Виж темата - BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

от **dinozab** » 07 Ное 2007, 9:28

rdvr_burgas написа:Моя имобилайзер е БулИнс

Тва пък е моя :mhihi:

от **tsb_bg** » 07 Ное 2007, 9:43

dinozab написа:Мани мани остана само свирка да я науча да ми прави и ще стане златна и жена нема да ми требе

Е ако и салатката с ракийката ти сервира .... :lol:

от **slavianko** » 07 Ное 2007, 10:22

Wenzy написа::mhihi: Брат пиене ще има и без да ми бараш пуканката.Земи се обади другия път да пийнем по нещо.Преди да се прибереш другия път,ако ще имаш дупка в графика пиши предварително едно ЛС да сменим по един телефон

Непременно ще го направя

от **BMW5820iA** » 09 Ное 2007, 20:03

slavianko написа:
zvetiko написа:Не е тъп въпроса -просто не знаеш как се работи с борда.Като ти излезнат чертичките,след като натиснеш бутон CODE и искаш да въведеш код 1234 с бутон 1000 въвеждаш 1,с бутон 100 въвеждаш 2(натискаш го два пъти и чертичката се сменя с цифрата 2) ,с бутон 10-3 и с бутон 1-4.На мястото на чертичките се появяват цифри.След ,което ги запаметявяш като натиснеш S/R.После когато искаш да запалиш колата ,с даването на контакт ти излизат чертички на борда и въвеждаш кода по горе описаният начин за да можеш да запали школата .УСПЕХ.
Колега мерси много Даже веднага пробвах на колата и стана ама като не съм знаел досега Че накоро на един познат му дръпнаха Е34-ката. Аз викам те нашите дърти курници и няма да ги крадат вече ама ..... Май още ги крадяли Та това с кода е добре да се знае

от русе ли са му я взели ???

от **slavianko** » 09 Ное 2007, 20:12

BMW5820iA написа:
slavianko написа:
zvetiko написа:Не е тъп въпроса -просто не знаеш как се работи с борда.Като ти излезнат чертичките,след като натиснеш бутон CODE и искаш да въведеш код 1234 с бутон 1000 въвеждаш 1,с бутон 100 въвеждаш 2(натискаш го два пъти и чертичката се сменя с цифрата 2) ,с бутон 10-3 и с бутон 1-4.На мястото на чертичките се появяват цифри.След ,което ги запаметявяш като натиснеш S/R.После когато искаш да запалиш колата ,с даването на контакт ти излизат чертички на борда и въвеждаш кода по горе описаният начин за да можеш да запали школата .УСПЕХ.
Колега мерси много Даже веднага пробвах на колата и стана ама като не съм знаел досега Че накоро на един познат му дръпнаха Е34-ката. Аз викам те нашите дърти курници и няма да ги крадат вече ама ..... Май още ги крадяли Та това с кода е добре да се знае

от русе ли са му я взели ???

Дори като ми каза си помислих че ме бъзика и му се изсмях а той човека му се ревеше

от **BMW5820iA** » 09 Ное 2007, 20:21

стига ве ти направо ме разби...

и аз ще взема да си слагам вече кода редовно че поне да се помачат малко повече гадовете...

от **slavianko** » 09 Ное 2007, 20:30

BMW5820iA написа:стига ве ти направо ме разби...

и аз ще взема да си слагам вече кода редовно че поне да се помачат малко повече гадовете...

И то дори не е някоя наточена или нещо по така. Просто една обикновенна Е34-ка М20 88г. Направо ме хвърли в мат като разбрах че говори сериьозно :confused:

от **BMW5820iA** » 09 Ное 2007, 20:59

то дали е наточена или не няма голямо значение те за части ги дърпат най-вече...

дано да я намерят...

от **Wenzy** » 10 Ное 2007, 0:21

Мамка им копеленца.Уви човек никога няма късмет да хване някой докато му човърка в колата .... неочаквани истории с весел край :twisted:

от **zvetiko** » 11 Ное 2007, 9:45

Колеги,ако не искате информацията на кодинг плъг-а да се изтрие,освен ,че не трябва да избирате №21 от скритите функции,не трябва да изключвате акумулатора-резултата е РРРР и нов чип :evil:

от **///peter** » 11 Ное 2007, 10:06

Абе не би следвало от изключване на акомулатора да се изтрие информацията на чипа

от **tsb_bg** » 11 Ное 2007, 10:07

zvetiko написа:... не трябва да изключвате акумулатора -резултата е РРРР и нов чип

Защо и чипа :?:

от **BMW5820iA** » 11 Ное 2007, 12:36

по принцип не би трябвало да се изтрива паметта на чипа нито при натискането на 21-ва функция нито при откачането на акумолатора.

чипа просто е много чувствителен на промени в напрежението.

на нашите баварци кабелаците са вече доста стари, спечени а може би и нацепени на места и има някакви отечки в системата които причиняват изтриването на паметта на чипа.
може би се получава нещо като токов удар и резултата е ясен.

но при всички случаи не е нормално да се изтрива чипа при горе изброените действия. причината е в нещо друго.

ПП: аз също съм въвеждал 21 и акумолатора съм свалял ... но чипа засега си ми е ОК.

от **///peter** » 11 Ное 2007, 13:09

а 21 какво е?

от **BMW5820iA** » 11 Ное 2007, 17:53

///peter написа:а 21 какво е?

функция "ресет"- от скритите

Виж темата - BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

Официален форум

BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

re

Re: re

Re: re

ре

Кой е на линия