Не мога да не Го споделя!

[~ Z L O B A R ~ Профил]

Здравейте,пичове,не знам тази тема дали въобще и е мястото тук,но съм крайно възмутен от един факт и бих искал да го споделя с вас.Преди 2 седмици един човек се върна от Германия,беше 1 месец там и т.н...Та същият човек е имал малко работа в Щутгарт,във заводът на Мерцедес и направо ми изби зъбите с това което ми каза,пичове,знаете ли какво има по средата на завода??? ДЖАМИЯ Повече от 50 процента от работниците там са турци!Аз се чудя защо напоследък имаме доста проблеми със няколко нови мерцедеса,а то каква била работата-Мерцедес си е почти турска фирма!!!

[kay Профил]

Нео-националистите май не си вършат добре работата?

[Vasilen Профил ICQYIM]

[FreeBG.us Профил]

:uzi:

[Cult Society Профил ICQ]

хм...
не мисля че трябва да бъдем расисти
има турци и турци, както има българи и българи

а относно качествата на новите автомобили съм съгласен....

[~ Z L O B A R ~ Профил]

Не,явно не си ме разбрал правилно!Аз в никакъв случай не съм расист,но не смятам,че турските гастербайтери са капацитетите които би трябвало да ПРОИЗВЕЖДАТ и СГЛОБЯВАТ една от най-престижните марки коли!Не се славят с педантичност,съвест и,простете ме,но-нужният умствен капацитет,нужни за сглобяването на гирма която се СЛАВЕШЕ с качеството на продукцията си!Доста пърувам и си имам мнение-НЕ СЪМ РАСИСТ

[Cult Society Профил ICQ]

уф не знам ..... това минимизиране на разходите в автомобилостроението е направо ужас........може ли на един 600 СЕЛ '02 на 70 000км да му блокира скоростната кутия????? Може ли една 745и *03 да е на третата си кормилна рейка??? и това са луксозни, скъпи 100 000+ евро автомобили.............

[~ Z L O B A R ~ Профил]

Искам да ти напиша за един С 600 2002г. и проблемите с него.1-на Боровец по-миналата зима сутринта шофьорът го намира със 4 отворени до долу прозореца-добре,че през нощта не беше валяло сняг!2-два пъти в разстояние на няколко месеца под колата се чува ужасен гръм,който почти докара до инфаркт няколко 'охранители',но за щастие не е бомба,а ми му гърми маркуч от Ер Матикът.3 Има карта която е достатъчно да си я носиш в джоба и можеш да запалиш колата с бутон-без ключ-Кайлес Го,тази екстра струва сума ти пари,но още не сме имали щастието да я пробваме-въпреки многобройните Пре-Пре-програмирания,колата отказва да разпознае картата.4 поради някакъв дефект на люкът беше влезнала вода и намокрила таванът,а той е от 'алкантара'5 От два месеца не могат да оправят климатикът отзад-от десет дена-пет отказва да работи!6 Още нямаше година колата,когато и изгоря дисплеят на телевизора отпред-Комманд.И още куп други дразнещи дреболии-БАССИ ЛИМУЗИНАТА! ! !

[Cult Society Профил ICQ]

СЕЛ'а беше паркиран с задницата към оградата на паркинга и беше доста куриозна ситуация докато намерят паяк да го вдигне....проблема естествено не е механичен а се е омешала нещо електрониката защото 3-тата карта Keyless Go се ползва рядко и се е замозаключил, и то при употреба на друга карта (на единия от двамата шофьори) .....Въобще с тези електроники ....... всички коли имат проблеми

[Alex 320i Cabrio Профил]

Вижте сега, ако си мислите, че BMW или Porsche се правят от германци сте много далеч от истината. Автомобилната индустрия в Германия е доминирана от турски гастарбайтери oт поне 20 години!! Причината новите коли да се развалят много по-често е, че счетоводителите rule, a не инженерите, както едно време... Това последното е цитат от шефа на сержизното обслужване на АFN Porsche - най-големият дилър в UK...

[shofercho Профил]

всичко се прави от турци няма значение дали е в германия или другаде не сте ли чували за рено коч меган или сеат малага и тн заеби другото но и всичките мерцедеси на скгт са от турция

[Dr.Schnaps Профил]

Германия е доминирана от турски гастарбайтери oт поне 20 години!!

Това е ясно, ама не трябва да се zабравиат и големие процент Jugo-та тук таме някои пропаднал испанец и гърци. Но все пак те хората са го иzмислили. Систамата е идиото устои4ива.
На всеки пост има по 10 до 12 труднораzбира6ти немски 4ужденци на които работата е толкова опростена 4е не могат да сбуркат а над тях стоят 2 КАПОта(90% немци) които гледат вси4ко да е наред и помагат ако се zабавиат "робите". После има един които наглежда вси4ки и един които е 6еф на отсека от пото4ната линия.
Отстрани има дисплеи с проиzведената Броика коли и Планираната и ако иzостават е по4ти като каторга само кам6ици където няма.
Та не се притесняваите колие ги правят турци но под мнооого строг контрол.
А само като информация Половината от тях нямат обраzование свърzано с Коли и не zнаиат то4но какво монтират)))

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Това че в заводите бачкат турци не е толкова страшно. Те са народ трудолюбив, макар и с ниска интелигентност. А някой замислял ли се е за факта че най-големия завод на Мерцедес е в Индия. А аз не съм виждал по-големи мангали от тях. Така че ~ Z L O B A R ~ да не би вашата кола да е индииска сглобка бре

[FreeBG.us Профил]

в БГ турската работна ръка е най-евтина.. така е и в германия, но чудно що преебват тези хубави марки

[alx Профил ICQ]

ако мислите че това са проблеми... повечето волксвагени са правени във мексико... и там дон педро като тресне 2-3-5 текили и почне да кове болтовете вместо да ги навива...

ако е за въпрос и бмв-тата не са по-стока. злобара не знам как още не е изпищял от ваноса и/или от аудио/нав системата...

глобализациата си има своите проблеми все пак