България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

КАТ одобряват точно организацията на движението, не самия инфраструктурен проект. И няма как да е по-различно. Мета-булшит има ли смисъл да се коментира... ? Като няма 3та лента как да се организира движението в 3та лента примерно... може би във виртуална реалност е лесно да стане


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[///M Power]

КАТ са слуги ако не знаеш пък ти. Каквото им каже кмета, това ще одобрят. Това съм го видял в пълния му блясък.

В малките населини места е така, но за София е по-сложно.

КАТ одобряват точно организацията на движението, не самия инфраструктурен проект. И няма как да е по-различно. Мета-булшит има ли смисъл да се коментира... ? Като няма 3та лента как да се организира движението в 3та лента примерно... може би във виртуална реалност е лесно да стане

Организацията на движението е част от самия проект и конкретно в София минава на една голяма комисия, та не е баш булшит

[steeN Профил]

Естествено, че е част. То и ВиК е част от строителен проект, ама тия дето го одобряват не ти сменят размера на прозорците

Ама разбрах... КАТ лош, булгаропреценяка добър


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bum_bum]

Разбира се, че одобряват организацията на движението. За да прокопаем връзка за ВИК на улица на която днес минава една крава, една коза, бабичката, която ги води и 4-5 коли беше изготвен нарочен проект за временна организация на движението. 800лв преди 10-тина години за проекта и немалко време в КАТ за да го одобрят

В крайна сметка от ВИК дойдоха без да носят ни един знак от тия в проекта, да не говорим и за временния светофар. Та някак си се почувствах, че тия 800лв съм ги хвърлил на вятъра, не знам и аз що.

И самото прокопаване беше от насрещния тротоар с крътицата без и за секунда нещо да е правено по пътя.

Но пък виж в Студентски град вече колко години се кара в насрещното без никаква сигнализация и организация на движението. Вероятно проекта им идва твърде сложен, а и завалиите имат толкова много друга работа в борбата за пътна безопасност.

[Exclusive89 Профил]

Дали ще има наказани
https://www.mediapool.bg/politsai-se-vo ... tnpL3IK0vE

Полицаи се возят на джип, иззет за "проверка" преди 14 години

Да си платиш глобите, ако обичаш

Най-абсурдното в цялата история е, че МВР, което е иззело джипа, се е опитало да глоби собственика за пътни нарушения, извършени със същия джип, докато е в тяхно владение. Става дума за санкции за превишена скорост, за шофиране без гражданска отговорност и други.

[Ивайло Димов Профил]

Отговорноста за пътищата е на собственика им -сътветната община или държавата ,пътни знаци ,маркировка ,светофари ,настилка .КАТ няма отношение към тези неща,нито има функции да какзва къде какъв знак да се слага ,могат да предлагат промени но те са пожелателни и нямат императивен характер.

[Top Gun Maverick]

За Тойотата няма да има наказани. Ще се окаже, че е бил много сложен казус. А щом толкова години не му я връщат, може да е била пренабивана. Ако са законни ги връщат, но вероятно тука не са знаели как точно да докажат пренабиването. Нещо има не както трябва направено и от полицаите, и от "майсторите" преди това. Но е странно, че са я карали идиотите.

А междувременно:

https://btvnovinite.bg/bulgaria/dvama-d ... -kola.html

[steeN Профил]

Не спят и карат като зомбита по 12+ часа. По Тракия като им е в сезона е АД. Колите предимно на до 4-5 години, пък нямат пари за самолетен билет. То бива клошарска история... Ние сме направо примерни шофьори в сравнение с тия (винаги може да е много по-зле).


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[drifty Профил]

Ти луд ли си? Знаеш ли тука ако има кръстовище с 4 стопа, че ще настане война кой с кого да се блъска?

Е добре де, тия ганьовци нарочно ли искат да се блъскат ? Това не мога да го разбера. В Америка това работи, защото хората по принцип не искат да се блъскат.
Между другото май има едни още по-големи ганьовци -

Тия са кръгли идиоти.

[alx Профил ICQ]

Не спят и карат като зомбита по 12+ часа. По Тракия като им е в сезона е АД. Колите предимно на до 4-5 години, пък нямат пари за самолетен билет. То бива клошарска история... Ние сме направо примерни шофьори в сравнение с тия (винаги може да е много по-зле).


