България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[TNT Профил]

То още 40мин и с влака. Струва ли си да палиш колата въобще ? Магистрала се строи, за да се кара със 120-140, а не със 110. Аз този абсурд съм го виждал само в България, във всички други държави хората карат с приблизително еднаква скорост. Само тука един кара със 70, другия с 90, третия със 105, четвъртия със 115, петия със 132, шестия със 142, седмия със 180. Аз такава простотия в друга държава още не съм срещал.

[c04 Профил]

То още 40мин и с влака. Струва ли си да палиш колата въобще ? Магистрала се строи, за да се кара със 120-140, а не със 110. Аз този абсурд съм го виждал само в България, във всички други държави хората карат с приблизително еднаква скорост. Само тука един кара със 70, другия с 90, третия със 105, четвъртия със 115, петия със 132, шестия със 142, седмия със 180. Аз такава простотия в друга държава още не съм срещал.

Еми като всеки сам си преценя , как да е

[vicho Профил ICQ]

То още 40мин и с влака. Струва ли си да палиш колата въобще ? Магистрала се строи, за да се кара със 120-140, а не със 110.

140 в интерес на истината е доста скорост за масовия шофьор, разбира се това за нас не важи ние сме топ пилоти до един

ахахахахахахах... е така карам и аз

[alx Профил ICQ]

То още 40мин и с влака. Струва ли си да палиш колата въобще ? Магистрала се строи, за да се кара със 120-140, а не със 110.

140 в интерес на истината е доста скорост за масовия шофьор, разбира се това за нас не важи ние сме топ пилоти до един

140 е несъобразена скорост при 7/8 от пътната обстановка, условия и култура в родината…

Безопасното сечение на адекватен шофьор, тип и състояние на возилото, пътна обстановка и фазата на Луната е почти нула.

… и всеки които си мисли, че горенаписаното не е така просто не е разбрал по лошия начин, че се самозалъгва по някаква схема.

[Don_Diego Профил]

Тоя направо да слага едно 360 на покрива, че така много може да вади от контекста ситуацията и да прикрива собствената си вина за някои ситуации

[///eMo]

И от 100 се стигна до 120, за да може тоя с Тойотата да го засече на 1:08 И абсолютно никой от тези снимащите не осъзнава, че може да е в грешка.. Наскоро слизаха да ме бият, защото съм бил светнал с дългите да се мръдне, а той човекът си е знаел много добре как кара и да не съм му обяснявал на него какво да прави...
Освен патрулки в трафика, които да следят за нарушения, не знам има ли как да се оправи този проблем..

[vicho Профил ICQ]

140 е несъобразена скорост при 7/8 от пътната обстановка, условия и култура в родината…

Безопасното сечение на адекватен шофьор, тип и състояние на возилото, пътна обстановка и фазата на Луната е почти нула.

… и всеки които си мисли, че горенаписаното не е така просто не е разбрал по лошия начин, че се самозалъгва по някаква схема.

аз не можах да го обясня толкова добре

добавка:

Като гледам колите пред блока в момента при 25 градуса външна температура и 30+ на асфалта, че по-големия процент са със зимни гуми, какви 140, какви пет лева , а това е най-малкото. За възрастта на автопарка да не отваряме тема

п.с. имам един онборд клип как се завъртам на пистата със 130 ... не е много приятно а хем го очаквах и не се панирах нищо не може да се направи, освен, ако не ти върже зверски

Тоя направо да слага едно 360 на покрива, че така много може да вади от контекста ситуацията и да прикрива собствената си вина за някои ситуации

е то реално нямаше кола без нарушение в клипа... и снимащите и сниманите

[b_u_b_o Профил]

Непопулярно мнение, но 140 е прекалено висока максимално разрешена скорост за нашите магистрали. Повечето ми познати смятат, че щом е разрешено 140, те може да карат със 160 на темпомат. Е да ама много хора не бързат или не могат да карат със 140 или са преценили, че рисковете не си струват и карат 110-120. И тая разлика с 40-50км е това което прави проблемите, което прави карането у нас адски натоварващо и опасно. И понеже не можеш да накараш неможачите да карат по-бързо, решението да ограничиш "рали пилотите"(в кавички щото същите тия обикновено като видят завой са с двата крака на спирачката) колкото и да не ги кефи. Според мен едно ограничение от 120 и камери за средна скорост през 10км ще направят придвижването съвсем друго изживяване. Защото не знам за вас, ама аз предпочитам да стигам до бургас за 20мин повече обаче да не ме е напрегнало карането, отколкото да пътувам в ад ама бързо...

