. Като влезе в една е46-ца или 39-ка, си смърдят на едно и също, на БМВ Икстериора беше отличителен - angel eyes, форми, фарове, стопове....Интериора беше от качествен материал и т.н.
След 2006-та година нагоре, БМВ загуби чара си. Колите станаха "пластмасови", както един приятел се изразява. В последните години е тотал щета. И БМВ и Ауди и Мерцедес са ми едни и същи, не говоря толкова за дизайн, колкото са ми един вид, поредния фиат или хюндай...Нищо не ме привлича, грабва и харесва в тези коли.
Да, има модели като m5 competition и т.н., надутите М-ки с пълни пакети и екстри - ОК, но това не е за джоба на всеки, камо ли на мен....
Говорим за базовите модели, преди бях отличителни, качествени и имаше ЧАР, пак казвам ........ ЧАР, за това карам БМВ. Но в последните 15 години, това нещо тотално се загуби. А вече за да избягат от еднообразието правят такива дизайни, че си е за реване.

[nxn Профил]

Преди нормалните-стокови модели на марката, преди 2005-6 година, бяха с чар. Всеки знаеше какво минава, като мине БМВ преди 2005-6 година. Отличаваха се и екстериорно и интериорно, дори с аромат. Като влезе в една е46-ца или 39-ка, си смърдят на едно и също, на БМВ Икстериора беше отличителен - angel eyes, форми, фарове, стопове....Интериора беше от качествен материал и т.н.
След 2006-та година нагоре, БМВ загуби чара си. Колите станаха "пластмасови", както един приятел се изразява. В последните години е тотал щета. И БМВ и Ауди и Мерцедес са ми едни и същи, не говоря толкова за дизайн, колкото са ми един вид, поредния фиат или хюндай...Нищо не ме привлича, грабва и харесва в тези коли.
Да, има модели като m5 competition и т.н., надутите М-ки с пълни пакети и екстри - ОК, но това не е за джоба на всеки, камо ли на мен....
Говорим за базовите модели, преди бях отличителни, качествени и имаше ЧАР, пак казвам ........ ЧАР, за това карам БМВ. Но в последните 15 години, това нещо тотално се загуби. А вече за да избягат от еднообразието правят такива дизайни, че си е за реване.

Не знам преди точно как са били, но сега наистина, ако вземеш базова се чувсваш, все едно си в Шкода.

[kikko Профил]

Незнам и аз ,но като се сетя за Е34-ката и ми идва да драсна клечката на Е60-тката. Тия новите пък изобщо не и поглеждам, който иска да ги купува аз пропускам.

[steeN Профил]

А винаги са си били такива цигани БМВ, в Европа специално, без никакви екстри базово... с ръчки на вратите, часовници по таблата и т.н. Ако можеха и още щяха да ги правят така Сега се задоволяват с това да слагат обикновенни крушки (вместо LED) в стоповете на кола 2022 и подобни

[Exclusive89 Профил]

“Красота”

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Предницата
И задницата и интериора са ужасТ, но предницата ...

[Don_Diego Профил]

Интериора бива - модерен прочит на класически БМВ интериор...телевизорите са неизбежни, та няма смисъл да се оплакваме от тях
Отвън обаче....потрес

[grkv Профил]

Няма никакво значение как изглежда отвън, стига да е различно и забележително, в какъвто и да е аспект.

Не само в България хората си купуват скъпи коли като символ на просперитет, а предвид, че голяма част от хората не разбират от коли и моделни гами, то остава само емблемата и колко скъпо ''изглежда''.
Жените са най-вярното мерило в тия неща, колкото и да е странно.
Те не знаят кое колко струва и кое в коя моделна гама пасва по размер/цена, но знаят, че щом е от големите марки е по-скъпо от другите марки по презумпция. Щом е ново - пак е що-годе скъпо, а ако е и ново и от големите марки вече е наистина скъпо. От тука следват други логически изводи относно шофьора, ама т'ва е друга тема.
Много мъже също разсъждават така, без да знаят кое колко струва, презюмират на база първи впечатления.

Затова и онова прегърбеното изчадие на Мерцедес е такъв успех - 'щото е с голяма емблема мерцедес и е различно - различно = ново.
Братчето му, дето не се води купе визуално не е много по-различно от 10 годишен МЛ за масата хора.

Според мен с този дизайн се цели нещо такова. Мерцедес го изиграха чудесно, наистина.

[Don_Diego Профил]

Сега прочетох, че това била самостоятелна разработка от-до на BMW M Gmbh.....много жалко
M да разработи джипка, вместо конкурент на AMG GT или изцяло елетричка конкурент на Audi E-Tron GT

[kikko Профил]

Няма никакво значение как изглежда отвън, стига да е различно и забележително, в какъвто и да е аспект.

Не само в България хората си купуват скъпи коли като символ на просперитет, а предвид, че голяма част от хората не разбират от коли и моделни гами, то остава само емблемата и колко скъпо ''изглежда''.
Жените са най-вярното мерило в тия неща, колкото и да е странно.
Те не знаят кое колко струва и кое в коя моделна гама пасва по размер/цена, но знаят, че щом е от големите марки е по-скъпо от другите марки по презумпция. Щом е ново - пак е що-годе скъпо, а ако е и ново и от големите марки вече е наистина скъпо. От тука следват други логически изводи относно шофьора, ама т'ва е друга тема.
Много мъже също разсъждават така, без да знаят кое колко струва, презюмират на база първи впечатления.

Затова и онова прегърбеното изчадие на Мерцедес е такъв успех - 'щото е с голяма емблема мерцедес и е различно - различно = ново.
Братчето му, дето не се води купе визуално не е много по-различно от 10 годишен МЛ за масата хора.

Според мен с този дизайн се цели нещо такова. Мерцедес го изиграха чудесно, наистина.

Мерцедес трябва да позлатят маркетинг отдела си. Да продаваш техника от Дачия на цената на Мерцедес, трябва наистина да си добър търговец.