Въпрос за Dpf e61 525 d 2008

[hag_1924 Профил]

Здравейте колеги! Имам едно питане. Колата е 525д 197 коня фейс. На менюто се показа Партикъл филтър. Четох по форума че има заложени километри, на които да излезе това. Въпросът ми е някой може ли да ми каже на диагностика какви стойности трябва да се гледат за да се види състоянието + евентуално каква прицедура би била добре за почистване / регенерация, машинно чистене/. Благодаря предварително!

[D.Hill Профил]

Филтъра е запушен щом излиза това съобщение. Пробвай принудителна регенерация, ако не стане махай само DPF-а. Чистенето е временно и излишно даване на пари.

[ildivvy Профил]

Може да се видят стойности с ИНПА/ИСТА и да се прецени, не е проблем или сложно! Програмата прави и тест... Ако е запушен - махай го и това е.

[AlonsoBest Профил]

Здравейте колеги! Имам едно питане. Колата е 525д 197 коня фейс. На менюто се показа Партикъл филтър. Четох по форума че има заложени километри, на които да излезе това. Въпросът ми е някой може ли да ми каже на диагностика какви стойности трябва да се гледат за да се види състоянието + евентуално каква прицедура би била добре за почистване / регенерация, машинно чистене/. Благодаря предварително!

До колкото разбирам от обяснението, това не е грешка, а изтича сервизния интервал. Може да се видят на диагностика стойностите, обратналяга, грамове пепел и тн. Ако наистина не записва грешки колата, значи филъра си работи и колата си прави нормални регенерации. Може да му направиш едно сваляне и чистене на машина (ако не е пробит или стопен, това се вижда като се свали). След чистенето се прави един ресет и си караш колата. Това че чистенето е време решение е вярно когато колата се кара на къси разстояния или не прави регенерация заради друг проблем или самата пита на ДПФ-а е зле и тн. Ако ДПФ-а е здрав и колата прави нормални регенерации, сваляш чистиш и газ. Старото ми Е60 има вече 30К след като му чистих ДПФ-а (вече в новия собственик), но като цяло колата нямаше проблем. Просто видях че е почнала на вдига обратното налягане на празен ход (все още беше в норми) и го изчистих. Сега на единичката на жена ми също правих същата процедура. Имаме към 10К км след чистено и на нея. Така всичко е комплексно, при здрава кола и здрав филтър чистенето е перфектен вариант ако искаш да не караш еко катастрофа.

[h0r4ex Профил]

Изтегли си bimmer-tool за телефона с един K/D кабел и си погледни dpf-а в какъв health е.

[Kroki]

Ако е сервизен интервал, той може да се занули.

Ако е прескочил стойностите, а те са 3 - на празен ход, на 2000 и на 3900, може да се почисти - става и на място, без да се демонтира DPF.
Важно е да се погледне и каква е причината да се запуши, защото без тя да се отстрани, само почистването е временно решение.