България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[TheDriver Профил]

Може да има и елемент на неопитност с подобни системи.

Аз имам нулев опит с такива нови машини, ако трябва да съм честен, преди да го прочета тук нямах представа, че Lane assist може да ми пречи да се прибера в дясно при изпреварване.

Този грък, ако е от миналия век като мен и не се е постарал да разбере това което кара какви са му функциите...
Може да е възприел съпротивата от системата като заключване от волана и да е опитал да го 'размърда' или като отчаяна мярка да бяга в полето в ляво натискайки газта.

П.С. Преди години приятел имаше едно Ауди, на което можеше да му извадиш ключа в движение, но двигателя продължаваше да работи.
Веднъж го караше друг човек и по невнимание, закачи ключодържателя с копче на панталона си и дръпна ключа.
Спускане в планински проход, посредата на права след която следва остър завой.
Трепването на шофьора от изваждането на ключа беше достатъчно, за да заключи волана. От там насетне колата тръгна наляво....паника ..първосигналната реакция на шофьора беше да се бори с волана,а не да спре. Това което го накара да прехвърли към спирачката беше факта, че пътника до него дръпна ръчната. Извадихме късмет, че нищо не идваше срещу нас и заключването стана на някаква дистанция от завоя.

[TNT Профил]

Може да има и елемент на неопитност с подобни системи.

Аз имам нулев опит с такива нови машини, ако трябва да съм честен, преди да го прочета тук нямах представа, че Lane assist може да ми пречи да се прибера в дясно при изпреварване.

За мен само тя е възможно да те вкара в ситуация, всичко друго е много полезно. Може би и в нашата ситуация с липса на маркировка, мантинели, кофти пътища с дупки, предмети и т.н. ги кара да не работят ок. Със сигурност има и подобрение де, аз по-ново от 2019 с такива системи май не съм карал, пък то вече не са толкова нови.

[Don_Diego Профил]

Може да има и елемент на неопитност с подобни системи.

Аз имам нулев опит с такива нови машини, ако трябва да съм честен, преди да го прочета тук нямах представа, че Lane assist може да ми пречи да се прибера в дясно при изпреварване.

Този грък, ако е от миналия век като мен и не се е постарал да разбере това което кара какви са му функциите...

Точно затова бях споменал в темата за съветите към младите шофьори да се видят различните функции и асистенти, какво правят, как го правят и кога го правят....ама ми казаха, че нищо не разбирам

[TheDriver Профил]

Аз съм го споменавал и преди, но за мен беше сериозен 'културен шок' преминаването от класическа спирачна система към такава със спирачен асистент.
Дори и сега 2 години по-късно не се чувствам комфортно с този 'филтър' между мен и спирачките.
Да, при аварийно спиране е драстично подобрение, но във всичко останало......

[TNT Профил]

А бе истината е, че ако имаш пълен пакет съвременни системи, трябва да си много талантлив, за да направиш сериозен удар. Ама много трябва да си объркал ситуацията, не леко.

[msi200 Профил]

Ба талантлив... при сбъркана маркировка /не като на видеото от Румъния/ като нищо може да те вкара в насрещното или в някоя мантинела. А тези дистроници и т.н. не реагират на трафик, който се движи срещу теб. Системата за поддържане на лентата според мен е опасна за нашите пътища и я спирам всеки път, лошото е, че се пуска сама при следващото палене.

[Kroki]

За протокола почти винаги давам мигач, че се прибирам. Така или иначе бутам лоста леко и той мига 3 пъти.

[ивчо Профил]

Ще внеса малко пояснения, работейки в таз френска фирма .
Има сервизна кампания, отнасяща се за спирачките но е за бусовете и то само за част от тях - сензорите понякога не могат да хванат баш какво става, и автономната спиарчка спира да работи.
Този Traveller (или такова ми се струва) няма досега recall за кампания.
Из няколко чуждестранни фейс групи, обясняваха че се е движел супер агресивно и малуомно доста преди това.
Отделно - както каза Вичо, изисква се малко усилие и системата вече не е фактор.
За мен лично, има някакъв друго обяснение.

[STEVAL]

От Гонг:

Румънските власти разкриха нови детайли за ужасяващата катастрофа, при която загинаха 7 фенове на ПАОК.

Според токсикологичния доклад шофьорът на микробуса е управлявал след употреба на наркотици.

В кръвта на водача са открити следи от канабис, кокаин и алкохол. Прокуратурата към Окръжния съд в Лугож потвърди, че токсикологичният резултат показва наличие на канабис, кокаин и алкохол в кръвта на водача.

По този начин разследването ще се насочи и в тази посока, след като първоначално са били взети предвид само евентуална техническа неизправност или човешка грешка, предава Digi24.

Иначе и в самият микробус бяха намерени няколко плика със забранени вещества.

[Top Gun Maverick]

Иначе нямаше как да не предположа точно това още първоначално като казвах ако е адекватен и не е пиян или дрогиран, а то...и двете, ама по няколко пъти. Е, поне разбрахме, че лайн асистънса не е бил виновен.

А иначе искат 120км. максимална за някои лагерници:
https://www.24chasa.bg/biznes/article/22170365

[Jordana Профил]

А иначе искат 120км. максимална за някои лагерници:

Това в материала е много подвеждащо представено , не става въпрос за автомобили които вдигат 250км и са ограничени на 120 а за такива които могат максимално 120 да вдигнат . Разликата е огромна ..Щото няма да има нужда да слагат 200 киловата електромотор след като няма да вдига 250 , ще сложат моторче от винотоверт като в Алиено прототипа . Ще спестят доста мъни , а тая тъпотия ще бъде представена като някакъв невъобразим фичър и грижа за безопасноста .