СПАМ ТЕМА

[Моджо Профил ICQ]

Кво се разпалихре бре ) Каквото е - такова. Официален сервиз, ко да правиш.
Кат я запродавам ще има сервизна история, което си е важно.
Па ся за 5 евро грес, айде нема нужда да издребняваме чак толкова. Тва не е битпазар да се пазариш. +-100 лв не са от значение на фона на цялото.
Па и Еуратек са си скъпчии открай време.

[BMW_POWER]

Кило грес, кило. Не коментирам спрейове и т.н. подаръци....

[Ивайло Димов Профил]

Моджо...............верно питай за тая грес .............1 кило бе братче ........с тая грес ,че смени сите свещи на сичките бензинови коли у форума ,че ще остане и за догодина . .........иначе си прав за сервизната истЕрия ще свърши работа при продажба .

[Jordana Профил]

Че те не се ли омасляват свещите сами на това порше от вече идуханите сегменти ? Що му е тая грес там ??

[Моджо Профил ICQ]

Стига с тая грес бре. 10 лв. Голема работа. Не съм го видял , щях да питам. И ? Щеха най-много да намалят с 10 лв сумата, нема що. Или ще кажат, че системата така им го дава и не може иначе.
Иначе го видех като снимах, демек свършило вече. Можеше да си искам бурканчето

[STEVAL]

.
Па и Еуратек са си скъпчии открай време.

То май излиза, че официалния сервиз на Шкода е по-скъп от официалните на БМВ

[Моджо Профил ICQ]

Като нищо. Еуратек са си калпазани, иначе от Шкода като марка нямам забележки, ама...само те продават. Ко да се прави.
Кой имаше х1-чка нова купувана да каже как е.
Па и Диего може да каже за неговите.

[BMW_POWER]

При тия цени, окачването ти ще трябва да работи те така

https://www.facebook.com/kanat.umirveko ... 5087040115

[Ивайло Димов Профил]

Коментираме си ..................за тва тя държава е на тоа хал...............15 минути смяна на въздушен филтър ,15 минути смяна на филтър купе ,1 час смяна на масло ...........Един майстор в сервиз докато чака да изтече маслото сменя двата филтъра докато си допива сутрешното кафе и допушва фаса ......демек 10 минути с потриването и почесването дето не го сърби .А тия инспекции са витиевато измиване на ръцете са тоя скъп труд

[Моджо Профил ICQ]

Ами така са разписани.
Даже тва, как се викаше дето се гледа коя част къде е и как се сваля, пууу , с 4 букви беше нещо. Ма не е диагностичен софт. Там има времена коя операция колко е. По дебела книга.
А, сетих се. Аутодата, не било с 4 букви.
Ако нямаше да я продавам нямаше и да ида там. То между другото и дисковете ги смениха като ме питаха първо. Така е по план, ама колата вече не е в гранция и ако искам. Оказа се, че искам ))
А иначе си е скъпо де, ама доде си в гaранция нямаш и избор.

[c04 Профил]

Това чудо с фабрична газчица ли е, че са съгласни да обслужват и нея?

[Моджо Профил ICQ]

Заводски - не. ЕТ ги продават с газ някои модели, а БРЦ ги слагат. Разкарването до БРЦ за смяна на 2 филтъра ми покрива по-скъпото в ЕТ.
иначе си е купена със сложена газова. Не е било допълнително нещо.
Метан има заводски, че докато чаках четох брошури. И усанових, че Суперб комби ми харесва повече от "седана".

[Ивайло Димов Профил]

Супърб 2 и 3 са лифтбек,демек веднъж багажника се отваря като седан и още един път като хечбек .........а комбито се предлага във версия Скаут със защита за лоши пътища .

[Моджо Профил ICQ]

Да де, затова седан е в кавички. Знам че е лифтбек. Комбито е по-красиво, на сичко отгоре е даже по-късо, макар визуално да не изглежда така. Па кво си е широчко....ммммм. Нема друга такава кола да седнеш отзад и да се разположиш с кеф.
Некой ден кат изкарам 6-тата от тотото. Само теглич нема да си сложа от екстрите.

[ivanski_2 Профил]

На е46 цата масла и филтри ОЕМ платих 800лв та не виждам драма за тея 1к


Sent from my iPhone using Tapatalk