СПАМ ТЕМА

[slatanic Профил]

A едно време какви опели имаше...Идваха с подарък телоподаващо в багажника.

[drifty Профил]

20150915_134312.jpg

Спомени от астричката.

[Top Gun Maverick]

Да, ама така Опелите бяха свръх бързи. Моите сега като не гният като старите и не е същото.
А като имаше акциз в държавата преди ЕС и Опелът си беше от най-най-най-топ бегачките, доказано многократно по всякакви сбирки за драг, а и по пътя с тези дълги кутии. Това 2.0 - 115-136 или 150 коня стоково в Астра или Калибра убиваше всичко по пътищата що е сток. На газ дори! А двигателите бяха практически нечупливи, ако нещо все пак искаш да ремонтираш, всичко беше лесно.

[alekangg Профил]

Свръх бързи спрямо убитите немски ли?
Тогава не е ли нещо М беше пълен смях положението.
А Калибрата е тежка и няма общо с Астра

Като цяло преди всяка марка имаше някоя и друга вървежна, ерата на gti и други

[Top Gun Maverick]

Много подценяваш Калибрата, да, Астрата е по-лека, но примерно при версиите от по 150 коня разликата в килограмите беше от порядъка на 100 килограма. Но Калибрата имаше уникално челно съпротивление. Да, драгаджийската кола беше Астра, но все пак и Калибрата не отстъпваше. Говорим за двигателите до 150 коня, защото Калибрата си имаше и два други големи, но бяха изключителна рядкост, а и бяха акцизни.

БМВ-тата не са били толкова зле, особено при Е30 си бяха наред килограмите и 2.0 130 коня вървеше много добре. После оронЕ36 станаха малко по-дебели и неминуемо със 150 коня нямаше как да се дърпа със 150 коня Астра. За там почваш от 325и 192 коня.
После с Е39 вече с 528и 193 коня съм отпарял Астра на драг, ама тук имаше "акциз".

[drifty Профил]

Ф-ките бяха приятни, наистина с дълги скорости. Моята беше 1.4, 60 коня, при 140км/ч беше на 3500 оборота. Доста комфортно се пътуваше за класа автомобил ако трябва да съм честен. Един приятел сега има Г бертоне, 1.8, с кутия от Зрънчо, на 120 вече гони май 4000 оборота и вътре не се стои, пълен кенеф. А седаллките рекаро, мекаро, пейките в парка са по-комфортни.

[ildivvy Профил]

Един приятел работеше във фирма за продажба на алкохол и имаха служебен Кадет комби с 2.0 150к.с. , ако не се лъжа! Това как бягаше, не е истина... На горната снимка нещо не мога да я видя тази Астра Къде са я скрили?

[немо Профил]

Кадет комби с 2 литра 150 к.с. няма сток.
Само на хеч GSI го слагат тоя мотор.
Виж на Астра Ф вече има сток комби със C20XE. Имах такава от 2008 до 2015 .

[Don_Diego Профил]

Чичо ми имаше Кадет GSI...ебаси самолета ми се струваше, че е тая кола
А с дигиталното табло беше мръсен топ

[ildivvy Профил]

Кадет комби с 2 литра 150 к.с. няма сток.
Само на хеч GSI го слагат тоя мотор.
Виж на Астра Ф вече има сток комби със C20XE. Имах такава от 2008 до 2015 .

Може да е бил 125к.с. ... Ти ги знаеш най-добре със сигурност, какъв е бил 2.0 по онова време? Последна година на Кадет беше май...

[streetz Профил]

115 коня бяха "малките" GSi-ки, 16 клапановите бяха истинските GSi по 150.

[Моджо Профил ICQ]

Минавам само да благодаря на колегата Laviatan.
Както винаги перфектен.

[Top Gun Maverick]

Той златен тоя бе, който се е докоснал до него знае. И има от пиле мляко за БМВ.

[mr_petroff Профил]

Я колко опелджии тука, как се разкриха сами

[enigma Профил]

20150915_134312.jpg

Спомени от астричката.

Прагът и бронята явно не са натегнати с динамометричен ключ, затова са паднали.