Икономическа тема

[///M Power]

С други думи просто са лъжльовци , слагат една цена на етикета пък на касата излиза дурга . И аз съм оставял продукти на касата , просто е изключително дразнещо и на по скъпи продукти винаги гледам колко маркира .

Явно пак не си разбрал. Имало е цена на самия продукт, но някой не е погледнал цената на стилажа /тази от магазина/, та случая на каса е излязла с правилната цена. Колкото до тези разминавания между каса и стилаж, мога да ви кажа че почти 100% е човешка грешка, или са проспали смяната на етикета на стилажа, или са пуснали промоция и ИТ-то го е проспал да го смени в програмата.

[Jordana Профил]

Абе в кой нормален магазин има по 15 цени на рафтове на етикети на незнам си кво и всичките различни ? Това не е метро да е без ддс , аз ще ти сложа 5лв цена на отлежалия джак и отзад друг етикет 150 и като го нарамиш да плащаш на касата ..ааа не си разбрал и то ако плащаш в брой щото ако си с карта ще те порежат и да си гледал То само заради това че създават неудобства на клиентите са за наплюване , кво има за разбиране чак толкова на тия шмекерии на дребно И да ти кажа кауфланд не затваря през ноща , има нощна смяна която само с това се занимава да подрежда и сменя етикети , ако не могат да си оправят цените на стоките да кажат че толко могат не да се правят на умрели лисици .

[///M Power]

Абе в кой нормален магазин има по 15 цени на рафтове на етикети на незнам си кво и всичките различни ?

На рафта има 1 цена, но прозиводителя си е сложил препоръчителна цена на опаковката на продукта, което няма как да се махне...

[vladobate Профил]

М паура е прав, но наистина създава неудобство поради реч причини и от някои клиенти се разбира като подвеждаща информация. А това, че не можели да крият етикета ще е поредната глупост , повечето продукти нямат изписана препоръчителна цена. Кво да се разправям с магазина, че майсторски е заличил цената ли, аз си я искам . Стийн, ти май до производство по-близо от 500км не си припарвал ми се струва. Тия "300 роби" ти ги даде като пример за цъфтеж на икономиката щото били много работни места новооткрити. Чете ли статията какви тъпизми се пишат (ако това са думи на "боса", а не малоумни полюции от некадърни чукча-писатели). С кво ще подпомогне промишлеността в БГ, с хиляди работни места ли (не с триста роби) , българско участие с ресурси ли ( измисли си какви няма значение). На туй дето му се кефиш му се вика ишлеме. По ми прилича на подготовка за вид плацдарм за кво ли не улесняващо чуждо присъствие далеч от живота на народонаселението. Нали знаеш, че всеки инвестиционен проект на чужда почва би трябвало да съдържа минимум процент местно участие в човешки и материални ресурси,развойна дейност и т.н. иначе е лъже да те мажем. Кво да му се гордееш с това, че да удрям гъза в тавана. Иначе се радвам за хората намерили достойно препитание в такъв нов проект. Само че на каква цена ще е и за другите. То само в една от по-горе споменатите фирми имаше ако не се лъжа списани числото 700(седемстотин) инженери...еВа и мозъчния тръст. Затова не им вярвам на таблиците и гръмките платени евтини реклами за розов живот , изкривява се действителността.

[BMW_POWER]

Като мяткаш гръмки заглавия, поне се заинтересувай от някои елементарни неща. Майната и на бройката, дето ще работи вътре. Дай да видим, откъде ще идват материалите. Двигатели, скоростни кутии, окачване, оптика, кой ще ги прави? Да речем корубата ще се заварява на място (нямам идея, кой ще я лее), но после си има много кичене. Радиостанции, въоръжение, гуми ако щете Защото и гумите са куршумоустойчиви ...

Важното е, народонаселението зрелища да има

За нормални инкасо коли ще стане. 93-94г банката, в която работих вкараха бронирани Дефендери за инкасото. Тогава "рекламата" им беше, че са тествани 20 години в Северна Ирландия. И си бяха сериозни машини. Нашите бяха с най-висок клас. Имаше и други, но стъклата им бяха три пъти по-тънки. Имахме и две Рена Трафик. Бяха много тежки, но бяха много добре защитени. Стъклата бяха по 7см дебели.

Такава малка фабрика ще прави единични бройки. Дори да преработваш нормални автомобили, отнема дни само да я разглобиш и сглобиш с всички подобрения.

[peshehodetz Профил]

За Първа Частна Банка ли става въпрос ?

[BMW_POWER]

За Първа Частна Банка ли става въпрос ?

БЗК

[peshehodetz Профил]

Да бе вярно ти си ми казвал ма съм забравил. Това нали беше банката на Атанас Тилев дето го играеше нещо и около Дару Кар. Всъщност във филма "Вчера" това е героя на Георги Стайков - Ростислав който накрая се удави във водоема. Само че в реалния живот оцелява, а другия юнак от филма мисля, че се казваше Маргарит дето ролята му се играеше от Христо Шопов, това пък е Бригадир Аспарухов от БСП.

[steeN Профил]

...

А ти може да слезеш на земята, щото не произвеждаш части за Роскосмос и другия там... отишъл на другия край на света за да може да прави части за НАСА предполагам.

Тва било ишлеме, тия били разносвачи... Кво е имало в Бургас преди... завод за мебели, завод за консерви, корабостроителен... кораборемонтен, кабелен завод, завод за вафли и Нефтохим. Последните 4 още ги има. Загубен е страшен хай тек и ноу хау.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jordana Профил]

В Бургас имаше Слънчев Бряг , и още си е там Слънчака

[steeN Профил]

Туризма е ясен, не го споменавам, щото тва е индустрия под вашето ниво също.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Nickelback]

Foxconn...в Индия
Да се надяваме, че още много компании ще ги последват. Поне някаква диверсификация да има и предсказуемост...

Пепел ти на езика

Цък 50% rejection rate for iPhone casings produced in India shows scale of Apple’s challenge

Но вероятно ще им набиват канчетата, де

[streetz Профил]

Броят на обявилите фалит фирми в ЕС расте рекордно през последното тримесечие на миналата година, отчита Евростат

[steeN Профил]

Интересни неща се виждат като се погледнат не агрегираните данни, а отделни държави.

[zAcK]

Цената на газа е най-ниска от 2 години