Виж темата - Не пали

от **warlord** » 12 Юни 2007, 11:33

Здравеите!

Имам нужда от съвет. Прибирах се с колата (Е30 91г, 316i) от Бургас. На 50 км от Сф колата просто спря и оттогава не може да запали. Гледахме я 100 човека и всичко изглежда ок - бензин, ток...обаче не и не

Предварително благодаря

Всичко е ок до инжекциона.. Може ли дюзите та са отишли? Имат ли някаква защита която да е сдала багажа?

от **theraven_nz** » 12 Юни 2007, 11:54

Бензиновата помпа как е? релето за нея? мене това тъпо реленце такива ядове ми докара миналата година....

от **pits** » 12 Юни 2007, 12:26

Я проверете палеца и делкото. При мен това беше причината. Така изведнаж спря и изведнъж тръгна, палец за 3лв. трябваше да ме теглят из цяла софия

от **RonSuN** » 12 Юни 2007, 12:29

Аз за тва смених всичко - палец , свещи , кабели ,капачка...само бензиновата помпа ми прави от време на време малки ядове :mhihi:

от **marty979** » 12 Юни 2007, 13:44

Дано мога да се изразя правилно, че с техническата терминология съм скаран уекинко.
Начи не се сещам точно но там където са кабелчоците за свещичките има един кабел дето завършва с кръг.През него е мушнат още един дето трябва да е или от първия цилиндър или от бубината.
Не мога точно да си спомня ,че беше преди повече от две години.
Остави го този кабел да виси ,демек нищо да не минава през него.
Ако не се лъжа беше за някакъв датчик.
Имах приятел с същото като моето и твоето и същия проблем му направи и на него, после и на мене, не пали и не пали пущинака.Махнахме го и запали от раз.
Пиши ако се оправило.

от **warlord** » 12 Юни 2007, 18:42

Ето ме пак...
Не пали и не пали...душицата ми изкара.
:shock:

Само да ви кажа,че двигателя е М40,на новите тройки.
По време на стартиране подава ток на кабела на една от дюзите,извадихме и снабдителния маркуч от резервоара на общия колектор на инжекцията и при стартиране помпата(която специално купихме от магазина и сменихме) пръска яко.
А релето отзад на помпата май няма да е щом тя пръска!?
:help:

нямам идея какво може да е вече....

от **Stennli** » 12 Юни 2007, 18:52

Ако имаш"+" към ижекторите,и имаш бензин,остава да са 3 неща.Ток от делкото към свещите,датчик които подава сигнал на компютъра кога да подаде минуса към инжекторите или самия компютър.

от **warlord** » 12 Юни 2007, 19:00

Компютъра не е,пробвахме с чистак нов от магазина и пак не стана. остава другото да пробваме. Ок,мерси,пак ще пиша.

от **steeN** » 12 Юни 2007, 19:07

искра на свещите има ли ?

от **warlord** » 12 Юни 2007, 19:11

Има искра... има бензин

от **RonSuN** » 12 Юни 2007, 19:32

Да не ти е прехвърлил ремъка 1-2 зъба ако е бил хлабав и да се е изменила центровката ... :dunno:

от **viper70** » 12 Юни 2007, 20:11

RonSuN написа::shock: Да не ти е прехвърлил ремъка 1-2 зъба ако е бил хлабав и да се е изменила центровката ...

90% мисля че е прав но за всеки слу4ай виж като повъртиш малко да не са ти удавени свещите с бензин също ако няма бензин по тях провери си сензора позиция колянов вал за лоша връзка или опитай да го подмениш... опитай и с дат4ик температура мотор за компютара който е синият , ако не е изправен може да дава показание за преглял мотор и да намаля горивната смес, при палене трябва а е богата не е ли има да въртиш доста и пак да не запали

от **pits** » 12 Юни 2007, 20:19

В такъв случай се казва Ток да те убие, бензин да те удави не пали

Но принципно моя случай, уж имаше искри, обаче палчето беше заминало и не палеше !

от **Turbo-Lag** » 12 Юни 2007, 20:25

Това ми звучи много несериозно, уж има всичко ама не пали :roll:

направете някаква диагностика, явно проблем има

от **logout** » 13 Юни 2007, 9:57

Ми аз преди да си сложа нови оригинални свещи, и при мен така - бензин има, ток има, свещите правят искара но... не пали и това си е. Едно почистване на свещите с телена четка оправяше проблема за няколко паления... А и още нещо - тук един колега така беше сменил свещите с нови и същите ядове, но се оказа, че свещите му били менте.

Виж темата - Не пали

Официален форум

Не пали

Не пали

Кой е на линия