България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[alx Профил ICQ]

Ето сходна платформа как се представя на официален тест .

https://www.youtube.com/watch?v=4OKAD04m3I4

Като добавим и "small overlap" ситуация, нещата си идват на мястото. Дори големи "камиони" с трети ред седалки на такъв тест се смачкват до втория ред седалки.

нали?

сега се вгледай внимателно в задната врата на маздичката и колко място е останало при задните седалки. след това погледни френската консерва как на практика зад предната седалка няма никакво място. най- лесно е да се гледа рамата на задното стъкло. при маздата е деформирана, при реното я няма.

почти всяка френска кола която съм видял сгъната е била абсолютно трагична... явно аз и колегата маверик гледаме френски коли в някакви паралелни реалности

за големите камиони дето се мачкат до втория ред - ти в голям (дори за европата) камион возил ли си се? в една х5-ца ако те удари такъв отзад удара ще е под коленете на третия ред и най- вероятно купето няма да се смачка значително там където са хората щото цялата кинетика се случва "в мазето"...

ето ти същия тест на х3 - дали тия отзад разбраха нещо? при х5-цата е още по-очевидно

[Top Gun Maverick]

За коя Мазда говориш, че ме обърка тотално? Аз говорех за Пикасото, което удря Реното, че всеки се чуди как е толкова здраво и казах да не подценяват френските коли откъм здравина при крашове. По едно време Рено имаха много добри резултати при 80 км. ли беше. Ама когато масата не е в твоя полза...лошо.

[TNT Профил]

На тая Х3-ка даже задните прозорци не се счупиха...

[Kroki]

Абе махат светофара на околовръса, баси якото а?

[TheDriver Профил]

....
за големите камиони дето се мачкат до втория ред - ти в голям (дори за европата) камион возил ли си се? в една х5-ца ако те удари такъв отзад удара ще е под коленете на третия ред и най- вероятно купето няма да се смачка значително там където са хората щото цялата кинетика се случва "в мазето"...

ето ти същия тест на х3 - дали тия отзад разбраха нещо? при х5-цата е още по-очевидно

Не, имам изключително малък опит с автомобили след 2010. Качвал съм се, но не мога да вадя никакви изводи от това.

Гледам някакви тестове на относително популярни три редови СУВове - Киа Соренто, Митсубиши Аутландър, Форд Експлорър. И ми се струва, че при тях третия ред седалки изчезва при този тест.

Драстична разлика с пуснатото от теб БМВ, както и Волво и подобни.

[speedhokk Профил]

Абе махат светофара на околовръса, баси якото а?

Махат го и напрактика вариантите да си тръгнеш от бизнес парк вече стават 3. А да си тръгнеш в посока околовръстното стават 2. В сряда ще ходя в офиса и нямам търпение навръщане да видя как ще е положението по Атанас Москов и после по Александър Танев (до новото кръгово на кауфланд), защото казват че трафика трябвало от там да се изнася вече.

[немо Профил]

+ теглич

Тегличът може да е нож с 2 остриета.
В зависимост от това как точно е захванат за колата може да се получи така, че "усилва" зона, която трябва да се мачка, и смачкването се измества напред.

[Kroki]

Абе махат светофара на околовръса, баси якото а?

Махат го и напрактика вариантите да си тръгнеш от бизнес парк вече стават 3. А да си тръгнеш в посока околовръстното стават 2. В сряда ще ходя в офиса и нямам търпение навръщане да видя как ще е положението по Атанас Москов и после по Александър Танев (до новото кръгово на кауфланд), защото казват че трафика трябвало от там да се изнася вече.

Е ти 7 варианта ли искаш да имаш .
Дано не забравят да махнат и ограничението от 40...

[TNT Профил]

Е поне за няколко дена ще забравят.

[Anthony_J Профил]

Миналата година една бабка на Цариградско удари по същия начин удари сестра ми докато си чака на светофара. Тя и двете ѝ деца бяха в колата, опел астра комби. Всички с колани, колата беше тотал, замина за скрап, а те се отърваха само с уплаха и синини от коланите. Според протокола от КАТ бабата е карала с 90 км/ч, няма спирачен път и има 20 предишни нарушения. Колата пред сестра ми също е била смачкана. Помня, че бабето също беше със ситроен, ама не помня модела. Приятел от форума отиде да ги прибере, за което още веднъж му благодаря.

[speedhokk Профил]

Абе махат светофара на околовръса, баси якото а?

Махат го и напрактика вариантите да си тръгнеш от бизнес парк вече стават 3. А да си тръгнеш в посока околовръстното стават 2. В сряда ще ходя в офиса и нямам търпение навръщане да видя как ще е положението по Атанас Москов и после по Александър Танев (до новото кръгово на кауфланд), защото казват че трафика трябвало от там да се изнася вече.

Е ти 7 варианта ли искаш да имаш .
Дано не забравят да махнат и ограничението от 40...

То аз какво искам е без значение, но това е пропусната златна възможност да се облекчи трафика там. Можеше да се направи една ускорителна лента там и да има вариант само да се излиза към околовръсното, а светофара нека си го махнат, така и трябва. В момента от бизнес парк отнема 15мин да излезеш минимум, при наличието на 3те опции. Сега като станат 2 и като и двете завършват в път без предимство за излизащите от бизнес парк съм сигурен, че положението ще е розово
За мен иначе е без значение, аз в Младост 4 живея и ако работех там, щях да съм си пеша. Сега като се прибирам единствено ги гледам клетниците как висят като прани гащи по 15-20мин в опитите си да изминат 6-700 метра.

[Моджо Профил ICQ]

Колата ТРЯБВА да се огъва, чупи, изкривява. Само кокпита треа да остава здрав. Доказано е емпиричино и теоретично. В началото са ги правели хард. Преобръща се няколко пъти през покрив , пада си на гумите и си продължава. Врати се отварят, всичко както си му е реда. Ама...се оказало, че това е грешно щот тия вътре са дали фира.
Ку иска някой ще му да дам филмче да гледа Между другото са няколко филмчета и са изключително интересни. Вярно , че са по 2-3 часа, ама ся...
На руски са, но има английски суб.

[alx Профил ICQ]

ето ти как един истински сув трябва да отреагирва при удар отзад...

[steeN Профил]

Много добре. Този светофар там беше доста неадекватен.
Няма да забравят да махнат ограничението, то си беше там с причина.

[ивчо Профил]

Колата ТРЯБВА да се огъва, чупи, изкривява. Само кокпита треа да остава здрав. Доказано е емпиричино и теоретично. В началото са ги правели хард. Преобръща се няколко пъти през покрив , пада си на гумите и си продължава. Врати се отварят, всичко както си му е реда. Ама...се оказало, че това е грешно щот тия вътре са дали фира.
Ку иска някой ще му да дам филмче да гледа Между другото са няколко филмчета и са изключително интересни. Вярно , че са по 2-3 часа, ама ся...
На руски са, но има английски суб.

Аммм, метни де
От днес има още една катастрофа с пиян и друсан