Виж темата - BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

от **BMW5820iA** » 12 Дек 2007, 1:15

DEO написа:колеги вси4ки си ба4ка ве4е, следкато се прибрах оправих и вградих вси4ки в таблото и се помотах безцелно из софия , за да по4не да от4ита борда.

абсолютно вси4ко си работи, колегата zAcK е направил вси4ко перфектно

разход ми даде 11.5-12л без ръ4кане което си е напълно достоверно.
блокирането на запалването с Кода си работи и тои.

единсвено все о6те не се е настроила функцията за километрите които мога да измина с горивото в резервоара, наи-вероятно 6те трябва да го напълня и да си засе4е тези данни за да го настрои и това.

стра6но се радвам 4е стана това 4удо -хиляди благодарности на колегата zAcK за труда и усилията които положи

П.С Ще има по4ерпка

браво , браво , най после стана работата....

сега дизелджиите ще могат да си махат акумолатора спокойно..... :mhihi:

от **JANI** » 12 Дек 2007, 2:13

КОЛЕГИ, сега ще можем ли да си поръчаме 4ипа и на кой , за колко ,моля 4е ве4е загобих връзката ,трябва ми за тдс

от **zAcK** » 12 Дек 2007, 11:34

JANI написа:КОЛЕГИ, сега ще можем ли да си поръчаме 4ипа и на кой , за колко ,моля 4е ве4е загобих връзката ,трябва ми за тдс

Ееее ама ти не разбра ли бре :mhihi:

Аре прочети пак и като разбереш
ми пиши едно лично :mhihi:

За борда показващ PPPP ---> проблема е че един два адреса в паметта
биват изтрити и стават FF :confused:

Поне на тоя кодинг плъг дето гледам
сега 15 и 16 адрес в паметта са FF FF, което кара борда да се шашка :mhihi:

Ама как се изтриват тия адреси. Имам предположение че като пада напрежението
на процесора в големия борд самия той се шашка и изпълнява грешни инструкции
и омазва по някой друг адрес в паметта. Но това не е токов удър както
каза колегата, щото тогава 90% няма да бачка EEPROM-а. Е може да
има и напълно повредени чипове, ама това ще разберем като ми ги пратите :mhihi:

от **zvetiko** » 12 Дек 2007, 14:26

zAcK,това ,което беше дал за 525tds отговаря на това ,което показва моят борд-525tds ,след 93г,автоматик, пластмасов резервоар.Днес няма да мога ,утре ще ти пратя чипа,който не работи след сваляне на акумулатора.

00 ........... 55
01 ........... 00
02........... 00
03........... 00
04........... 98
05........... 78
06........... 5d
07........... 3b
08........... 10
09........... 14
0A........... 7b
0b........... Ad
0C........... d0
0d........... E4
0E........... 6C
0F........... F9
10........... Cb
11........... d2
12........... 00
13........... 01

от **zAcK** » 12 Дек 2007, 16:50

Ммдддааааа. Днеска дойде един кодинг от М20Б20 ама EPROM-а прецакан
тотално :mhihi:

Сега щото нямам кода за М20Б20 съм му сложил
нов EPROM на оригиналния кодинг със код от М20Б25. Утре ще разберем
дали сичко е ОК с код от по-големия двигател :mhihi:

от **the_gate** » 12 Дек 2007, 17:11

чакам с нетърпение :mhihi:

и да го монтирам утре :lalala:

от **zvetiko** » 12 Дек 2007, 17:57

zAcK написа:Ммдддааааа. Днеска дойде един кодинг от М20Б20 ама EPROM-а прецакан
тотално Сега щото нямам кода за М20Б20 съм му сложил
нов EPROM на оригиналния кодинг със код от М20Б25. Утре ще разберем
дали сичко е ОК с код от по-големия двигател

Борда ще тръгне ,но някои неща няма да отчита вярно-да кажем колко км ще измине с горивото в резервоара.

от **zAcK** » 12 Дек 2007, 18:07

zvetiko написа:
zAcK написа:Ммдддааааа. Днеска дойде един кодинг от М20Б20 ама EPROM-а прецакан
тотално Сега щото нямам кода за М20Б20 съм му сложил
нов EPROM на оригиналния кодинг със код от М20Б25. Утре ще разберем
дали сичко е ОК с код от по-големия двигател

Борда ще тръгне ,но някои неща няма да отчита вярно-да кажем колко км ще измине с горивото в резервоара.

