Всичко за електрическите автомобили

[b_u_b_o Профил]

Нямам идея.Нито съм търсил нито съм карал.
Както казах насочил съм се към ново магазинско 4х4 бензиново седанче с гоолям багажник.
Ама нищо не ми пречи да мина на ток принципно.
Имам и гараж и двор,а до края на годината би трябвало и трифазен ток.
Малко не съм убеден,че искам да съм на ток,но безпроблемността не е малък фактор.
Важното е да е в бюджета и да събира багажа на женското съсловие като се ходи някъде.
Да има кой да го прави като клекне и след 5 години да не е струва 5лв.

Според мен модел у ще ти пасне супер, но за тия пари няма да е нова от магазина, а на 1-2 години примерно. Има поне 2 банки които дават много добри условия на заем за покупка на ел автомобил без да искат да е нов. Според мен тоя вариант е по-добър от лизингите дори на новите, защото колата си се пише на твое име и тях от тук натам вече не ги интересува нищо. Нито в застраховки ти се мешат, нито ги интересува продаваш ли я тая кола. Ако решиш да я махнеш можеш даже да не погасяваш заема към тях, а просто да продължиш да си плащаш вноската.

Между другото скоро като отворят представителството на тесла новите коли ще могат да се взимат с техния лизинг който е с доста добри условия също.

[slatanic Профил]

Бензин в момента има Шкода Октавия: "бензин, 2,0 TSI / 150 kW / 204 к.c., 7DSG, 4x4 " за под 34к евро. От това по-добро не вярвам да има за тия пари.

Ааа такова де.Ама за 40+ като го нагласиш да е спортлайн и с правилните екстри на поръчка,а не налична бройка.

А иначе теслЪта кога се очаква да се появи в България с официален сервиз?
Не че ми трябва такъв,но предпочитам да има кой да ги прави тия коли отколкото да няма.
Принципно с моето каране 5 пъти в годината извън София съм си само за електричка,но още съм в размисли.

[msi200 Профил]

Тесла уж щяха да отварят до края на годината, ама не са казали коя точно година. Въртеше се и някакво клипче в тикток със строежа на халето.

[ildivvy Профил]

Слатанич, ти ако знаеш какво искаш, главата си режа ! Не се засягай, майтапя се! Иначе, TSI, DSG, 4x4 ... едва ли има по-проблемни възли по една кола в днешно време!

[slatanic Профил]

Слатанич, ти ако знаеш какво искаш, главата си режа ! Не се засягай, майтапя се! Иначе, TSI, DSG, 4x4 ... едва ли има по-проблемни възли по една кола в днешно време!

Слатаник е.Ризата размер ХЛ ако може.
А иначе да...няма нужда да си режеш главата.
Към днешна дата реално нямам нужда от нова кола.НО ще се отвори възможност за закупуване на такава и е срамота да не се възползвам.
Та затова и съм пуснал джипката да се продава и се оглеждам за нов автомобил.
И понеже малолитражки не искам та затова и събирам информация.
Иначе от теслите само S и модел 3 ми харесват визуално отвън.Другото...е гола вода.Не че и вътре не са гола вода де.
Но пък...знае ли човек.
Кума е доволен от бмв електричката.Ама аз нещо нямам много желание и възможност да се ловя на това хоро,ако нямам възможност за ново.

[TNT Профил]

Иначе, TSI, DSG, 4x4 ... едва ли има по-проблемни възли по една кола в днешно време!

[Tsureto Профил]

Онзи ден си купих 530e g30 2018 година. Ами колата е на 147000км и след пълно зареждане цяла нощ, сутринта пише, че мога да мина 10 километра само. Верно като влезна в idrive-a и покарам на ауто и т.н. ми пише че примерно тук таме минавам 20км на ток, но някак си, като за пръв хибрид плъгин, ми се вижда, хайде не безмислено, но не кой знае ква разлика. Вярно, колата си е на километри, не е нова, но за момента ми е малко meh...
Може би най новите, или по новите са по ок, но специално за тази кола, се тая, че е хибрид.

[andy Профил]

Малко са заради годините и стареенето на батерията, но това са все пак км Само на ток, през другото време помага при ускорение и от там разхода пада, но си иска зареждане.

[b_u_b_o Профил]

Първо за да бъдем коректни тя и нова не е била с особено голям пробег, просто тогава още слагаха много малки батерии на плъгините. Обаче и деградацията на и без това малката батерия е огромен. И това е благодарение точно на това което описах преди няколко страници. Малка батерия = много цикли. Много цикли = деградация. Плюс че тия цикли са постоянно 0-100% съвсем ѝ разказват играта на батерията. Та хибрида изглежда супер докато е нов, но най-вероятно съвсем скоро след гаранцията ще си имаш просто ДВГ, ако не и ДВГ с допълнителни проблеми...

[alx Профил ICQ]

.. на този хибрид електрическия мотор не е за пробег а за помагане при тръгване от място, доускорение.. някакви дребни такива неща. той никога не е бил смятан за някакъв смислен пробег на ток...

[slatanic Профил]

Ако искаш хибрид си купуваш Корола или Хонда.Ама не плъгтръг ин,а хибрид.
Ама...аз не искам...по-добре двоен разход и дсг кутия отколкото онуй чудо невиждано дето е в йотата.
Ма може и да не съм прав и да е хубаво...за такси.

[ildivvy Профил]

Колко много само грешиш.... Нищо, съдба!

[slatanic Профил]

Aaа може може.Не съм имал да се изказвам като крайна инстанция.
А и живота е показал,че моето е лесно.Като не ми хареса...следващото.
Освен за жена ми за нищо друго не съм се женил та....лесно се сменят.
И понеже е форум е редно да напишеш каквото знаеш.Та да е полезно за някой друг.
Аз например мога да напиша доста за тия шкоди дето коментирахме,но не е това темата.
А не е като да нямам служебни супърби и октавии последните 10 години през очите си все в най-високото оборудване и карани до 200+К километри бензин и дизел.
НО!Не е за тук.

[3186 Профил]

Вчера се повозих и покарах китайски хибрид Wey 05(great wall) на приятел, и останах впечатлен. Батерията е за около 130км, след това на двулитров бензин.

Най-много ме изненада доста солидния интериор и обезшумяването. Специално натисках таблото и корите и това така и не пропя, а е вече на 30к км. А може и много да съм се намъчил с теслата и да кълва и на китайско

[ildivvy Профил]

Тойота има най-смислената, изчистена и производителна система за хибридни задвижвания! Без слабо място в конструкцията са! Като почнеш от комбинацията мотор-ел.мотор, минеш през батерията и стигнеш до трансмисията! Ако търсиш хибрид, Тойота е твоето нещо! В отдела имаме две, които не са чисто нови, но са си нови и 'постиженията'/представянето им е повече от блестящо! Най-хубавото е, че имат варианти и с по-големи бензинови двигатели, ако все пак искаш и нещо такова... Ако пък решиш да 'избухнеш' с нова кола от този тип, разгледай Тойота Венца или новия Лексус ES хибрид. После мини да почерпиш, разбира се ...