tds - Охладителна система - ремонти...

[Vlados Профил]

Да се върнем на темата - днес закачиха печката на комп - не показа нито една грешка. Покарах по малките улички в най-голямата жега и само на втора. Като спрях след 30 мин. маркучите се бяха втвърдили, а като отхлабих винта за обезвъздушаване илзязоха бая мехурчета. Кат оги изпуснах, пак омекнаха маркучите.
А и за малко да забравя най-важното: Радиатора започна да стопля отдясно. Проблема с перката обаче остава. Ще има нови датчици...

А де го видя тоя винт за обезвъздушаване

[ivan. Профил]

Има и един на радиатора,но е с главата на долу.Колега казах ти да отвиеш по- студеното съединение за да не търсиш пробката на радиатора,а ти имаш въздух в него...и виското да върти и ел.перката ще се къса,пак няма да се охлажда хубаво.Обезвъздуши си първо хубаво с-мата ,а после търси проблема другаде ако го има

[Vlados Профил]

Мисля, че вече нямам въздух (или е малко). Маркуча, който излиза от термостата и десния край на радиатора вече си се стоплят добре. Обаче проблема с перката на климатика остава - като стигне нормалната температура, включва втора скорост и се готви за излитане, докато не я изгася и не постои да изстине. Сега търся датчик, но в магазина по номера, който ми е дал dinozab ми излиза датчик за лампата при прегряване.
dinozab дай ми номерата на трите датчика или кажи от къде да ги извадя, та да ги проверя всите...

[Peter Angelov]

Мисля, че вече нямам въздух (или е малко). Маркуча, който излиза от термостата и десния край на радиатора вече си се стоплят добре. Обаче проблема с перката на климатика остава - като стигне нормалната температура, включва втора скорост и се готви за излитане, докато не я изгася и не постои да изстине. Сега търся датчик, но в магазина по номера, който ми е дал dinozab ми излиза датчик за лампата при прегряване.
dinozab дай ми номерата на трите датчика или кажи от къде да ги извадя, та да ги проверя всите...

Здрасти, в крайна сметка какво се оказа? И вече колата на шест ли е?

[Vlados Профил]

Мисля, че вече нямам въздух (или е малко). Маркуча, който излиза от термостата и десния край на радиатора вече си се стоплят добре. Обаче проблема с перката на климатика остава - като стигне нормалната температура, включва втора скорост и се готви за излитане, докато не я изгася и не постои да изстине. Сега търся датчик, но в магазина по номера, който ми е дал dinozab ми излиза датчик за лампата при прегряване.
dinozab дай ми номерата на трите датчика или кажи от къде да ги извадя, та да ги проверя всите...

Здрасти, в крайна сметка какво се оказа? И вече колата на шест ли е?

Чакам отговор от dinozab за номера на датчика и ще ходя да го взема.

[dinozab Профил ICQ]

Мисля, че вече нямам въздух (или е малко). Маркуча, който излиза от термостата и десния край на радиатора вече си се стоплят добре. Обаче проблема с перката на климатика остава - като стигне нормалната температура, включва втора скорост и се готви за излитане, докато не я изгася и не постои да изстине. Сега търся датчик, но в магазина по номера, който ми е дал dinozab ми излиза датчик за лампата при прегряване.
dinozab дай ми номерата на трите датчика или кажи от къде да ги извадя, та да ги проверя всите...

Здрасти, в крайна сметка какво се оказа? И вече колата на шест ли е?

Чакам отговор от dinozab за номера на датчика и ще ходя да го взема.

Мисля че ти дадох същия номер но ето това е номера на датчика на 100% съм сигорен 12 63 2 243 815.Незнам кви са тия работи къде ти ги казват и ква е тая лампа за прегряване

[ivan. Профил]

Номенклатурен номер : 12632243815
Описание : ТEMПЕРАТУРЕН ДАТЧИК 101 CEL.
Ед.цена (с ДДС) : 39.96 BGL
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Маи не е лампа.
Колега Владос отка4и му буксата на този дат4ик и ще разбереш дали тои ти занулява.

[Vlados Профил]

Номенклатурен номер : 12632243815
Описание : ТEMПЕРАТУРЕН ДАТЧИК 101 CEL.
Ед.цена (с ДДС) : 39.96 BGL
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Маи не е лампа.
Колега Владос отка4и му буксата на този дат4ик и ще разбереш дали тои ти занулява.

Като го откача, какво трябва да стане, за да разбера дали е от него - ако го откача при включена перка, трябва ли да изключи и ако го откача при изключила перка, трябва ли да включи, ако го дам на късо в буксата?

[dinozab Профил ICQ]

Номенклатурен номер : 12632243815
Описание : ТEMПЕРАТУРЕН ДАТЧИК 101 CEL.
Ед.цена (с ДДС) : 39.96 BGL
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Маи не е лампа.
Колега Владос отка4и му буксата на този дат4ик и ще разбереш дали тои ти занулява.

Като го откача, какво трябва да стане, за да разбера дали е от него - ако го откача при включена перка, трябва ли да изключи и ако го откача при изключила перка, трябва ли да включи, ако го дам на късо в буксата?

