поддръжка на 520-ка?

[El Diablo Профил]

щом толко харчи 525 Д Е60 (18 градско..) нема смисал от дизел според мен.. маи по добре на едно 525 Е60 бензин 193 к.с а ?

[///sasho Профил]

Въпрос на вкус.
Аз лично харесвам повече дизела.
Пък и дизеловия двигател е по-силен е в ниските обороти отколкото бензиновия.

И ще се потретя , че БМВ нямат икономичен дизелов двигател.
Може би и затова новите модели на БМВ не се купуват толкова много ,
колкото новите и модели на Ауди и Мерцедес и то предимно дизелови.
Ако искате икономичен дизел с здравината на БМВ ,
ако ли не и по-здрав си купете Мерцедес.
Не си правете илюзии , че с БМВ ще имате икономии.

[Paco77 Профил]

това са цени за части за е39 520 24v vanos

наимено цена В ЛЕВА
въздушен 10
маслен 7
горивен 20
климатич 20
пр.накла 60
зад.накл 50
външен накрайник 15
вътрешен накрайник 16
биелетки предни 13
носач преден ляв 100
носач преден горен десен 80
носач заден ляв 56
тампон заден носач 18
тампон за преден горен носач 12
биелета задна 22
щанга напречна задна 45
тампон заден мост крайните 25
главина предна к-т с лагер 90
главина задна к-т с лагер 50
преден амортесиор 100
заден амортесиор 55

термостат 10
водна помпа 50
предни вентилирани дискове 60
задни дискове 40
гарнитура глава 40
гарнитура клапани 30
гарнитура картер 35
гарнитура двуцевка x2 4
гарнитура изпускателен колектор 12
гумички за клапани 0,4
воден радиатор 220

Колега от къде извади тези цени? Казвай да се мятам и аз там . То излиза по евтино от поддръжка на Голф2!!!!

[blackrider Профил]

хехехех абе пич ,к'ви са тия цени от тошово време ли? хахаха май излиза на далавера да го е** ,по-евтинко от поддръжката ми за Е 36-цата? Хихихихи
Все пак благодаря на всички които ми помогнаха с инфо като изключим надприказванката на кой колата е по-добра ТДСа или БЕНЗИНКАТА

[E39 Профил]

кормилна рейка-3000лв

[i4koo]

Колеги pinkoml,ти утрепа рибата бре това са цени за Фиат Пунто 92 г ,

[Feanor Профил]

Въпрос на вкус.
Аз лично харесвам повече дизела.
Пък и дизеловия двигател е по-силен е в ниските обороти отколкото бензиновия.

Но пък хич ги няма във високите, където е чара на бензиновите. Така че наистина е въпрос на вкус, допълнението ти беше излишно.

Не си правете илюзии , че с БМВ ще имате икономии.

Това не е съвсем така. Конкретно над дизеловите нямам наблюдение, но на моята 520-ка съм и засичал разход 6-7 извънградско, засичал съм и 16. Основно зависи от положението на десния крак. Друг въпрос е, че никой нормален човек няма да си вземе пета серия за да се вози икономично.

[slav4o1 Профил]

това са цени за части за е39 520 24v vanos

наимено цена В ЛЕВА
въздушен 10
маслен 7
горивен 20
климатич 20
пр.накла 60
зад.накл 50
външен накрайник 15
вътрешен накрайник 16
биелетки предни 13
носач преден ляв 100
носач преден горен десен 80
носач заден ляв 56
тампон заден носач 18
тампон за преден горен носач 12
биелета задна 22
щанга напречна задна 45
тампон заден мост крайните 25
главина предна к-т с лагер 90
главина задна к-т с лагер 50
преден амортесиор 100
заден амортесиор 55

термостат 10
водна помпа 50
предни вентилирани дискове 60
задни дискове 40
гарнитура глава 40
гарнитура клапани 30
гарнитура картер 35
гарнитура двуцевка x2 4
гарнитура изпускателен колектор 12
гумички за клапани 0,4
воден радиатор 220

преди накл. във Вари 2000 са 195 лв човек, филтър климатик е 60 лв единия ! така водна помпа и вътрешноста на термостата не си спомням колко бяха със сигурност над 100 за всяко, тия цени и за части менте ми се струват ниски

[slav4o1 Профил]

Въпрос на вкус.
Аз лично харесвам повече дизела.
Пък и дизеловия двигател е по-силен е в ниските обороти отколкото бензиновия.

И ще се потретя , че БМВ нямат икономичен дизелов двигател.
Може би и затова новите модели на БМВ не се купуват толкова много ,
колкото новите и модели на Ауди и Мерцедес и то предимно дизелови.
Ако искате икономичен дизел с здравината на БМВ ,
ако ли не и по-здрав си купете Мерцедес.
Не си правете илюзии , че с БМВ ще имате икономии.

сигурно не са икономични но явно са бая пъргави щом скотланд ярд половината коли са 530д..

[tedi_todd Профил]

pinkoml да каже къде са тези цени ?!?

[pinkoml Профил]

а кои те е излъгал че продават оригинални части

[tuning_mania Профил ICQ]

То се вижда че тези цени са за ментета Не препоръчвам да слагате части с такива цени(освен ако не продавате до месец!),дори и филтри!На мен също не ми се дават повече "манги",но съм пробвал и двата варианта и с по скъпите съм по на далавера -пък и плащаш веднъж за майсторлък

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

От тея сравнения на цени нищо няма да излезе, качвай се на една читава Е39-ка и ще видиш, че кефа няма цена. Разликата, както каза един колега по-горе е около 30%. Аз лично съм привърженик на бензина и не съм си и помислял за ТДС, но всичко е въпрос на личен избор.

п.п.: ....имам 520-ка за продан в галерията

[Evelin Cotsev Профил]

Въпрос на вкус.
Аз лично харесвам повече дизела.
Пък и дизеловия двигател е по-силен е в ниските обороти отколкото бензиновия.

И ще се потретя , че БМВ нямат икономичен дизелов двигател.
Може би и затова новите модели на БМВ не се купуват толкова много ,
колкото новите и модели на Ауди и Мерцедес и то предимно дизелови.
Ако искате икономичен дизел с здравината на БМВ ,
ако ли не и по-здрав си купете Мерцедес.
Не си правете илюзии , че с БМВ ще имате икономии.

Абе колега , ако 525д харчи 18/100 градско то тогава 530хд колко харчи ? мога да ти кажа - 8.6/100 325их - 11/100 ... заеби че бмв не правели икономични двигатели

[///sasho Профил]

Абе колега , ако 525д харчи 18/100 градско то тогава 530хд колко харчи ? мога да ти кажа - 8.6/100 325их - 11/100 ... заеби че бмв не правели икономични двигатели

Разход 8.6/100 можеш да получиш само при извън градско и то при скорост по ниска от 140км./час.
Е60 525dA харчи 16-17-18/100 в градско каране в София предимно през деня. Всякакви други разходи , които ми пишете според мен или са измислица.


БМВ не правят кономични двигатели.
Поради тази причина , много хора започнаха да се преориентират към други марки.



ПС: А и в същност не ми се спори за глупости. Пожелавам му на всеки , който има мерак да си купи 525dA и да се убеди сам колко харчи според неговото каране.