<<< 2021 НОВОГОДИШНА СПАМ ТЕМА 2021 >>>

[Don_Diego Профил]

Цяла седмица се движа с 6кг/100км...не знам за бензинова или дизелова кола, с която да имам такъв разхос и такива екстри

Пролетта с предната такава А5ца ходих до Златни пясъци с връщане в същия ден - 1100км за 58лв, средна скорост около 90км/ч

Пп: смяна на масло и филтри на двигателя, смяна на свещи и смяна на масло и филтър на скоростите беше около 1700лв в Порше Запад

[Top Gun Maverick]

Съгласен съм, моята Зафира си гори, 5-5.5-6 на сто кг. ама както казваш ако ти е било 6 на сто по 2.5 средна цена си е тъкмо 15 лв. не е 10.
За другото си напълно прав, а и вече да сложиш газ на модерна кола е много трудна и скъпа най-вече работа. Заводските метанови уредби(дори ВАГ да е платила на БРЦ или Ланди Ренцо да кажем да им ги направи)се отличават с изключителна надеждност и безпроблемност. След време ще смените дюзи, ама след много време де или по-скоро километри и това е по метана. Изпарителят моят на 1.9 млн. км. го видях къде е по едно време като имах проблеми с достигането на вода до него и замръзваше външно, та става един бял и викам, а това ще да е той. Но дори замръзнал няма никакъв проблем с функционирането на колата, палиш на минус 27 и тръгваш все едно е плюс 27, това съм го пробвал 2012-та в началото защото само тогава имаше такава температура. Няма разход на бензин както при газта, понеже няма нужда изпарителя да загрява, а си тръгва директно така. Въобще преимуществата са много, минусите са малко, но цената напоследък вече както казах е много далеч от това, което трябва, понеже цяла Европа се топли на газ. Биваше за колите да махнат всякакви акцизи и т.н. за да стимулират шофьорите да карат на метан, ама нали са еко само на думи всички евроГейпутати...

[Jordana Профил]

Изпарителя на метан не е като на пропан , там няма изпарение както при пропана защото метана не е течен не се изпарява а само си редуцира налягането . Пак има поглъщане на топлина но не така както при пропана С други думи и на -5 можеш да запалиш без нужда от подгряване . Ако ти е замръзвал подобен изпарител най вероятно е дошла вода от друго място не от него .

[Top Gun Maverick]

Ами има си пак вода, които минава към него и като идваше студена и не въртеше хубаво си стоеше бял само той. Както и да е, сега си е ок, просто ставаше дума, че и студено да е, няма проблеми както с газта.

[Don_Diego Профил]

Абе оферта си е отвсякъде метана особено заводско направен.
Не слизам от колата и давам жълти стотинки...8цата е около 20/100 бензин 100 октана, Zката е 12-14 пак 100 октана, тдс-а около 10-11 нафта.

Говорих с хора от сервиза, майстори и джамбази, били доста здрави тия метани 250-300к без проблем при добра поддръжка

[Jordana Профил]

300 000 изкарват на бензин без проблеми . Какъв е мотора ? 2.0 TFSI ?

[Don_Diego Профил]

То почти не работи на бензин
В а5 мислв, че е 2.0тфси, 170кс

[Jordana Профил]

На метан има шанс да направи по голям пробег , това и написах малко по напред.

[DigitalExile Профил]

Тия на фабричен метан, че и на газ дори, ги разцепват от каране, аз такава кола не бих взел втора употреба точно поради тази причина.

[c04 Профил]

8цата е около 20/100 бензин 100 октана, Zката е 12-14 пак 100 октана, тдс-а около 10-11 нафта.

Кеф цена няма

[Top Gun Maverick]

Но в случая не говорим за кеф, а за работа.

[Don_Diego Профил]

8цата е около 20/100 бензин 100 октана, Zката е 12-14 пак 100 октана, тдс-а около 10-11 нафта.

Кеф цена няма

От глад умри, гъзар бъди

[c04 Профил]

Но в случая не говорим за кеф, а за работа.

А8,Z4 за работа... ок

[Don_Diego Профил]

8цата действително се ползва за работа, но фирмата поема разхода за гориво само през лятото
Zката е за удоволствие

Според мен Маверик имаше предвид неговия случай където колата е такси

[kiko Профил]