Пежо 1,9д или Вектра 1,7Тд

[LuBo1 Профил]

Предварително се извинявам за темата Ще ми се налага доста да пътувам и няма да има как да си взема БМВ. Парички за 325тдс не стигат. Стигат ми за някои от горе изброените модели. Вектрата е 97 година , без климатик. Цена 10000 лева. Кат извадим Астрата, става на 6500. Пежото струва 6000 няма кои знае кви екстри , освен стандартните- серво ел стъкла и туи то. Тука може да говорим за ценатаи предполагам ще падне на 5300-5500лева. Колата е 95 година.
Избора наистена е труден. На мен в кръвта ми е Опел, но пък зема ли пежото ще ми остане и Астрата. Вие какво мислите коя кола си заслужава повече. И двете са в перфектен външен вид, червени на цвят.
И ся въпроса кои от двата дизела и за двата все хубави думи се казват

До модераторите: Изтрите темата след 1 седмица

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Мой колега имаше 405/1,9 D (за жалост му я откраднаха), беше много доволен. Твърдеше че е лесна за поддръжка (на този модел проблем е омекването на торсионите, но се намират 2 ръка на добри цени) и му гори 6 градско. А по принцип Пежо правят едни от най-добрите дизели. Така че аз клоня към Пежо. Но изборът си е твой

[ludiqdancho Профил]

ЕСТЕСТВЕНО пежака

[Eva* Профил]

Ако ще е дизел, само Пежо. А на такова съм се возила, върви и то много добре и подръжката му не е скъпа и нема чупене това.

Моя съвет е, въпреки, че аз имам Пежо, не се захласвай по Вектрата.

[gogichus Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм пристрастен, но все Пежото

[steeN Профил]

Никой не каза защо Возил съм се и на двете... Пежото е по-тромаво, по неикономичено... Тези Опели са с едни от най-хубавите японски дизели (двигателя е ISUZU), които не са въобще за подценяване. Мога да подкрепя с технически данни:)

Ако е 306 не... Ако е 406 определено Пежото, заради возията
От поста ти не се разбира какво е това Пежо

п.с. усещам пак, че ще стане "мойто си е най-хубаво".

[Eva* Профил]

Сигурен ли си, че Пежото е тромаво и неикономично? Едно Пежо 405 TD 1.9 гори средно 8.5 (засечено на 5000 км смесено).

Градското е около 9, а извън - около 7. Не знам за Вектрата, но рядко се среща такъв разход на турбо дизел. Още повече, че разхода е почти същия като на обикновения дизел, без турбо, но върви повече и според мен хич не е тромаво и не е за подценяване. Аз мечтая за едно такова.

Ето малко повече инфо за едно такова с турбо.
http://peugeot.index.bg/forum/viewtopic.php?t=134

В случая съм съвсем безпристрастна.

[SlipKnoT Профил]

Както каза колегата [steeN] този двигател на Опел'а е от Isuzu и е доста добър дизел.. аз съм карал Астра с този двигател и мога да кажа, че е супер, вървеше си колицата с 170км/ч безгрижно .Така, че ако Опел'а е запазен и си готов за дървеното возене и ръждицата която е неизбежна.. взимай Опел'а.

[steeN Профил]

Е ако е с турбо няма спор по въпроса Аз говорех за 1.9 чист дизел...

[LuBo1 Профил]

И аз предпочитам пежото, в компанията ми го има същото и съм влюбен в него

[x-man Профил ICQ]

Ти сравняваш атмосферен дизел на Пежо с турбо на Вектрата. Нормално е Вектрата да върви повече.
Но аз бих си избрал Пежото Четвърта година карам такова и съм доволен!

[Vladi Профил Уеб-сайтICQ]

Ако пежото не е HDI просто ен се занимавай с него, още повече че е по-старо. Сеат ибиза 1.9 атмосферен дизел 2003 год. върви като бабичка, та представи си по тежкото и старо пежо.

[Dimitar Профил]

Заради тенекийте, аз бих избрал пежото .

[bum_bum]

Опела верно е със много гот двигател ама кой знае дали няма да му дойде малко тежко купето за него.
Ама впредвид годините и цената май пежото е по- добрия избор.
Чудно ми е само как така да нямаш за 525тдс като имаш 10 000 за кола? Верно няма да е 97- ма ама за 10 можеш да си вземеш нещо прилично. Само, че при тдс-а разхода ще е по- голям. Виж ако се вредиш с 318тдс за тия пари щом пътуваш много ще рахатясаш мен последно ми дава по- малко от 6/100 извънградско.

[pafka Профил]

Ами и аз съм пристрастен за Пежото, но точно един такъв 1.9д ме направи почитател на марката. От тогава съм имал 3 дизелови Пежа и без никакви сериозни проблеми - 205 1.9д, 605 2.1д и 605 2.1тди. 1.9 литровият 8 кл. чист дизел е най-издържливият от всички. Ако двигателят е под 200к е много добре. Разходът е 6 извънградско и 7-8 градско.
Според цената и двигателя(при 406 са само тд) трябва да е 306 или 405. Може да кажеш за конкретни подробности.