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ти знаеш ли колко пари струва да натовариш на самолета ханъмата, чаветата, куфарите, пералня, фризер на връщане… а на отиване към Германия знаеш ли колко е рисковано да пускаш кока в багажа на самолета? Ужким умно момче си а за някои си абсолютен аматьор

[stean Профил]

В случая с Германия, контролнотехническия преглед, който прави възможно карането с практически неограничена скороср по разни участъци + цената на поддържка ще остави 3/4 от хората в Бг без коли или в невъзможност да си платят винетката

Човече, как да ти го кажа по-меко - не знам, но и това ти мнение достигна висотите на надморската в ... Бургаския залив.
Тоест, колите на сичкото румънец, унгарец, турци, българи и които се сетиш, дето газят германската пътна мрежа, притежават немски ТЮВ? Я помисли малко.

Това, което прави възможно карането с неограничена скорост не е техническия преглед, а техническата грамотност, прецизност и изпълнение на едно такова пътно съоръжение, като No limit магистралатa. Потърси, има документален филм как се изгражда, какво се полага, как се поддържа и какъв наклон се дава за отводняване. По спомен беше точно 3%, не 13% или минус 13% като в България. Това по повод на едно друго твое изказване:

..щото ми писна да слушам как бил хлъзгав асфалта или сте правили аквапланинг на магистралата..

Много ми прилича на това, да ти дам да разхвърляш малко релси за железопътния транспорт и после като дерайлира влака с 34 км/ч, да кажеш че машинистът е ганьопитек. Ъм да ве, ама хората правят влакове движещи се с 500 км/ч и не дерайлират. Кой сега е ганьопитек?

Винетките не можели да си платят, а иначе гражданската могат? Искаш ли да сметнем какви пари влизат от винетки и какво може да се направи с тях? Аз лично предпочитам 300 лв. винетка и 100 гражданска, но уви - обратното е.

ПП. Избери си:
1 - Коя табела е вярната?
2 - Коя табела да ти запишат на личната сметка? (малко по-назад, единствената нужна ще ти е скъпа)
https://www.google.com/maps/@42.627372, ... 384!8i8192

[Don_Diego Профил]

Днес пътувах София - Благоевград - Боровец - София...сутринта малко късно тръгнахме, оспах се и докато заредя и изляза от София, та трябваше да давам газ да стигна навреме за уговорената среща.
160+, на моменти постоянна 180+...не изпреварвах много коли, движех се с трафика в лява лента, който не беше малко...., но пък на мен ми почервеня вратО от присветкания да правя път


След това като слязох от магистралата - много лежерно пътуване, беше направо удоволствие с почти никакъв трафик до Боровец и след това до София

[steeN Профил]

...

Нищо не си разбрал, но не ме и интересува. Керванът...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BMW_POWER]

Не спят и карат като зомбита по 12+ часа. По Тракия като им е в сезона е АД. Колите предимно на до 4-5 години, пък нямат пари за самолетен билет. То бива клошарска история... Ние сме направо примерни шофьори в сравнение с тия (винаги може да е много по-зле).


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ти знаеш ли колко пари струва да натовариш на самолета ханъмата, чаветата, куфарите, пералня, фризер на връщане… а на отиване към Германия знаеш ли колко е рисковано да пускаш кока в багажа на самолета? Ужким умно момче си а за някои си абсолютен аматьор

alx, ти като пилот, задаваш ли си въпроса, колко товар може да поеме един стандартен 737? Или аналог, който лети Франкфурт - Анкара (примерно). Десет човека фамилия с по 100 кила багаж на калпак, натоварят ли същото на самолета, не вярвам да го "вдигне".
Казано накратко, колко катуна с по един тон багаж можеш да натовариш.

Защо не харесвате стопове на всяко нерегулирано кръстовище? Пръв дошъл, пръв преминал. За тъпи американски реднеци работи, за народността в територията не

Аз съм учил големия и жената, щом не са сигурни да махнат на другия да мине пръв. По-добре да го пусна аз, отколкото оня (в голям % от случаите поне напушен) да ме изцепи с нещо голямо и тежко.

[dhtj Профил]

В Дания пък няма стопове. Изобщо.