СПАМ ТЕМА

[немо Профил]

Иначе чисто като автомобилна стойност е около нулата. Тъпа евтина преднячка с 4 цилиндъра и нищо специално в нея, никакви качества.

Доста категорично изказване за една хот-хеч икона. Но всеки си има мнение все пак.....

[Моджо Профил ICQ]

Стига бе, имал съм такова за кратко...голема икона нема що )), освен ако не е г60 със 160 коня. Scirocco II 16V е къде по интересна кола.

[dhtj Профил]

Иначе чисто като автомобилна стойност е около нулата. Тъпа евтина преднячка с 4 цилиндъра и нищо специално в нея, никакви качества.

Доста категорично изказване за една хот-хеч икона. Но всеки си има мнение все пак.....

Слагаш една делта интеграле до голфа и разбираш защо дядо ми си возеше джибрите до казана с такава двойка и свалена задна седалка.

Носталгията на хората е трудно обяснима.
И немските пенсионери бяха луднали преди няколко години и в БГ масово се изкупуваха симсонки по 5000лв, други ги събират и реставрират, но тва не променя факта че симсонката е ужасно посредствен "мотоциклет"... С голфовете е същото - някаква луда фенщина без покритие.

Трабанта също е икона, пак си правят сбирки, фестове, паради из берлин... Но обективно е боклук. Даже за мен трабанта може да е в някакъв смисъл по-стойностен от голфа, защото материала на купето му е иновативен.

[slatanic Профил]

Значи...за гоУфу или добро или нищо!...
Това да не е Е30!?..
Въпреки,че тукашните фенове отдавна изчезнаха и останаха само пишман печелбарските такива,ако и тия даже вече трудно да се намират.
Което ми напомня,че на тавана имам останала една греда за броня и ако не се лъжа задна кора с щора.

[Spunky Профил]

Карах курсовете на голф двойка, 60 коня примерно и беше доста гадна кола. После не ме интересуваха много и не знам дали съм се возил даже в каквото и да е ГТИ 2ка, но не мога да си представя, че ще ми хареса много. 3ките с АБФ мотор съм карал, бяха доста пъргави и сигурно на двойката ще е доста добре. Има обаче много по-интересни кошници от тия години, дето да те кара да искаш да ги караш.

[Jordana Профил]

Гоуфо трябва да е с 2 врати че да се усети като истински гоуф...

[BMW_POWER]

Това е .... Бившият ми тъст имаше такава. Подарили му я от фирмата. Единичка 1.6D. Била десет години куриерска кола и решили да я бракуват. Той я поискал и те му я дали. Нямам идея, колко му беше компресията. Той живееше под Кръста я Лозенец. Зад паметника. Пуска я надолу и ако не запали, ме викаше. Връзвам го и започват обиколки. Хемус - Спартак и после нагоре. И като запали, вече е лесно. Беше с пет цифри на километража и само един Господ знае, на колко километра беше. Това някъде 1992-93.

[немо Профил]

Слагаш една делта интеграле до голфа и разбираш защо дядо ми си возеше джибрите до казана с такава двойка и свалена задна седалка.

Носталгията на хората е трудно обяснима.
И немските пенсионери бяха луднали преди няколко години и в БГ масово се изкупуваха симсонки по 5000лв, други ги събират и реставрират, но тва не променя факта че симсонката е ужасно посредствен "мотоциклет"... С голфовете е същото - някаква луда фенщина без покритие.

Трабанта също е икона, пак си правят сбирки, фестове, паради из берлин... Но обективно е боклук. Даже за мен трабанта може да е в някакъв смисъл по-стойностен от голфа, защото материала на купето му е иновативен.

Интегралето е друга лига, не го намесвай.
За носталгията си прав, но пък всеки си има право на избор на каква тема да е "луд" , щом не пречи на другите.
За края на 80-те и началото на 90-те аз не бих нарекъл хеч със близо 140к.с. на тон тегло "безинтересен" и "посредствен" , ама както казах: всеки има право на мнение !
И да : от днешна гледна точка Голф 2 е прост " кенеф" , от днешна гледна точка обаче ....

[ildivvy Профил]

Е, то това е най-хубавата му черта на този автомобил! И все пак говорим за GTI-вариант, нали, а не редова Голф 2-ка. Аз много бих се радвал на едно ръбато Ауди 90, модела преди яйцето, но в топ-състояние... Знам, че вече няма такива!

[TNT Профил]

За коли от тези времена... най-важно е в какво състояние и за какви пари. Заслужаващите си са на изчезване, скъпи, трудни за поддръжка и т.н. Разбира се, трябва да има и къде да ги съхраняваш.

Като цяло така виждам бъдещето. Геополитеческата обстановка предразполага към нужда от покупка на безличен тостер, но пък евентуално би освободило бюджет в даден момент за истинска кола от 80-те/90-те за уикенда

[Моджо Профил ICQ]

139 е KR, по масовото е PL с катализатора, 129 коня. Да, за ония времена беше УАУ, факт, но от него време има по-интересни коли дори и вв. 206-та примерно на мен по ми харесва, дори и рено 5 гт турбо е по интересна и по-забавна ))
Ама или не съм могъл да карам или не е вървяло толкова много ГТИ-то щото приятел с рено 19 16в ме биеше както си иска на всякакви дисциплини )
Ауди 100 много харесвах пак от тия времена, роднина имаше....прекрасна кола. 1988 година модел. 3 генерация ли се води ?

[TNT Профил]

Всеки съвременен 2-ка дизел ще ги убие от бой тези "бегачки". При тях може да става дума само за удоволствие от шофирането на нещо аналогово и спомени за едни отминали времена. Ся дали има такива с повече удоволствие от шофирането... има, разбира се. Но зависи и от цената. Щото едно е 2000 евро за нещо старичко през уикенда, друго е 25 000 евро

[kiko Профил]

Ако голфа е запазен- без ръжди и цигании и е истинско GTI за 2к евро си заслужава, даже ми е съмнителна оферта

https://www.autoscout24.bg/objava/volks ... oduct=none

Връща ме във времето 25г горе долу назад, първата ми кола 2ка 90кс.двуврата,спортно окачване,джанти ats, широка броня, цялото стъкло
задните седалки ако можеха да говорят..

[barty]

Ако голфа е запазен- без ръжди и цигании и е истинско GTI за 2к евро си заслужава, даже ми е съмнителна оферта

https://www.autoscout24.bg/objava/volks ... oduct=none

Връща ме във времето 25г горе долу назад, първата ми кола 2ка 90кс.двуврата,спортно окачване,джанти ats, широка броня, цялото стъкло
задните седалки ако можеха да говорят..

Тази обява
Няма кой да даде 15 000 евро за този Голф.
Ти знаеш ли какви Е60 има за тези пари

[TNT Профил]

Вероятно някои и повече ще дадат. Такива коли, особено на такива километри, вече няма. Ако си немско лекарче натрупал 1-2 милиона евро по сметките, кво те бъркат 15к евро за първата ти кола, с която си си взел първата жена и т.н. Просто търсиш най-запазеното, което има на пазара. Те хората си купуват Лади и Москвичи, вие тука Голфа бил смотан