Виж темата - БМВ = баланс, или защо съм фен на марката

от **Feanor** » 04 Яну 2008, 18:10

zBoost написа:А тия от Формула 1 дали карат по кал, пясък, киши и сняг, а ?

от **Sharo** » 04 Яну 2008, 19:53

ffly написа:
rosen.kolarov написа:Забравих - абсолютно съм убеден, че БМВ на задно с добри гуми е
най-добрия вариант, забравете всякакво двойно предаване, то е само
за начинаещи - недозавива ... абе с две думи не сава

Ако беше така "WRC" колите дали нямаше да са само задно!!!

а някой да си срешнал, който да може да кара кола 4х4 така катото във веЕРце-то ... :mhihi:

те си ги карат все едно са със задно гледано отстрани ...

с джипката снощи ми беше много по-трудно да взимам завоите към купитото от колкото с М-та

от **Louis** » 04 Яну 2008, 20:14

Feanor написа:
zBoost написа:А тия от Формула 1 дали карат по кал, пясък, киши и сняг, а ?

Дали, а?

тоя болид се е превърнал в 500кг-мова шейна с 1000 коня

от **gigaset** » 04 Яну 2008, 21:28

Аз на 2ри сутринта си трагнах от Банско колата е компакт с задни kleber 195/55/15 предни BF Goodrich е тая кола е неуправляема.Карал съм с 50 на 5та в ниски обороти че като станат 2к обороти и задницата си я гонех напред.Незнам защо но закъсали BMWта виждах само петици.
Сам си видях разликата задното пързаля може би гумите са зле,може би лека задница незнам.Преди карах един Адолф (Г3 ГТИ) само с задни зимни и тая кола никога не е трепвала никаде

от **Nucl3arDru1D** » 04 Яну 2008, 22:16

а дали верно не са за смяна гумите вече?

при мен имаше леко колебание от лека задница в началото, но с лек жокер от торбе с пясък в багажника, колата стана като луноход, никаква проблемация :driving:

от ja » 04 Яну 2008, 23:01

Sharo написа:
ffly написа:
rosen.kolarov написа:Забравих - абсолютно съм убеден, че БМВ на задно с добри гуми е
най-добрия вариант, забравете всякакво двойно предаване, то е само
за начинаещи - недозавива ... абе с две думи не сава

Ако беше така "WRC" колите дали нямаше да са само задно!!!

а някой да си срешнал, който да може да кара кола 4х4 така катото във веЕРце-то ... те си ги карат все едно са със задно гледано отстрани ...

с джипката снощи ми беше много по-трудно да взимам завоите към купитото от колкото с М-та

Абе във WRC 4x4 не е ли по голям % на задните колела.

от **//M_Power** » 04 Яну 2008, 23:59

MaXo написа:Димчо какво ти има? Това за драга е шега бе ... просто да идем да видим в преспи, кое потегля и при кое ще се налага да бутаме повече. Баце колкото по-тежко толкова по-добре когато става въпрос за сцепление ... но не и за завиване ... елементарни неща не са ти ясни кво да спорим с теб Какъв драг да правят в тоя сняг... нали трябва и да се спира после.

A значи и недозавива предното освен,че по нанагорно като олекне предицата и спира :mhihi:

от **.::Братоев::.** » 05 Яну 2008, 0:09

Аз пък вчера в Стара Загора яко се въртях е вярно те и гумите ми не са НОВИ ама...... :mhihi:

Нещо лека ми се струва отзад ,иска един голям бурдюр в багажника ми се струва :mhihi:

от **00Cool** » 05 Яну 2008, 0:19

имаше един такъв спор и във тунинг-а за 2х2 4х4 задно предно и т.н. :mhihi:

и там намесиха ве ер цета формули :mhihi:

истината е че предното носи много по малко фън :mhihi:

от **//M_Power** » 05 Яну 2008, 0:22

точно това е РАЗЛИКАТА удоволствито от шофирането а не от таркалянето :mhihi:

от **rosen.kolarov** » 05 Яну 2008, 1:48

Leon написа:Роска, завиждам ти как си възпитал ДСЦ-то на дясната седалка...
Моето почва още при 50% от възможностите да свети червено, на 60%
издава звукови сигнали, а при повече включва опцията "сърдита съм",
която веднага покосява всякакви нататъшни опити за веселба...
И най-лошото е,че постоянно занижава процентите

Иляне, аз съм адски доволем от мойта булка и на нея и е бензина в
кръвта, последните две-три години изобшо не ми е правила забележка
за карането, дори преди 2-3 месеца като ходихме с едни колеги на
Троянския балкан, по едно време вика - Ей писна ми да се влачим :mhihi:

...
Дори да ти кажа, като бях лятото в Китай, тя закара децата до морето
и на връщане пътуваха заедно със на сестрата А6-цата, която мъжът и
я кара доста добре, та като се върнах коментара на сестрана беше, че
жената е защитила семейната чест и доста трудно са я следвали :mhihi:

от **Sharo** » 05 Яну 2008, 1:53

Leon написа:Роска, завиждам ти как си възпитал ДСЦ-то на дясната седалка...
Моето почва още при 50% от възможностите да свети червено, на 60%
издава звукови сигнали, а при повече включва опцията "сърдита съм",
която веднага покосява всякакви нататъшни опити за веселба...
И най-лошото е,че постоянно занижава процентите

[/quote]

аз за тва имах музка в 20те ... че кой се качи и пиуууу пиууу малко волумето на + и не го чувам

от **speedmaster** » 05 Яну 2008, 2:15

мойта мила се учи да дрифти

със и без асц

колкото до темата искренно съжалявам че чета ебаси абсурдите

по лошото е че ги гледам всеки ден из цялата страна

изключително балансираните коли със секво предаване със изключително впиянчените идиоти

дай са лев опа по малко газ о о ооооооооооо леко леко дай малко десен

що никой не бута мойта кола хем е гроб хем задно хем дизбаланс

пишете си туниговайте ...само като закъсвате закъсвайте по вдясно ако може

и като се размазвате се размазвайте по далече от баби ягите

че ноо демидж нанасят на баланцираните всъдеходи

от **MaXimal** » 05 Яну 2008, 2:28

Одеве нямаше какво да правя и направих едно клипче как "не може" да се качва на заледен баир :mhihi:

Ама утре ще го кача.

от **Penchev** » 05 Яну 2008, 9:37

С Шаро,Лок-Тар-а и Росен Коларов се возихме в на Шаро новата Х5-ца в четвъртък вечерта нагоре след Е30-ските по Витоша.Много стабилна е на снега ,но е абсолютно безинтересна :help:

Това е скука бе :mhihi:

А Е30-ските на Виктор Газара,Сашо Лекс-а и на неговия див адаш Косата танцуваха до побъркване на скорост, беше просто красота

А ние 4-мата отзад като баровци от Международния Олимпийски Комитет :mhihi:

Надолу особенно няма толкова страшно недозавиване с газ по завоите :shock:

Просто човек трябва да си кара нормално,спокойно и няма грижи

Георги Пенчев

Виж темата - БМВ = баланс, или защо съм фен на марката

Официален форум

БМВ = баланс, или защо съм фен на марката

Кой е на линия