А бе баце ти освен да ме караш да се ядосвам друга функция имаш ли.
Ма честно те питам. Кажи какво съм ти направил да ти се извиня и да спреш :help:

OBC IV може да се калибрира използвайки тая формула:

new_correction_factor = old_correction_factor * actual_mpg / obc_mpg

Единствено ако резервуара е с много литри по-различен само това дето
си написал ще е грешно. Примерно ако е с 2 литра ще лъже с 20 км.
Ма какво от това. Ти ако си оставиш БМВ-то с под 5-10 литра в резервуара
по-добре го продай :mhihi:

от **zvetiko** » 12 Дек 2007, 18:32

zAcK написа:
zvetiko написа:
zAcK написа:Ммдддааааа. Днеска дойде един кодинг от М20Б20 ама EPROM-а прецакан
тотално Сега щото нямам кода за М20Б20 съм му сложил
нов EPROM на оригиналния кодинг със код от М20Б25. Утре ще разберем
дали сичко е ОК с код от по-големия двигател

Борда ще тръгне ,но някои неща няма да отчита вярно-да кажем колко км ще измине с горивото в резервоара.

А бе баце ти освен да ме караш да се ядосвам друга функция имаш ли.
Ма честно те питам. Кажи какво съм ти направил да ти се извиня и да спреш
OBC IV може да се калибрира използвайки тая формула:

new_correction_factor = old_correction_factor * actual_mpg / obc_mpg

Единствено ако резервуара е с много литри по-различен само това дето
си написал ще е грешно. Примерно ако е с 2 литра ще лъже с 20 км.
Ма какво от това. Ти ако си оставиш БМВ-то с под 5-10 литра в резервуара
по-добре го продай

Е с корекция на разхода ще се получи.

А резервоара няма как да е кой знае колко по различен-не знам разликата в литри между металните и пласмасовите.
zAcK,защо посрещаш всичко ,което кажа на нож :?:

Айде, от тук нататък спирам да коментирам постовете ти,за да си спокоен. :confused:

от **Zubcho** » 12 Дек 2007, 18:36

Мир колеги нали работим за общото добро. Хайде стиснете си ръцете и пиите по 1 бира

от **zvetiko** » 12 Дек 2007, 18:45

Zubcho написа:Мир колеги нали работим за общото добро. Хайде стиснете си ръцете и пиите по 1 бира

Имам си работещ борд,потвърдих данните за 525 tds за да може да ги ползват колегите,имам и 60 лева ако се случи нещо с ЕPROM-ма,а и доколкото знам програмирането на ЕPROM не е чак толкова уникално и не се прави само на едно място в София-повече няма с какво да се занимавам. :confused:

от **the_gate** » 12 Дек 2007, 18:55

zvetiko написа:Е с корекция на разхода ще се получи. А резервоара няма как да е кой знае колко по различен-не знам разликата в литри между металните и пласмасовите.

ми то реално ми трябва кодинг за пластмасов резервоар...идеално се получава

утре като дойде и го монтирам

от **zAcK** » 12 Дек 2007, 19:13

zvetiko написа:.......

Баце ядосвам се защото ти постоянно пишеш така, че да ме спичаш :roll:

Това няма да тръгне, онова няма да тръгне и т.н. Аз това го правя за да може
останалите от форума да спестят някой лев и защото ми е интересно

Да не мислиш, че на някой съм взел или ще взема пари, а :?:

А да не мислиш, че ми дреме за тия 70-80 лв. Отивам още утре и си поръчвам
един кодинг и да не ме занимават :mhihi:

Питай хората
които ме познават те ще ти кажат. На всеки гледам да помогна и ей така
за идеята

Така че аз като напиша "пичове май ще ни огрее това с бордовете"
да зарадвам останалите и ти напишеш "не може има защита" или "не може, няма да работи вярно"
кажи ми как да реаргирам.
Айде без лоши чуства и гледай малко по-позитивно на БМВ ентусиазма

Тука повечето сме събрани точно щото сърцата ни са синьо бели.
Та затова се палим понякога мноо лесно :mhihi:

СЕКТААААААА :mhihi:

от **the_gate** » 12 Дек 2007, 20:19

zAcK написа:
Тука повечето сме събрани точно щото сърцата ни са синьо бели.
СЕКТААААААА

СЕКТААААААА :bowdown:

от **Zubcho** » 13 Дек 2007, 0:57

Колеги като имам термометър и гонг на тдс-а предполагам, че трябва да го имам това реле за тока на големия борд. Отново забравих да си вдигна седалките и да погледа дали го има релето. Вие как мислите?

Виж темата - BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

Официален форум

BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

Re: .

Кой е на линия