Ако му махнеш буксата докато работи перката тя трябва да спре.Ако дадеш на буксата перката трябва да завърти

[Peter Angelov]

Здрасти на всички! Сега и аз да споделя! Два дена правих разните му профилактики и т.н. та по отношение на охладителната система вземи си виж капачката! на съда! Моята беше прецакана или по скоро запушена, вземах нова, колата е добре по принцип смених всичко що се сетя за момента, не загрява всичко си бачка! но въпреки всичко си мисля че имам лек проблем! Значи спирам колата в гаража и на сутринта като отворя мотора горния маркуч към радиатора е леко свит/ сплескан! ако отворя капачката се оправя или пък ако запаля мотора! за сега никакви проблеми с загряване но това малко ме притиснява!!! Казаха ми че капачката пак била проблем! Другото е че чучурката в съда за излишния антифриз трябва винаги да си тече, както е при мен и със отваряне на термостата да намалява и като се подаде газ да църка, но тая капачка има огромна роля! И незнам сега пак ли вземам капачка кво да прявя...

Предварително благодаря

[dinozab Профил ICQ]

Здрасти на всички! Сега и аз да споделя! Два дена правих разните му профилактики и т.н. та по отношение на охладителната система вземи си виж капачката! на съда! Моята беше прецакана или по скоро запушена, вземах нова, колата е добре по принцип смених всичко що се сетя за момента, не загрява всичко си бачка! но въпреки всичко си мисля че имам лек проблем! Значи спирам колата в гаража и на сутринта като отворя мотора горния маркуч към радиатора е леко свит/ сплескан! ако отворя капачката се оправя или пък ако запаля мотора! за сега никакви проблеми с загряване но това малко ме притиснява!!! Казаха ми че капачката пак била проблем! Другото е че чучурката в съда за излишния антифриз трябва винаги да си тече, както е при мен и със отваряне на термостата да намалява и като се подаде газ да църка, но тая капачка има огромна роля! И незнам сега пак ли вземам капачка кво да прявя...

Предварително благодаря

По принцип от тая пишчица трябва да църка винаги вода отгоре и колкото повече загрява колата толкова повече да църка.Тва за свиването на маркуча незнам що така не съм забелязъл при мен такова нещо.То твоя е ебати ТДС-а другите ги помпат твоя ги свива ей ся бат Бисер са види в чудо

[Peter Angelov]

Здрасти на всички! Сега и аз да споделя! Два дена правих разните му профилактики и т.н. та по отношение на охладителната система вземи си виж капачката! на съда! Моята беше прецакана или по скоро запушена, вземах нова, колата е добре по принцип смених всичко що се сетя за момента, не загрява всичко си бачка! но въпреки всичко си мисля че имам лек проблем! Значи спирам колата в гаража и на сутринта като отворя мотора горния маркуч към радиатора е леко свит/ сплескан! ако отворя капачката се оправя или пък ако запаля мотора! за сега никакви проблеми с загряване но това малко ме притиснява!!! Казаха ми че капачката пак била проблем! Другото е че чучурката в съда за излишния антифриз трябва винаги да си тече, както е при мен и със отваряне на термостата да намалява и като се подаде газ да църка, но тая капачка има огромна роля! И незнам сега пак ли вземам капачка кво да прявя...

Предварително благодаря

По принцип от тая пишчица трябва да църка винаги вода отгоре и колкото повече загрява колата толкова повече да църка.Тва за свиването на маркуча незнам що така не съм забелязъл при мен такова нещо.То твоя е ебати ТДС-а другите ги помпат твоя ги свива ей ся бат Бисер са види в чудо [/quote

Хахахах да бре егати колата Вчера един приятел и той с TDS вика кат теб! Хубаво че се свива а не се издува Май ще прискоча до Варна кар да видя кво ще кажат, че да не стане някой сакатлак!Мамкаму тея са много капризни, държахме я 2 пъти по близо един час да бачка уж няма проблеми, виското бачка, ел перката, нова помпа и т.н. пък накрая свит маркуч Та си мисля аз дали не е смотаната капачка! Незнам...масово мои приятели се оплакват от тея капачки дет се купуват.........

[Vlados Профил]

...
Колега Владос отка4и му буксата на този дат4ик и ще разбереш дали тои ти занулява.

Пробвах на студено - като дам на късо буксата, перката тръгва. На загряла кола - откачам буксата и перката спира...

[E34PSH Профил Уеб-сайт]

Пали карай и си свиркай, на мен в Дарукар не можаха да ми отстранят проблема с перката ... седя 8 дена престой в сервиза и греда ... карай си викат, и си свиркай, не можахме да намерим причината ...

[Vlados Профил]

Така... смених датчика на перката, смених виското, смених перката, смених термостата и накрая... смених радиатора. Оказа се, че моя е бил запушен. Сега с новия радиатор си загря и долния маркуч, за първи път чух новото виско да се включва на мах. Така, че май това си е бил проблема от самото начало...
... остава само проблема с перката - като се включи си стои включена, без да съм пускал климата изобщо...