България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[pampo Профил]

На софийското метро какво му е, освен, че не е престижно колкото 15годишен "премиум"?

[steeN Профил]

Софийското не покрива и 1/10 от това което покрива тяхното, но нашето е по-ново и по-чисто. Ако искаш да се тригърваш, давай смело... само имай предвид, че на мен ми Лондон ми е примера за отвратителен и сбъркан европейски град, въпреки това на градския транспорт там няма да им стъпим и след 100 години.

[empar Профил]

В лето господне 1860то след Христа(ако не се бъркам) са пуснати първите подземни влакове в Лондон, теглени от слепи коне.
Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.
Вие сериозно ли се опитвате да сравнявате жп транспорта на двете места?

Върпеки епохалните разлики, нашето метро си е екстра и върши чудесна работа. Предвид колко е откраднато покрай строежа му си е чист инженерен шедьовър дори.

Чистотата във всички големи европейски градове е под всякаква критика. В това отношение дано никога не настигнем останалата Европа.

[Lenco Профил]

Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.

Малка поправка, годината за сравнение е 1987, а средната скорост е 47 км/ч (по спомен) след няколко милиарда евро заровени в инфраструктура и подвижен състав, но както казват някой в този подфорум "България се развива".

[///M Power]

Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.

Малка поправка, годината за сравнение е 1987, а средната скорост е 47 км/ч (по спомен) след няколко милиарда евро заровени в инфраструктура и подвижен състав, но както казват някой в този подфорум "България се развива".

Пропусна да споменеш, че тогава и нищо не се е крадяло

[zAcK]

Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.

Малка поправка, годината за сравнение е 1987, а средната скорост е 47 км/ч (по спомен) след няколко милиарда евро заровени в инфраструктура и подвижен състав, но както казват някой в този подфорум "България се развива".

Аз като кажа, че сме най-крадливата нация, всички ми се карат

[BMW_POWER]

Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.

Малка поправка, годината за сравнение е 1987, а средната скорост е 47 км/ч (по спомен) след няколко милиарда евро заровени в инфраструктура и подвижен състав, но както казват някой в този подфорум "България се развива".

Аз като кажа, че сме най-крадливата нация, всички ми се карат

Не си имал работа с италианци

[alekangg Профил]

Пак се започна кои колко зле били, крадливи и прости.., обаче не виждам италианци масово да идват да работят в рая-България, нито някакви други.

[ID A Профил]

Наскоро дългогодишен ел.енженер от трамвайния транспорт в София ми сподели, че "бързият" влак София-Варна в момента се движи по-бавно отколкото през 1978ма.

Малка поправка, годината за сравнение е 1987, а средната скорост е 47 км/ч (по спомен) след няколко милиарда евро заровени в инфраструктура и подвижен състав, но както казват някой в този подфорум "България се развива".

Бърз поглед на разписанието на сайта на БДЖ показва, бърз влак София - Варна, 543км, 7:35 време на пътуване ~72 км/ч средна скорост.

[Моджо Профил ICQ]

Ай ся...носталгията и "едно време как беше".... къде ги слагаш А, да...и открадените милиарди забравих.
Може па трамваите да са одили до варна
И Зак да не пропусне и той да си каже
ПП. Първата ми работа беше да погледна разписанието, ама ся...инженеро е казал така...кой съм аз, че да споря с него.

[streetz Профил]

47 км/ч е средната скорост на пътническите превози с БДЖ изобщо, а конкретно София-Варна е по-бавен с 40 минути спрямо 1988. Само не разбирам защо във форума на милионерите се обсъждат влакове, този презрян плебейски транспорт.

[empar Профил]

47 км/ч е средната скорост на пътническите превози с БДЖ изобщо, а конкретно София-Варна е по-бавен с 40 минути спрямо 1988. Само не разбирам защо във форума на милионерите се обсъждат влакове, този презрян плебейски транспорт.

Моя грешка! Посипвам си глава с пепел, скъпи баровци-съфорумци.
То си има един виц за китайци, който се изненадали колко е голяма България, щом ти трябват 9 часа да я прекосиш с влак.
Тоталната пародия в бе-де-же за ужас на соц.онанистите не датира от 89та, а от края на 30те години, когато техните идеологически предшественици са нападали композициите, за да се борят с фашизЪма!

[Моджо Профил ICQ]

Дай да видим как е бил по-бърз. Иначе по думи и 1911 е бил още по-бърз. Ама едно към едно, маршрут, спирки и стоене на спирките. Че некак си колкото пъти съм пътувал до Бургас по онова време едно бая време си беше. Сравнимо със сегашното до Варна.

ПП. Барикада точка Ком, ще умра

[Lenco Профил]

Нямам никаква носталгия към "онова" време, но фактите са тъжни.
Средната скорост на влаковете в България включва всички влакове и маршрути, примерно Стара Загора - Велико Търново е около 100 км, пътува се от 2 часа и 30 мин до 3 часа и 24 мин .....
Странно е и защо АМ Струма в участъка Перник - Дупница от 20 години е 120 км/ч или пък защо втора или трета година новия двоен път Поморие - Равда е със скорост 70 км/ч, и мнооооого други странности, дали някой е крал, всеки сам може да си отговори.

[Моджо Профил ICQ]

Нали беше за София Варна.
Няма нищо странно в 120 Перник-Дупница. Като даже до Благоевград е 120, ма и там няма нищо странно.
Много по-странно е 140, което няма никакво основание.
ПП 6 спирки по маршрута ВТ СТЗ с престои...През планина...е за час, час и нещо нема как да стане.