СПАМ ТЕМА

[Jordana Профил]

маслото ако не е менте- почти никога не е източника на проблема

Карай ти със смяна на 28000 км примерно някой дизелов форд с турбо както им е по книжка с лонг лайф масло . На 100 000 пробег тоя мотор ще е вече за скрапа .

[Ивайло Димов Профил]

Особено тия фордове с ангренажа в маслена баня

[alx Профил ICQ]

Ти правиш ли разлика между утилизиране на отработени масла и тяхната преработка ,изчистване ,и повторната им употреба в нови масла ?Това е много скъп и сложен процес

да разбира се- и затова - почти не се практикува. не знам как е в другите държави, но фирмата на моя човек изкупува всичкото преработено масло на бмв и ваг дилърите около дюселдорф... ако това е практика мислиш ли, че другаде в германия е по- различно? не мисля. дори оня ден ми каза, че сега било модерно дилърите да се отопляват с част от маслото което източват и затова от някои от тях изкупувал по-малко през студените месеци.

за маслата - на всеки мерцедес и порше в щатите под капака има лепенка на мобил 1. разбира се може да слагаш на бенц-а оригинално мерцедес масло което никой не го знае какво е всъюност- злите езици говорят, че е синтетика на петронас...

[Ивайло Димов Профил]

Аз говоря за Европа .МВ работят с Fuchs ,VAG и BMW с Shell ,Toyota с Exxon Mobil,PSA ,Nissan и Mazda с Total ,Киа и Хюндай също с Total ,Рено минаха на Castrol .

Да процеса е много скъп за това само за Мобил съм чел ,че го практикуват .А и Fuchs имат блендерни заводи в цял свят така че не виждам причина USA дилърите да заливат Mobil .

[steeN Профил]

дори оня ден ми каза, че сега било модерно дилърите да се отопляват с част от маслото което източват и затова от някои от тях изкупувал по-малко през студените месеци.

Тука е чудо да видиш сервиз, в който не се топлят с това.

[mr_petroff Профил]

Скоро ми мина кола от Австрия на 180 к. , 4 год. с пълна сервизна история , в гаранция - маслото е сменяно само при дилъра на 30 к. км. Дизел , турбо ...


Днеска врътнах 430 км. при -17 до -3 градуса -абе таз кола не друсаше толкова ,дали маслото в амортисьорите се сгъсти от студа ,като картинг беше .

[Ивайло Димов Профил]

Може и да е от гумите ,в студа да са се одървили ,еле ако си с нисък профил .

[Don_Diego Профил]

дори оня ден ми каза, че сега било модерно дилърите да се отопляват с част от маслото което източват и затова от някои от тях изкупувал по-малко през студените месеци.

Тука е чудо да видиш сервиз, в който не се топлят с това.

В сервиза в старата ми работа имахме такъв отоплител - правеше баня вътре, помещението беше доста голямо. Имаше няколко филтриращи системи и от комина нищо видимо не излизаше

[mr_petroff Профил]

дори оня ден ми каза, че сега било модерно дилърите да се отопляват с част от маслото което източват и затова от някои от тях изкупувал по-малко през студените месеци.

Тука е чудо да видиш сервиз, в който не се топлят с това.

В сервиза в старата ми работа имахме такъв отоплител - правеше баня вътре, помещението беше доста голямо. Имаше няколко филтриращи системи и от комина нищо видимо не излизаше

Тези не са ли забранени в БГ , май глобяваха за отопление на масло

[Ивайло Димов Профил]

тъмните субекти горят стари автомобилни гуми ,парцали ,стара дървена дограма или ламперия от покрив .......пак е забранено ама се случва

[ildivvy Профил]

Отдавна е забранено, но сега, с новите реалности, може да се отвори отново някаква вратичка в законите... Все пак хора сме, трябва да живеем някак!

[Don_Diego Профил]

Не знам колко е забранено, но продължава да се продават такъв тип печки и избора е голям

https://gasmagazin.com/component/jshopping/печка-на-отработено-масло.html?Itemid=0

[ivanski_2 Профил]

Масла, акумулатори все едно сме автомобилен форум баси , я кажете нещо за някое вино/уиски, каминка

[Don_Diego Профил]

Напоследък с милото сме на червено вино...бая видове пробвахме и явно наистина си ме влече лукса
Chateauneuf du Рape - каквото и тяхно да пробвах, все беше топ. 2 чаши и играта приключва, спинкам като бебе

[barabqga Профил]

Ти правиш ли разлика между утилизиране на отработени масла и тяхната преработка ,изчистване ,и повторната им употреба в нови масла ?Това е много скъп и сложен процес

да разбира се- и затова - почти не се практикува. не знам как е в другите държави, но фирмата на моя човек изкупува всичкото преработено масло на бмв и ваг дилърите около дюселдорф... ако това е практика мислиш ли, че другаде в германия е по- различно? не мисля. дори оня ден ми каза, че сега било модерно дилърите да се отопляват с част от маслото което източват и затова от някои от тях изкупувал по-малко през студените месеци.

за маслата - на всеки мерцедес и порше в щатите под капака има лепенка на мобил 1. разбира се може да слагаш на бенц-а оригинално мерцедес масло което никой не го знае какво е всъюност- злите езици говорят, че е синтетика на петронас...

БМВповер ти ли си, злите езици като чуя и за него се сещам
а иначе при камионите едни като кажат, че ще сменят на да речем 180хил км и за да губят е тва отношение другите и те веднага казват на клиентите, че може да увеличат от 130хил на 150хил и така докато му излезе края на маркетинговата надпревара

Изпратено от моят moto e6 play с помощта на Tapatalk