България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

ПП: Гледам, че ще ползват и мобилни за средна скорост. Явно и между тях ще опъват "простори жица", за да са добре синхронизирани и на тях часовниците им... атомни

Аз от известно време се чудех, защо цената на урана е скочила, а то било от повишеното търсене на атомни часовници

p.s. сега счетоводителите ще скочат да ми обясняват, че там уран не се ползва и ще ми развалят шегата

[немо Профил]

Преди време , а може би и сега най-универсалната причина за ПТП или какъвто и да е друг инцидент беше/е "несъобразена скорост" .

Струва ми се , че на народонаселението дотолкова му е втълпено ,че всякакви бели на пътя стават само и единствено заради "несъобразена" скорост ( разбирай: много бързо карат тия ) , че всякакви мерки за контрол и ограничаване ще бъдат възприети без проблем , всъщност без замисляне дали това е основната причина за проблемите.

Преди време в някаква тема бях написал , че МПС , движещо се на междуградски път с 50-60 км/ч . в условия , които позволяват безпроблемно поддържане на разрешените от закона 90км/ч може да бъде по-опасно от някой, който превишава с 10-20 км/ч ограниченията, ама трибуквеният , който пише с малки букви взе да ми обяснява колко съм в грешка.

Неправилните изпреварвания не са проблем, спирането по малоумен начин не е проблем, пресичането на червено не е проблем, неправилното престрояване не е проблем, навлизане в насрещното не е проблем, безнаказаните тираджии не са проблем....скоростта Санчо, скоростта ....

Най-лесно се контролира и наказва ( разбирай има кинти в тая работа ) и така.....

[Spunky Профил]

Примерно, ако всички коли бяха ограничени на 50км/ч макс, смъртните случаи ще се сведат до минимум. Нито една друга причина, не би имала такъв ефект. Много съм доволен от тия мерки, понеже, като народ, не може да ни се има доверие, както виждаме и от бързаците-преценячи в темата.

В ютюб има едно(поне) видео, без цензура от руските дашкамове. Стила им на каране, психологията и инфраструктурата е подобна на нашата. Който му е интересно и има стомах да го понесе, мисля че може да подейства много възпитателно и да помогне с прехода към новото нормално

[dhtj Профил]

Примерно, ако всички коли бяха ограничени на 50км/ч макс, смъртните случаи ще се сведат до минимум.

Ако пък се ограничат на 0км/ч, смъртните случаи ще намалеят още повече.
Скоростта е най-лесното нещо за контрол, затова наблягат най-вече на него. Също и най-доходоносното за държавата. Но истинските проблеми и причини са ПТП са други, а не 110 при лимит 90...

Казах го и преди. Махнете каруците (ама истинските, циганските, с кон) от пътищата, махнете тракторите и комбайните, махнете претоварените тирове, които возят 50 тона и съсипват асфалта, оправете настилката и маркировката, махнете алкохолиците и наркоманите и птп-тата ще намалеят не наполовина, а с 80%...

[alx Профил ICQ]

Примерно, ако всички коли бяха ограничени на 50км/ч макс, смъртните случаи ще се сведат до минимум.

Ако пък се ограничат на 0км/ч, смъртните случаи ще намалеят още повече.
Скоростта е най-лесното нещо за контрол, затова наблягат най-вече на него. Също и най-доходоносното за държавата. Но истинските проблеми и причини са ПТП са други, а не 110 при лимит 90...

Казах го и преди. Махнете каруците (ама истинските, циганските, с кон) от пътищата, махнете тракторите и комбайните, махнете претоварените тирове, които возят 50 тона и съсипват асфалта, оправете настилката и маркировката, махнете алкохолиците и наркоманите и птп-тата ще намалеят не наполовина, а с 80%...

Не се разсейвай- а отговори простичко- ако всички стриктно спазваха ограниченията на скоростта щяха ли да намалеят значително катастрофите и жертвите?

[Jordana Профил]

Не се разсейвай- а отговори простичко- ако всички стриктно спазваха ограниченията на скоростта щяха ли да намалеят значително катастрофите и жертвите?

Простичкия отговор е НЕ . Освен ограничението за максимална скорост има и несъобразена с пътните условия скорост . Има и спазване на предимство , маневри ище куп неща от правилника дето трябва да се спазват . Ако става така в правлиника щеше да има само едни знаци за скорост и толкова . Само с една "скорост" нищо не става , една лястовица пролет не прави

[Моджо Профил ICQ]

А дългия отговор е да. Ма нема да обяснявам защо.

