Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

С комбито, при среден разход 8/100 и цена 1,80€, сумата щеше да е 216€.

Моята кола е същата и гори 5/100, което за този пробег е 130€!
Теслата за 1440км ще духне минимум 300kW/h и цената на станции ще е някъде към 120€.

Не разбирам защо едното трябва да се дуе, а другото да се снишава по безобразен начин, само и само да се докара някаква грандиозна разлика.

И още нещо- в Теслата си все едно си в мощно БМВ… с твоето дето гори 5/100… не съвсем.

[stean Профил]

Е90ката ми харчеше към 6/100 смесено извънградско, твоето е е61 как ги прави тия 5/100 не е ясно.

Значи 330xd харчи 6, а 525d трябва да гори 8..така ли? И то по магистрали, както е написал.

И още една подробност дето ти убягва - с електричка тръгваш с пълна с евтин ток батерия, твоя резервоар с домашна нафта зор ще видиш да напълниш...

Според теб, ако съм тираджия мога спокойно да напиша, че колата ми гори 0/100. Справедливо ли ще е?

Нямам идея как реши, че се дуя по някакъв начин, реших да споделя просто колко ми е изхарчила колата, но явно и това не може вече да се прави..

Надуваш разхода на дизеляка, а не че ти се дуеш с нещо! Твърде сложно изречение ли съм написал?
Поста ти е манипулативен, иначе нямаше да се обадя. Първо режеш 130км от пробега на електричката, второ не включваш първоначалното зареждане, а предполагам не е паднала гръмотевица да те зареди.

И още нещо- в Теслата си все едно си в мощно БМВ… с твоето дето гори 5/100… не съвсем.

Кел файда

С Теслата карам сравнително по-бавно от колкото с 61-цата

[b_u_b_o Профил]

Е90ката ми харчеше към 6/100 смесено извънградско, твоето е е61 как ги прави тия 5/100 не е ясно.

Значи 330xd харчи 6, а 525d трябва да гори 8..така ли? И то по магистрали, както е написал.

Не казвам, че трябва да е 8, ама и 5 ми е пресилено ниско. Точно на магистрали разхода е по-висок отколкото на не-магистрали.

И още една подробност дето ти убягва - с електричка тръгваш с пълна с евтин ток батерия, твоя резервоар с домашна нафта зор ще видиш да напълниш...

Според теб, ако съм тираджия мога спокойно да напиша, че колата ми гори 0/100. Справедливо ли ще е?

Ми не, ако си тираджия колата ти пак ще гори 5/100, но ще ти струва 0. Има разлика. Пък и все си мисля, че не всеки тираджия краде нафта, ама може и да съм наивен

[mr_petroff Профил]

IMG_20260128_153357.jpg

Аз ако кажа ,че Е91-цата ми гори 4,8 на 100 / 163к.с. дизел / при тези ограничения , а G02 шестак с 265 дизелови к.с между 5,7 и 6,5 л. на 100 км. ще ме качите ли на кладата

[stean Профил]

Ми не, ако си тираджия колата ти пак ще гори 5/100, но ще ти струва 0. Има разлика.

Именно! Колата ти харчи 20kWh/100, а ти дали ще заредиш на 5 или на 50 цента, това не прави колата по-икономична.

[b_u_b_o Профил]

Ама чакай ти си този който вкара разход на гориво и ток, Кроки говореше за пари. Фактите са, че той е направил 1500км с 64евро, а аз отивам и се връщам до Банско за 4.50. Ти си го смятай икономично ли е или не.

[mr_petroff Профил]

Говорите на различни езици за едно и също. 1500 км, 6 на сто дизел е 80 л. х 0 лв.защото бай Митьо дападжията ти е задължен за нещо си , е равно на нула лв. за 1500 км
, обаче разхода си е 6/100.
Ако бай Хасан краде ток и ти е пуснал жица, щото му даваш ракия от време на време - 120 kw по нула лв. —?. Ама колата си харчи 20 кw..

[BMW_POWER]

Баси и безмисления спор

[ildivvy Профил]

Не е ли по-лесно да се направи в табличен вид, за да стане по-прегледно? Изпускаме двата крайни варианта, когато 'горивото' не ни струва нищо, по каквато и да е причина. Т.е. реален разход по реални цени! Нека са две 'категориите' при тока - домашен и публичен ... Тези с фотоволтаик в двора да не пишат, защото не е ясно как трябва да се разпредели инвестицията, за да получим реална цена при тях.

[3186 Профил]

Табличен, нетабличен, разхода ми за 100к км на ток е не повече 4лв/100км усреднен. Това разбира се ще варира при различните хора според маршрутите им. Единствено съжалявям, че не взех модел X/Y. Предполагам и Кроки с 2 деца ще го разбере с времето

ПС: по-горе не се взима предвид, че за тия 1400км поне 600 са изкарани на домашен ток. Веднъж на тръгване с пълна батерия, след това на път за вкъщи зареждаш на чарджъра колкото да стигнеш до дома и да я напълниш отново на домашната тарифа. Т.е 2 пълни зареждания са на домашно.

[ildivvy Профил]

Е, точно това имах предвид ! На 'обществен ток' не е като на 'домашен', нали?

[Tenata]

1 литър нафта = 10 кWh енергия, верно ли е твърдението?

[ildivvy Профил]

Зависи от тока - домашен или обществен?

[vegasa Профил]

1 литър нафта = 10 кWh енергия, верно ли е твърдението?

недей така ,че ще развенчаеш един мит коя машина е по-ефективна

[Kroki]

Надуваш разхода на дизеляка, а не че ти се дуеш с нещо! Твърде сложно изречение ли съм написал?

Да, сложно е. Предположи, че си знам колата и да, като я карам със 150 на магистралата ще ми даде 8, или айде 7.5, ма не искам да изпадам в крайности. И аз мога да си снимам борда как показва 6, но това е далеч от реалноста.

Поста ти е манипулативен, иначе нямаше да се обадя. Първо режеш 130км от пробега на електричката, второ не включваш първоначалното зареждане, а предполагам не е паднала гръмотевица да те зареди.

Нищо не съм изрязал, напротив, включено е и то е 0. След като съм се върнал от Ботевград съм си заредил на станцията до нас, защото след 2ч тръгвахме за морето и нямаше кой да чака да се зарежда на шукото.

И да, това че карам по-бавно генерално с Теслата, не означава че не съм си правил бързи изпреварвания или каквото аз си искам, шото е 530 коня, а не 197.

Не знам, явно трябва да напиша с ОГРОМНИ БУКВИ, РАЗЛИКАТА В ПАРИТЕ, КОИТО АЗ СЪМ ЩЯЛ ДА ДАМ.

Моля, не ми отговаряй, нямам намерение да се обеснявам повече конкретно на теб.