Виж темата - новата турбинка...

от **Nightmare** » 07 Юни 2007, 20:15

TOM написа:
Nightmare написа:
oldskool написа: щи тряя едно валче към 300* /сегашният ти вал запушва мотора на 6000 рпм

Етва ме разби
Що бре? Верно казва колегата, запушва го....

То хубаво ама чак 300*,множко ми се струва

от **sachs** » 07 Юни 2007, 20:43

a за тая кво ше кажете?мисля 4е става за мене горе долу...
seril no. 19 e 84 167
part no.310051
SCHWITZER
някои има ли графики на тая турбинка,щото в гугъл не намерих?

от **street_force** » 08 Юни 2007, 2:34

имам един много подобен турбинетикс :mhihi:

от **sachs** » 08 Юни 2007, 2:48

street_force написа:имам един много подобен турбинетикс

даи некво инфо тогава

от **oldskool** » 08 Юни 2007, 11:18

Nightmare написа:
TOM написа:
Nightmare написа:
oldskool написа: щи тряя едно валче към 300* /сегашният ти вал запушва мотора на 6000 рпм

Етва ме разби
Що бре? Верно казва колегата, запушва го....

То хубаво ама чак 300*,множко ми се струва

не е множко, даже има проектчета с 316* атмосферен вал и на по 2 бара. на високи обороти голямото турбо саъздава малък бекпрешър, и от там можеш да си позволиш по-отворен вал.

от **sachs** » 08 Юни 2007, 11:42

на високи обороти голямото турбо саъздава малък бекпрешър

ок,така е,а у ниските кво праиме-набираме с календара....
идеята ми е да уцеля точната турбина,демек да иде бууст във що годе нормални обороти,а и да не затапва във високите....
а с тая дето я видяхте от началото бууст ше иде некаде на 7-ма към 8000об/мин... :mhihi:

от **Turbo-Lag** » 08 Юни 2007, 11:56

Т3

от **sachs** » 08 Юни 2007, 12:00

Turbo-Lag написа:Т3

/т4 занам...

от **oldskool** » 08 Юни 2007, 14:24

sachs написа:на високи обороти голямото турбо саъздава малък бекпрешър

ок,така е,а у ниските кво праиме-набираме с календара....
идеята ми е да уцеля точната турбина,демек да иде бууст във що годе нормални обороти,а и да не затапва във високите....
а с тая дето я видяхте от началото бууст ше иде некаде на 7-ма към 8000об/мин...

можеш да имаш буст още и на 1-ва, зависи от колко оборота тръгваш, не ги слушай тука

от **Joreto** » 08 Юни 2007, 15:10

oldskool написа:
sachs написа:на високи обороти голямото турбо саъздава малък бекпрешър

ок,така е,а у ниските кво праиме-набираме с календара....
идеята ми е да уцеля точната турбина,демек да иде бууст във що годе нормални обороти,а и да не затапва във високите....
а с тая дето я видяхте от началото бууст ше иде некаде на 7-ма към 8000об/мин...

можеш да имаш буст още и на 1-ва, зависи от колко оборота тръгваш, не ги слушай тука

Питай Камито, той най-добре ще ти каже как се прави буст с голяма турбина, не случайно после мина на по-малка но доста по модерна

. Друго при нормално каране като тръгнe да изпреварва колко време според теб ще и трябва на първата турбина да спулне ? При турбините невинаги по-голямо е = на по-добро

П.П. При старт турбо кола да направи буст (спуне турбината) трябва да помпиш газта (ако нямаш лънч контрол) а не да държиш постоянно обороти

.. инак мойе и от 7000 да тръгва се тая :-D

Виж темата - новата турбинка...

Официален форум

новата турбинка...

Кой е на линия