[alx Профил ICQ]

Не се разсейвай- а отговори простичко- ако всички стриктно спазваха ограниченията на скоростта щяха ли да намалеят значително катастрофите и жертвите?

Простичкия отговор е НЕ . Освен ограничението за максимална скорост има и несъобразена с пътните условия скорост . Има и спазване на предимство , маневри ище куп неща от правилника дето трябва да се спазват . Ако става така в правлиника щеше да има само едни знаци за скорост и толкова . Само с една "скорост" нищо не става , една лястовица пролет не прави

Хайде прочети заданието (ми) и помисли пак дали отговора ти изобщо е по темата.

[ildivvy Профил]

Остава да се разберем и какво означава значително. Защото катастрофите ще намалеят значително и ако и други работи се 'спазваха стриктно'! Чисто и просто, това е единственото, което може относително лесно да се следи и е удобно за събиране на пари в голямата си част! Така стоят нещата в БГ, това се опитват да аргументират колегите!

[ildivvy Профил]

Не знам за вас, но аз страшно искам да се въведат 'пешеходни' патрули, които да следят 'ситуацията' с трафика по районите. Рязко ще намалят спиранията на самите спирки, паркиралите по самите кръстовища или спрели 'само за секундичка' на аварийки, за да направят нещо, на забранените за това места! Щом признават снимка за електронния фиш, едно фото-апаратче и готово! Към заплатата им се добавя и % от събраните глоби и готово!

[Jordana Профил]

Карам със 60 на ограничение 50 ...е и кво от тва ? Кое пада "драстично" ако стриктно карам с 10км отгоре ? Трябва да блъсна всички така ли ? Тия знаци за скороста специално са сложени като такива първо заради някаква общоприета мантра 50 у градо , 90 извън , на хайуя 140...напълно субективно . Защо не е 60 - 80-160 примерно или друго ? Да не говорим че тия 90км са чисто пожелателни , няма такъв път в България по който да карате 2км с 90 без да има 30 знака с 60-40-50-60 ...Магистралата и тя само името и магистрала .

[alx Профил ICQ]

Остава да се разберем и какво означава значително. Защото катастрофите ще намалеят значително и ако и други работи се 'спазваха стриктно'! Чисто и просто, това е единственото, което може относително лесно да се следи и е удобно за събиране на пари в голямата си част! Така стоят нещата в БГ, това се опитват да аргументират колегите!

Разбира се. Но нека си говориме практично- намаляването на скоростта както сам каза е най-лесно приложимо. Кое е по- бързо и по- евтино- да промениш манталитета на хората или да ги накараш да спазват ограниченията на скоростта?

Значително- покажи ми 10 случайни катастрофи със загинали и в 7 от тях скоростта ще е основната причина. Да не кажа 10те. Това е … значително.

[bum_bum]

Ей го тук черно на бяло. https://btvnovinite.bg/bulgaria/koi-sa- ... u-nas.html

Превишената скорост е най-масовото нарушение, но катастрофите в следствие от нея са в пъти по-малко, отколкото при другите нарушения.

73% от жертвите на пътя и 79% от катастрофите идват от неправилни маневри, несъобразена скорост и отнето предимство.

Но нищо, нека продължаваме да си говорим само и единствено за превишена скорост, глоби, наказания, ако може и 20км да стане в града и 60 по магистралите, та съвсем да спрат да се блъскат хората.

[alx Профил ICQ]

Ей го тук черно на бяло. https://btvnovinite.bg/bulgaria/koi-sa- ... u-nas.html

Превишената скорост е най-масовото нарушение, но катастрофите в следствие от нея са в пъти по-малко, отколкото при другите нарушения.

Почти във всяка фатална катастрофа превишената скорост е компонент. Може да не е основния, но наличието й е “улеснило” фаталния край. Помисли малко.

[bum_bum]

Когато статистиката казва, че 73% от смъртните случаи идват от 3 основни нарушения сред нито едно от които не е превишена скорост няма какво да мисля.

Значи няма да следим да не се минава на червено, а ще следим да не се кара бързо, защото като минеш бързо на червено убиваш. Няма да следим да не отнемаш предимство, а този на когото отнемаш предимството да кара бавно за да не те убие.. не ме кефи тоя подход.

Ако всички правила се спазват стриктно, вярвам, че едни 20-30км отгоре на всички ограничения (изключая малките квартални улици) няма да доведат до никакви драми.