България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[streetz Профил]

Гледането в телефона като си в движещ се автомобил наистина води до прилошаване

[bum_bum]

Ето го въпросното кръстовище през което дневно минават много хиляди коли.

Лентата означена със задължителен завой само на дясно е и за направо. Ама не много направо, а после леко в дясно за тези искащи веднага след кръстовището да свият вдясно, където се вижда там синята кола.

Лентата в която съм аз е за направо ама не баш направо, а точно там, където в момента е синята кола.

А тези, които са в ляво от мен трябва да отидат съвсем вляво зад синия.

Светофара не се вижда, но той сочи, че лентите са за направо и надясно. Да ама колко хора имат идея при разнобой в сигналите кое важи?

Но без маркировка с посоки и ленти през самото кръстовище човек, който минава за първи път там ще се чуди на къде да хване.

И това си седи така не знам от кога, години май.

А става въпрос за 10 кила боя! В държавата в която борбата срещу ПТП-тата е на пиедестал. На едно от натоварените кръстовища в столицата.

А после как било във Франция, как било в Германия, как ако съм в Щатите едва ли не ще ме обесят, щото съм ганьопитек.

Сега сигурно една камара народ ще се изредят да обясняват, че това го има във всички други страни. Ми аз съм прост Ганьо, не съм ходил много по чужбината ама много силно ме съмнява да има нормална държава в която голямо, натоварено кръстовище в столицата да бъде толкова неуредено.

[vicho Профил ICQ]

...

на това кръстовище щяха да ме пишат по вестниците, защото като ходя на работа правя обратен на него (офиса ми е централно срещу теб - свети в синьо)

една сутрин се забавих с тръгването (бях първа кола) и по-добре, че един с пасат 5 мина на червено с барем 100+ на по-малко от метър пред бронята ми , ако ме беше изцепил във вратите - гуд гейм, беше ми "приятно"

мисълта ми е, че това, че е КРИВО е най-малкият проблем, ГАНЕТО му трябва сериозна пренастройка на шофирането

освен маркировка няма да е лошо да се върнат и броячите, както и камерите за червено да работят и глобата да не е 30лв

[vicho Профил ICQ]

не е в БГ, ама е много отрезвяващо

https://www.instagram.com/reel/C2XRNPSM ... V5b3ZoMzE2

[In_Memoriam Профил]

Тук ако е с по-жива кола и ако беше натиснал газта вместо спирачки 100% щеше да му се размине. Той просто спря и си изчака удара.

[b_u_b_o Профил]

Абе на клипче изглежда лесно, ама не знам колко хора в тая ситуация ще смачкат газта вместо спирачката, при опасността да се забият в идващия тир просто с по-голяма скорост...

[In_Memoriam Профил]

И аз не знам, но това е единствения изход от ситуацията. Иначе нямаш мърдане с мантинели от двете страни, ремаркето гледам че е занесло и то ще те събере ако си се преместил в другото платно. Но да седиш и да си чакаш 30 тона да спрат за 50 метра при положение, че до последната секунда преди удара имаше място да се разминат

[Jordana Профил]

Няма шанс с повече газ, отпред след тира има друга кола която тира удря и завърта в същото платно . Единствения шанс е леко ляв волан за да се разминете , няма нужда от повече газ - спирачките печелят време за реакция .

[In_Memoriam Профил]

Това дали има или няма нужда от газ зависи от това колко бързо вземеш решението какво правиш, защото мястото за разминаване се стеснява с всеки един момент. А колата отпред е далеч и спокойно може да се заобиколи.

[ceco_kd Профил]

Абе кой от вас още в първото гледане на ситуацията веднага му идва да смачка газта? Големи сте! Ама дано не му се случва на човек, че гаранция ще си опикаете кълките....

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

[In_Memoriam Профил]

Не се напрЕгай толкова, че ще пукнеш някой капиляр. Обсъждаме си

[alx Профил ICQ]

аз се надявам при такава ситуация да чукна леко в ляво... в дясно нямаш ход...

ама така само си говориме- това да си мислиш как ще отреагираш като гледаш някво мазало е все едно да гледаш графиката на бития кон една година назад и да викаш "аз щях да купя тука и да продам там"...

hindsight is always 20/20

[ID A Профил]

Единствения шанс е, след като спреш, да пуснеш спирачката и да си на нулева, за да намалиш силата на удара

[Top Gun Maverick]

Аз бих играл вляво, не мисля, че на живо ще имам шанс да дам газ в който и да е момент. Иначе колата отпред е далеч, тя не е проблем, но тира е. Бих играл вляво защото с повече газ ми трябва според мен поне още 1 секунда за да мина, а няма така, тира е на свободно "падане". Ремаркето вляво вероятно ще ме удари, но не е 100% сигурно, плюс това там бих имал шанс самата скорост на ремаркето да се намали. За мен работата да се реагира беше буквално намаляне почти до спиране още като виждаш, че тоя е заспал и отива в тира. Нашият човек обаче само си гледа първата една секунда, а време за две секунди гледане няма. Общо взето това е от ситуациите Х, в които вече може да кажеш, че ниската скорост е решаваща. Ако тира кара бавно и колата бавно...


И сега пред мен става ситуация. Две дизелови комбита ме изпреварват, карам със 100 на идеален път километър преди града. Тия поне със 140, но не е това проблема. Минават пред мен и вдясно е Волво дърто, кара го груб селянин, който кара все 30+ годишни бангии, тая е млада около 25. Отляво на него Е91 320 и са абсолютно наравно, но натискат здраво и Волвото не дава път, а отсреща идва кола. Тоя с БМВ-то не отстъпва защото е ядосан вече, а и по закон изпреварвания трябва да отстъпи. В крайна сметка след 5-8 летящи секунди пауъра му беше по-голям и влезе между двете коли, а отсрещната беше една жена, която от страх кривна леко към една отбивка. След половин километър БМВ-то намали на 30 за да завие наляво, а селянина намали защото често има тринога там, като го минах по инерция, че беше с 40 вече.

[alx Профил ICQ]

...

ганьо (тм) кашон рейсинг... такива битки на его-тата дори няма смисъл да се коментират...