[vicho Профил ICQ]

Непопулярно мнение, но 140 е прекалено висока максимално разрешена скорост за нашите магистрали. Повечето ми познати смятат, че щом е разрешено 140, те може да карат със 160 на темпомат. Е да ама много хора не бързат или не могат да карат със 140 или са преценили, че рисковете не си струват и карат 110-120.

аз съм и двата типа... зависи коя кола карам и двете могат 160 , ама при едната е "една идея" по-неприятно, та я карам със 110 (което пак не е приятно, ама кот --> такоо)

и аз съм "ЗА" ограничение 120

[///eMo]

Това ще оправи средната скорост, но не и сменяне на ленти без оглеждане, движение в правилната лента, спазване на дистанция, движение в аварийната и други подобни, които за мен правят пътуването не по-малко неприятно.


https://youtu.be/MUOga5gKN1M?si=M58zv8ZARnn6qXf_
Представям си много от снимащите като Jeremy в този епизод

[TNT Профил]

Да, но ако намалят ограничението, ще има по-малка разлика в скоростите, което ще е добре. Тези, които са се качили да си карат със 70 на магистралата, няма да изчезнат. Аз напълно ги разбирам много от хората, имал съм служебни коли с 60 коня и там си караш кротко вдясно, на извънградските не изпреварваш и т.н. Ама съм гледал да не преча. С много коли над 120 е не безопастно, а направо страшно. За мен проблема е в ганьовската простотия и всичко трябва да се прави, за да му се намалят възможностите за преценка. Бил съм в планински трафик, M 760 с много цилиндри седи и си кротува, Ганя с 1,4 на газ ни показа на всички как се изпреварва на тъмно. От това няма спасение.

[anttonev Профил]

Чак днес виждам 2 нови камери за скорост на околовръстното под моста за ринг мол-а. От кога са там идея си нямам...

[ивчо Профил]

От днес е, една трябва да е по снимки и това което видях .

Повечето ми познати смятат, че щом е разрешено 140, те може да карат със 160 на темпомат.

Което реално е около 150 . При Бендве - 140 , демек всичко е 6

[vicho Профил ICQ]

От днес е, една трябва да е по снимки и това което видях .

Повечето ми познати смятат, че щом е разрешено 140, те може да карат със 160 на темпомат.

Което реално е около 150 . При Бендве - 140 , демек всичко е 6

а по радар на полицаите е 130

[Top Gun Maverick]

И едва ли си се завъртял със 130 в права линия на пистата, по-скоро в някой завой, щом си го и очаквал. На нашия хайуей завои няма. Боко как да махне 140 като каза, че дори е ниско за нашите магистрали. Махне ли го, значи признава, че не стават и са крали повечко.
Това с темпомата е интересен феномен. На никой не му дреме, че така колата гори повече, ама какво се чудя след като на никой не му дреме как разхищава изчерпаем ресурс(за тровене на въздуха пък хич)когато си остави тежкарски колата да работи абсолютно ненужно на място когато си купува закуска, чака си детето или си лафи с някой на пътя. Но боли ме фара е издигнато в култ за всякакви неща. Та как румънците не спазват много тук, а спазват в Гърция и Германия? Интересен феномен.
Да се върнем на темпомата. Той е една от причините хората да не разбират, че максимално разрешена 140 не значи, че може да ги поддържаш постоянно, нито пък, че е някаква минимална скорост на движение.
Избягвам магистралите ни винаги когато мога, много съм рахат без значение дали съм решил да карам бавно, средно или бързо.

Сега гледам промени в учебните часове за книжка. Едните искат промени, другите не, но явно и служебното правителство не е като да не може нищо да променя.