Новите ГТП стикери

[steeN Профил]

Оправдания винаги ще се намерят.

[hotblooded Профил]

Добре де, над 20 годишна бензинка, със стикер 2 категория на стъклото, и ще мине ли сега?

Ако е изправна - ще мине. С уточнението: това че върви не значи че е изправна. Както има хора дето не знаят че са болни докато не ги прегледат...
Нормите не са променяни, съобразени са с годината на производство, само трябва всичко да е наред - дебитомер, свещи, бобини, клапани, egr, клапани, катализатор, изпускателна система...
Колгета, дето спомена за ръждивия Опел - със сигурност не е минавал преглед на място където спазват всички изисквания. В Австрия, като видят ръжда - боцват със шило, и ако пробие - гориш. (Разказано от потърпевш нашенец). Естествено има вариант и да се направят че не виждат, но нито става навсякъде, нито за всеки.

[Lenco Профил]

Това, че тука сте само баровци е ОК, но рано или късно на всеки се налага да влезе в болница и санитар с 1000лв да му бърше гъзъ, и камериерка с 1000лв да му приготви 5 звездното хотелско апартаментче или да си купи тоалетна хартия, която е наредена от служителка в Била с 1000лв заплата и доста други.
Мислите ли, че на тези хора не им се карат нови коли, а?
Стинката е прав, 30-40 години Европа ни дава пари да ги догонваме, но ние крадем повече от половината и вървим настрани, накрая притиснати се сещаме, че трябва да сътворим поредната глупост.
Не остана човек в политиката с малко повече акъл, освен за равновесие. Какво им пречеше да се съберат с разни специалисти и да направят някакви разумни срокове, с проблем в спирачки, окачване и светлини да повтаряш прегледа след някакъв период, примерно 3 месеца. За изгорели газове да имаш някакъв период, на 6 месеца и след година ако няма подобрение на скрап. За неугледен вид, също.
Да се вземе решение най-бедните, но не и тези с няколко апартамента под наем да получават ваучери от държавата срещу автомобилите си.
Това са мерки за които се сещам без да съм специалист по темата, сигурно може да се направи доста повече, а и може да се види какво правят комшиите.

[alx Профил ICQ]

Това са мерки за които се сещам без да съм специалист по темата, сигурно може да се направи доста повече, а и може да се види какво правят комшиите.

Колега, внимавай какво си пожелаваш- че ако видиш “съседите” кво правят - ако 50% го приложиме и трафика ни ще намалее 1/3….

На 7% от всички возила им свети чек енджина
25% от возилата са със крушки във фаровете които не са по спецификация
1/3 от возилата са със стар дот/ износени или с други проблеми на гумите
1/3 от возилата са със над допустимите нива на вода във спирачната течност (не сменяна отдавна)
5% от возилата имат течове на масло или антифриз
4% са със разбити предници
4% са със изтекли амортисьори….

Това са неща които съседите дето са по- напред са им част (в различна степен) от прегледа…

Говориме за неща преди да измериме изгорелите газове. Нали разбираш ако се стегнат нещата, че ще има революция дори да не мериме изобщо газовете?

[ildivvy Профил]

Сега последно ще е стегнато или няма да е стегнато?

[Lenco Профил]

Това са мерки за които се сещам без да съм специалист по темата, сигурно може да се направи доста повече, а и може да се види какво правят комшиите.

Колега, внимавай какво си пожелаваш- че ако видиш “съседите” кво правят - ако 50% го приложиме и трафика ни ще намалее 1/3….

...

Моя грешка, съседи имах предвид бивши комунисти.
В Румъния доколкото знам, държавата помага за подмяна на автомобилите. Пътувам 3-4 пъти в годината, кенефите са доста по-малко.
В Гърция има доста стари автомобили, даже си карат с някакви стари номера, даже в България идват.
За Сърбия нямам точна преценка, карам само по магистралите им и там се движат прилични автомобили.
Ако погледнем Унгария, Словакия, Чехия (там пътувам всеки месец и в малки населени места) няма нищо общо с родината.
Та, незнам кой от съседите е по-зле от нас.

[DigitalExile Профил]

Със сегашните мерки, ако има истински контрол и няма рушвети, ще се карат още по стари коли, реално коли преди 2002г. Минават по лесно.
Тоест хората които не могат да си позволят нови коли ще си купят такива преди 2002г., просто е. Парка няма как да се обнови като хората нямат пари.

[frizzante Профил]

А как процедират на прегледа ако в талона няма вписана евро категория?

[Ивайло Димов Профил]

То проблема е малко шизофренен ,дори хора с добри доходи които могат да си позволят свеж автомобил втора ръка ,нещо с Евро5/6 сега са се наплашили от тази какафония.

Lenco Не 1/2 много повече от парите на ЕС влизащи в България се усвояват.Забележи изказа на политиците,те не говорят за инвестиции,а за "усвояване" на средства.Но това е малкия проблем ,много по-голямата драма е ,че нашата псевдо икономика разчита изцяло на тези финанси .Като прибавим и най-големия инвеститор (работещите в чужбина) .А трябваше тези пари да са бонус,десерта към вечерята.Тук можеше да имаме сериозни стратегически инвестиции от големи мултинационални корпорации.Нали един Тиквоносец се хвалеше в цяла ЕС как имаме евтина работна ръка,най-нисък корпоративен данък ,образовани и работливи кадри...А то се оказа ,че 35 години псевдо демокрация докара образованието до там да излизат функционално неграмотни деца .Псевдо леву,псевдо десни и един псевдо монарх си упражняваха риториката пред тоя клет нсрод ,и го докараха до оскотяване в апокалиптични размери.Цялия административен апарат е за рециклиране и утилизация ,а не сега да се правят на по-големи европейци от германци,италианци ,французи.

[Ивайло Димов Профил]

А как процедират на прегледа ако в талона няма вписана евро категория?

Гледат годината на регистрация

[steeN Профил]

Със сегашните мерки, ако има истински контрол и няма рушвети, ще се карат още по стари коли, реално коли преди 2002г. Минават по лесно.
Тоест хората които не могат да си позволят нови коли ще си купят такива преди 2002г., просто е. Парка няма как да се обнови като хората нямат пари.

Никой няма да се качи от по-нова на по-стара кола за да спести 500 лв за катализатор (който ще издържи мин 10 години) и да се нахендри на нещо на предела на живота си и да влезе във филма с частите.
Голф 2 е невъзможно да имаш вече дори (най-масовата кола от тия години, кво остава за нещо друго), освен ако не си ценител. Пак фантасмагории

[DigitalExile Профил]

Нали ще затягат и дизела, с нов кат. няма гаранция,че ще минеш особено Евро 5/6.
Филм при голф 2/3 с частите няма, там има 5 части на кръст в сравнение с коли 2010-2015 примерно.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Разликата между нас и Румъния е, че в Румъния се произвеждат автомобили и то много автомобили.
Там е много по-лесно държавата да те подпомогне с ваучер за нов автомобил, разбира се от конкретен производител.
Тук и ваучер за чушки не могат да ти дадат, защото..знаете защо!
На мен ми е интересно в щатите как стоят нещата с прегледите?

[Моджо Профил ICQ]

В Гърция по интересно

[steeN Профил]

Нали ще затягат и дизела, с нов кат. няма гаранция,че ще минеш особено Евро 5/6.
Филм при голф 2/3 с частите няма, там има 5 части на кръст в сравнение с коли 2010-2015 примерно.

Нямаше филм преди 10 години. От дизел ще минат на газ/метан. Топлата вода