Виж темата - турбините

от **ДРАГОИ** » 02 Дек 2007, 17:00

здравеите колеги не можах да откриа нищо за турбините
;проблема ми е следния -всичко си работи нормално но няма тяга.проверих маркуча здрав е но и при 2500 оборота задържам въздуха;

от **D.Pavlov** » 02 Дек 2007, 17:27

Турбото има клапан вътре в него който я "освобождава" виж да не е от него!!!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

от **ICE** » 02 Дек 2007, 19:32

Катализатора проверен ли е?

от **pazokolarov** » 02 Дек 2007, 19:47

ICE написа:Катализатора проверен ли е?

На Е39 525 ТДС как и къде в София може да се провери дали е читав, без да се сваля? Защото нямам идея кога е слаган :dunno:

от **Wenzy** » 02 Дек 2007, 20:17

Паце,защо ти е да го проверяваш?Да не е подменян?
Ако не е подменян и колата ти е подминала 150К реален пробег те съветвам направо да "изтръшкаш" :mhihi:

катализатора

от **pazokolarov** » 02 Дек 2007, 20:44

Wenzy написа:Паце,защо ти е да го проверяваш?Да не е подменян?
Ако не е подменян и колата ти е подминала 150К реален пробег те съветвам направо да "изтръшкаш" катализатора

Ъ! Реален пробег! 149х показва по всички модули, ама знам ли?
А като съм го заглеждал, май нямаше съединителни скоби, ами беше заварен към тръбите ( с доста добри шевове

), т.е. нещо различно от оригиналното. И не знам :dunno:

от **JayCutler** » 02 Дек 2007, 23:03

братле от катализатора ти е
тои оригинално така си е хванат.
ако си минал над 30к в бг и колата ти е над 150к определено е запушен да знаеш
същия проблем бях и аз,отидах махнаха миго,приспособиха ми празнината с траба и всичко е ок

саветвам те да го направиш нищо негубиш,а ако имаш вазможност по добре да го смениш да не замарсяваш природата

от **ICE** » 02 Дек 2007, 23:07

Еми за дизелите, няма кой да ти каже как са нещата.
Аз затова и чаках 2 години, докато се навия на тази опрерация,
но сега, след като знам за какво става въпрос, я препоръчвам на всеки!

от **Wenzy** » 02 Дек 2007, 23:44

Ами няма ...... с едни и същи матори сме ....... ами доволна е работата да ти кажа

Махнах катализатора (евро 1 еко нормата)), запуших АГР клапана(евро 2 еко нормата), пуснах малко нафта от помпата и сега си гледам кефа

.
Тая екология накой не я щади - големите заводи кви кУмини имат,а ти за една тръба с два накрайника ........ :mhihi:

Отпушва се вървежа и дава малко икономийка, ако знаете нещо по-добро за колата и за джоба, споделете.

от **ivan.** » 03 Дек 2007, 1:52

Wenzy написа:Ами няма ...... с едни и същи матори сме ....... ами доволна е работата да ти кажа
Махнах катализатора (евро 1 еко нормата)), запуших АГР клапана(евро 2 еко нормата), пуснах малко нафта от помпата и сега си гледам кефа .
Тая екология накой не я щади - големите заводи кви кУмини имат,а ти за една тръба с два накрайника ........
Отпушва се вървежа и дава малко икономийка, ако знаете нещо по-добро за колата и за джоба, споделете.

Аз мисля че катализатор и AGR не му трябва на никой в БГ., само мизерии правят, а единствения им плюс е екологията.

от **pazokolarov** » 03 Дек 2007, 14:14

Ясно! Навихте ме от половин приказака! Добре, че не съм жена, че иначе с това меко сърце нямаше да мога да си обуя гащите :mhihi:

За АГР клапана:
Момчета, но го изолирайте! Освен осигуряване на Еуро2 стандарта, другата му и по-важна функция е да регулира температурата на горене в цилиндрите, а от там и тази на двигателя! :!:

от **Wenzy** » 03 Дек 2007, 14:29

Верно ли тва?
Трябва да се разтърся пак да попрочета малко.
Интересна работа,но все пак си мисля,че е само за екология

Това за АГР къде откъде го научи?

от **ivan.** » 03 Дек 2007, 15:41

ДРАГОИ написа::help: здравеите колеги не можах да откриа нищо за турбините
;проблема ми е следния -всичко си работи нормално но няма тяга.проверих маркуча здрав е но и при 2500 оборота задържам въздуха;

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... sc&start=0
Колега про4ети тази тема,на 6-та стр. е показано как може лесно да си измериш налягънето на турбината.

от **pazokolarov** » 04 Дек 2007, 11:50

Wenzy написа:Верно ли тва?
Трябва да се разтърся пак да попрочета малко.
Интересна работа,но все пак си мисля,че е само за екология
Това за АГР къде откъде го научи?

Преди да разглобя АГР-а за да го чистя (а се оказа, че си е добре

) се бях ровил в нета. НЯмам точен спомен кой беше сайта, беше на английски и ставаше дума за прдназначението на тези клапани.
А то си е логично. Сигурно си спомняш окъслечно какви опити сте правили в час по химия (ако не си спомняш - не се притеснявай :mhihi:

) - какво става когато подаваш въглероден двуокис към горяща в захлупена мензура свещ и какво става при подаване на кислород. Вкарай малко повече физика и термодинамика и си се убедил в правотата на твърдението ми.

Хайде, стига толкова спам за темата

БДВ: катализатора го махнаха, сложиха тръба и ми върнаха 60 лефа! Има малка разлика във вървенето, но не е нещо забележително. Поне няма да се притеснявам за вече за турбото :mhihi:

Виж темата - турбините

Официален форум

турбините

турбините

.

Re: турбините

Кой е на линия